mikan

Lupapapru AKElta. Ei kait 1.6 golffia ole ollut max 60 heppasta? Paitsi diesel. :-) Olisko ideaa laittaa 1.6 TD jossa 60 hv? t. Mika

Paljonko Austinin koneessa sitten on vääntöä? t. Mika

Aika kalliiksi tulee. Tuolta löytyy myös hintojen kera: http://www.lautamakimotorsport.fi/letkutliittimet.htm t. Mika

Mä olen ostanut osat tuolta ja tehnyt letkut itse. t. Mika

Kakkakopassa on patruunaiskarit ja muistaakseni joskus katselin jostain luettelosta (olisko ollut Koni), että on saatavilla myös 50mm vakiota lyhyempiä. t. Mika

Päävirtakatkaisijasta aina virrat pois kun auto ei ole ajossa. t. Mika

Huhtikuu 1965. http://www.thesamba.com/vw/archives/info/id.php t. Mika

Dinitrolia tai vastaava en mieluusti laittaisi ohjaamoon. Haisee ja pitkään. t. Mika

Rouva käski kysyä, rouva vai auto? Ja vihjeenä, nyt kannattaa vastata oikein. Vai puhuikohan Timppa Seposta? UUuuuuu.... :-) t. Mika

Joku on tehnyt 80/90-luvun taitteessa varmaan hianon callookin tuosta takalasista. Ikävä juttu. t. Mika

Tuomon kanssa vahvasti samaa mieltä. Jos auto on mr-kuntoinen tai hyvin pienellä vaivalla mr-kuntoon tehtävissä, niin se kannattaa tehdä. On aivan eri myydä museorekisteröityä kuin "vähällä vaivalla" museorekisteröitävää. Itse en nimittäin ymmärrä ollenkaan, että autoja mainostetaan mr-kuntoisina, mutta sitten myyjä ei kuitenkaan ole tarkastuttanut autoaan. Mitä taas tulee stanun lisäarvoon, niin en usko että sillä on juurikaan merkitystä. t. Mika

Ok. Vaasaan mulla on kulkua noin pari kertaa kuukaudessa, mutta siitä ei taida olla paljoa apua. t. Mika

Diipadaapaduu...paljonko kello on? t. Mika

Pirkkahallilta ei ole pitkä matka, mutta eipä se ole viikonloppuna tietenkään auki. www.tammerdiesel.fi Onko sulla kuinka kiire tuon homman kanssa? Voisin ottaa kampuran tuolloin haltuun ja kiikuttaa sen sitten viikolla painotukseen. Sit jää mietittäväksi koska saisin sen pohjanmaalle... t. Mika

Jep-jep! :-) Mulla ei vaan nyt ole tiedossa Forsbyn keikkaa lähiaikoina. Niin jos ei sitten droppauksen merkeissä... t. Mika

Etteks te voi puhua asioista niiden oikeilla nimillä? Glymiä olen käyttänyt sekä punaista että kultaista ja hyviä ja helppoja ovat. Mutta mulla ei olekaan ollut koskaan vielä uutta autoa. Onko kenelläkään kokemusta Zainosta tai Motherssista? Niitä usein kehutaan. t. Mika

Ei ole ollut. Ei tarvi. t. Mika

Suomalaisesta räpistä menee Mariska, jos sitä nyt edes voi siihen kategoriaan laittaa. t. Mika

Just huomasin, että mulla ei ole mistään muusta autosta niin montaa kuvaa kuin omastani. Projektikuvia on kymmeniä. Mites teillä muilla? t. Mika

Hebsterin viimeisistä kuvista tulee etäisesti mieleen batmobile. :-) Bugfuelin kuvasta taas puolestaan...se (thing!). t. Mika

Toi puhallinkopan läpi vedetty eaton-toteutus näyttää varsin hyvältä. Toki tietenkin ruiskulla ja suorasytkällä eikä millään kaasarisysteemillä. t. mika

Se minin ahdin on just tommonen eaton. Sitä et saa mahdutettua kuplan pellin alle muuta kuin juuri tuollain kuin kuvassa, eli possun puhallin. Edelleen olen sitä mieltä että joku sentrifuugiahdin olis paras tuohon tarkoitukseen. Sopivia käytettyjä harvoin myynnissä ja uusilla on hintaa aika paljon. t. Mika

Joko kävit mittaamassa miten tuo rotrex sinne mahtuisi kun vaihtaa samalla jakajan suorasytkään? Tehotavoite? t. Mika

Perkule, kun aina tulee kirjotusvihreitä, joita joku ulkosuomalainen korjailee. :-) http://www.rotrex.com/ ja ahtimen mittoja löytyy myös: http://www.rotrex.com/pdfs/Rotrex_Techn ... Range_V4.0 Tekeekö muuten HKS mitään vai myykö muiden kamaa omalla nimellä? t. Mika

Rotexia vaan pellin alle, niin menee luukku kiinni? Vaikka volkkarista onkin kyse, niin en suosittele G-laderia. t. Mika