Jump to content

mikan

Members
  • Posts

    4507
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mikan

  1. http://www.dkpcarclub.com/dkpcars.html t. Mika
  2. t. Mika
  3. Uskoisin että Haku-toiminteella löytyy paljonkin juttua, koska tätä on käsitelty aika monta kertaa. Mutta pääsylkkä on hyvä vaihtaa joko alkuperäiseen tai sitten kolopallon sylkkiä ovat myös jotkut käyttäneet. t. Mika
  4. Venttiili on kuulemma hyvä työkalu tappien uloshakkaamisessa. Aika vaikea sitä ovea on prässiinkään sovittaa. t. Mika
  5. Tais olla englantilainen korisarja, Talon jos oikein muistan. t. Mika
  6. Postiauto/huoneistokeskus? :-) Nätti on kuin karamelli! Vilkkuviritys lienee pelkkä katsastusvaruste vai tuleeko vilkut umpioiden sisään vai miten? t. Mika
  7. No enpä ollut ennen tälläistäkään nähnyt. t. Mika
  8. http://www.powerplustools.fi/ 25 kilon säkki 65 euroa. t. Mika
  9. Mielestäni letkun sisähalkaisija menee ihan sen mukaan minkälainen kierre on öljypumpun kannessa ja lohkossa. Mitä sitä pienempää letkua laittamaan kuin mitä lähtöihin luontevasti menee. t. Mika
  10. Ainakin on luvattu hellettä, joten jäähdytys kannattaa tarkistaa ja varata matkaevääksi kylmälaukkuun paljon juotavaa. Mieli tekis tulla, mutta kun on tuo kolmonen suurin vaihde, niin tiedä jaksaako jurruttaa....jos vaikka jotain hajoaa...biffin kirous? t. Mika
  11. Muunit on paremmat kuin mankelit. Niitä näkeekin nykyään niin harvoin. t. Mika
  12. Aijai, nyt pistit Tommille pahan. Aika hiljasta poikaa se oli ainakin silloin kun oltiin mantorpissa. Liekö ollut juomilla osuutta asiaan. :-) Mutta joo, tuo kupla on ihan oiva raaserin lähtökohta. Jos 70-lukulaisista tykkää. t. Mika
  13. Onko Polo ajossa jo 2011? t. Mika
  14. Kannattaa käydä IKH:ssa kyselemässä. Näyttää olevan jos jonkinlaista akselia, napaa ja jarrua kärryihin. Linkki t. Mika
  15. Omaan rookeriin kun laitoin jouselliset alumiiniputket, niin ne mahtui paikoilleen juuri ja juuri. Eli kannattaa niidenkin kanssa varmistua etteivät ole liian pitkät jos on kovin kaponen kone. t. Mika
  16. Paljonko mitta on kun iskari on pitkänä? Mikä Vanetten iskari muuten on se sopiva? NESTEISKARI NISSAN VANETTE 82--92 Vanette C120 78--87 ja C220-Espanja 87--92 Eteen. . . . . . 44-3187 29.26 ??? Vanette C120 78--87 ja C220-Espanja 87--92 Taakse. . . . . 44-3184 24.58 ??? Vanette GC22-Japani 87--93 Eteen. . . . . . . . . . . . . . 44-4118 29.94 ??? Vanette GC22-Japani 87--93 Taakse jos lehtijouset (umpik.) 44-3177 29.26 ??? Vanette GC22-Japani 87--93 Taakse jos kierrejouset (ikkuna) 44-3279 37.67 ??? KAASUISKARI NISSAN VANETTE-CARGO 95--02 Cargo Eteen vasen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33-4143 88.58 ??? Cargo Eteen oikea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33-4142 88.58 ??? Cargo Taakse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-3213 39.72 ??? t. Mika
  17. Espanjalaisen vois saada edullisemmin? :-) Mikko kun lainaa sulle kärryä, niin mä voin lainata autoa jossa on just tehty koneremppa takuuseen... t. Mika
  18. Vaihda autoa... t. Mika
  19. VHT:n vinyylimaalilla kaveri veti kattoverhoilun ja siitä ainakin tuli hyvä. Puhtaus on tuossa hommassa tärkein, eli maalattava pinta niin puhtaaksi kuin vain mahdollista. t. Mika
  20. Joo, ei Opel oikein korvaa kuplaa. :-) Mutta älä nyt tunnareista luovu, ethän sä muuten voi laittaa tänne ostoilmoitusta... Ja täytyyhän siitä muutenkin ilmajäähysidosta pitää yllä. t. Mika
  21. 250 euron 64-junis liukkarilla. t. Mika
  22. Terästikkujen kanssa saa vetää välykset niin tiukalle, että tönäriä pystyy pyörittämään mutta ei juurikaan liiku päittäissuunnassa. Eli ihan sormituntumalla, rakotulkkia ei tarvita. t. Mika
  23. Tuostahan sais vielä kelpo pelin :) Mikähän idea on ollut tehdä kuitukopasta tahkojuustoa? Aika turvallisen näköinen kaari. :-) Mutta joo, jos paprut on bueno, niin mikä ettei. Onhan näitä näkynyt ehjiä koppia myynnissä suht edullisesti... Erikoisen näköiset vanteet. Mitkähän mahtaa olla? t. Mika
  24. Dekin suuruus/pienuus riippuu paljolti myös palotilan muodosta ja palje-alueesta tai siitä onko sitä. t. Mika
×
×
  • Create New...