-
Posts
4507 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by mikan
-
Ihme huijausta se kultalonkero. Siinä ei ole giniä, eikä greippiä. Iso pettymys. t. Mika
-
Aamuyöllä vielä VAT69, mutta nyt pelkkää kolaa. t. Mika
-
http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/ke ... 4a5cc77f97 t. Mika
-
Nyt kun muistutit, niin joku auton avain tmv. niminen lafka tosiaan tekee numeron perusteella tai ainakin joku on joskus sellaista täälläkin kirjoittanut. Oliskohan tämä? Auto-Avain P Honkasola Käyntiosoite Agricolankatu 5 00530 HELSINKI Puhelin (09) 710 176 t. Mika
-
Ja sitten kun on katsonut patruunoista numerot, niin mistä avaimet? Yks junis olis nimittäin avaimia vailla. t. Mika
-
Nokka, puristukset, ahdin, ahtopaineet vaikuttavat toki ennakoihin. Vieläkö sulla on puristukset alta kasin? t. Mika
-
Kyllä täältä varmasti löytyy "valmis" kartta sulle. Muistaakseni Jukan turbokuplassa ainakin on mega. t. Mika
-
Varmaan tiedätkin, mutta mulla oli tuollaisessa turbovolsussa modifioitu kärjetön Bosch niin, että kun perusennakko on 10, niin se antoi maksimiennakoksi alipaineella 35 astetta, tasakaasulla keskipakomaksimi noin 3000 rpm:llä 30 astetta ja barin ahdoilla myöhästys noin 24 asteeseen. Joskus oli sellainen ongelma, että bensa kulkeutui letkua pitkin jakajan alipainekelloon ja sitten ei ennakot enää ollut niinkuin piti. Mutta se nyt ei sinänsä kuulu tähän juttuun. t. Mika
-
Miten laskea 0-100km/h kiihtyvyys varttimailiajasta
mikan replied to Heebah's topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Woimamoottoriset on asia erikseen. Johan sulla meni vaihtoihinkin sitten varmaan monta sekuntia, senkin tomaatti. :-) t. Mika -
Eikos halvemmalla paasis kun laittais isommin valitetyt keinut imuvenoille ja vahemman valitysta pakosille :) Onneksi oli tuo hymiö. Mun mielestä vipusuhde pitää olla sen mukaan millainen on nokka-akseli. Aki tuossa mainitsi FK10:n ja se vois olla passeli sullekin, kun tiedän että haluat kuitenkin ajaa väännöllä. Siitä seuraava olis sitten FK87. Niin, oliko tällä hetkellä vakiovälitteiset vipat? Sit vois olla joku VZ30 tai VZ35 nokkakin, mutta en ole niistä kuullut käyttökokemuksia. Paljonkohan nykyisen nokan nosto on? Ajattelin vaan, että meneekö venajousetkin uusiksi. Imuiksi 44 vähän riippuen joutuuko seetit vaihtamaan ja sitten tietty kanavat sen mukaan. Tuosta pakosarjasta, eikös sulla ollut jo joku kunnollinen? t. Mika
-
Miten laskea 0-100km/h kiihtyvyys varttimailiajasta
mikan replied to Heebah's topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Joo, eroa syntyy paljon tuloksissa riippuen sutiiko ja onko ahdettu. Monasti varttimailin aika voi olla sama, mutta loppunopeudessa on suuri ero. Aika harvalla muuten on optimaaliset välitykset varttimailia ajatellen. Räyskälässäkin aika monella oli se tilanne että vetääkö kolmosella loppuun vai vaihtaako vielä nelosen. t. Mika -
Mites Lasse ne webrujen sisäkurkut, paljonko ne nyt olikaan? t. Mika ja ahtaminennn
-
Myyntiosastolla olis edulliset possun penkit. Niistä varmaan saa tietää leveyden kysymällä. Rallijakkaroita on aika usein näkynyt kuplissa. t. Mika
-
Volksworld tuli monta vuotta, kun niillä oli hyviä tarjouksia. Tykkäsin. t. Mika
-
Sataako vai paistaako? Forecan lauantai: t. Mika
-
Lassen pullon tarve on juurikin Kangasalla. t. Mika
-
Noniin, menit sitten paljastamaan. Mutta joo, ollaan emännän kanssa häissä (ei omissa). Sekä kuskin, että rasvarin hommat olis sujunut. Toinen huonommin ja toinen paremmin. :-) Harmittaa, kun olis kyytikin kulkenut mennen tullen Tampereen kautta. t. Mika
-
Täytän ainakin jonkun noista vaatimuksista. Minä päivänä pitäis olla ajokunnossa? t. Mika
-
Vokella on varmasti pisimmät perinteet volkkareista Tampereella. Mutta kokeile Lempäälässä olevaa Hakalaa. http://www.hakala-yhtiot.com/huolto/ t. Mika
-
Näyttää paremminkin aika-uudelta kuplalta. Palkkipuskurit jne. t. Mika
-
Ostin saksalaisen nos 009 jakajan. Mutta sitten myyjä parin päivän päästä huomasikin ettei sillä olekaan tuollaista jakajaa jonka se mulle myi. >:-( t. Mika
-
Tuolla myyntipuolella on sellainen turboluvallinen laikka-avo myynnissä jossa ei ole eikä ole ollut vöitä. Kieltämättä hieman pelottavaa istua kyydissä, kun +300 hv työntää persuksista. :-) t. Mika
-
Niin joissain laikka-avoissa ei ole vöitä ollenkaan. t. Mika
-
Minkä kokoiset venat? Pakopuolen tulokset? t. Mika
-
Tsekkasin Maunonvirittäjän käsikirjan, mutta sen kaavat ja teoria keskittyvät pakosarjan mitoitukseen. Pakoputken osalta on vain ylimalkainen käppyrä moottorin tilavuuden mukaan. Siinä tuollainen vajaa kaks litranen on 2 - 2,25". Hyllystä löytyi myös how to hotrod volkswagen engines, mutta eipä siitäkään ollut apua tähän kysymykseen. t. Mika