-
Posts
4466 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by mikan
-
Kesto on kiinni kaasujalasta aika pitkälti. Paljonko ajattelit kerätä kilsoja kesässä? Itse ajoin turbokuplalla viis tai kuus kesää. Kilsoista en osaa sanoa, mutta pari torpin reissua á 800 km mahtui joukkoon. Järki päässä ja huolehtii öljyistä ja tarkkailee pannun lämpötilaa sekä pitää säädöt kohdallaan. t. Mika
-
No noilla spekseillä FK-87 oliskin parempi tai jopa FK-89 jos enemmän räyhää haluaa. Extrememiehet laittaa sitten FK-98:n ja stripille... :-) Keinut 1.4:1 tai 1.5:1 ja seuraksi IDAt tai läppikset. t. Mika
-
Niin, ei se varsinainen syy ollut se lorina. Tankin pohja oli päässyt hieman ohueen kuntoon, joten sitä olisi ollut hyvä joka tapauksessa hitsata. Lisäksi letkut/putket sai fiksuiten vedetty sinne tankin pohjaan. Eihän mun kupla mitään ääntä pitänyt. :-) t. Mika ja 8 ehjää tappia
-
Onnittelut hyvästä ajasta! Mitäs sulta löytyy laatikosta sisuskaluina? Sitä vähän ihmettelen, miten se lähtee noin nätisti suoraan eikä tassutkaan tavoittele taivasta vaikka keula ei paina paljon mitään. t. Mika
-
FK10 ja kympin puristukset olis vähän maltillisempi. Kevyt kupla ja 2332, niin vääntöä riittää alapäässä toki ärjymmälläkin nokalla. t. Mika
-
Itse laitoin paluulinjan tankin pohjaan. Laikkasin tankin pohjaan reiän ja reikään pelti jossa oli liittimet sekä lähdölle, että paluulle. Hienosti toimi, eikä tarvinnut kuunnella lorinaa. t. Mika
-
http://www.phnet.fi/public/hefor1/eng/vwinfotr.htm t. Mika
-
Eli jos käyttää vaikka tuota Aircooledin myymää mittaria, niin numeroarvon pitäisi siis olla sama 14,7 kun seos on stokiometrinen. Eli lambda-arvo on aina stokiometrisellä seossuhteella 1.00 polttoaineesta riippumatta ja mittarihan ei tietenkään tiedä mitä menovettä tankissa on. Ymmärsinkö oikein? t. Mika
-
Moi! Mites jos alkais ajelemaan etanolilla, niin minkälaisia arvoja laajakaistalambdan pitäisi näyttää, jotta seossuhde on kohdallaan? Joko volkkaristeilla on enemmänkin kokemusta etanolin käytöstä? Heh, siis moottorissa. Sisäisesti tiedän kyllä olevan. :-) t. Mika
-
Pikkutompan tallikuvissa on jotain aiheeseen liittyvää. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/5016-pikkutompan-talli/ t. Mika
-
...ulosvetäjällä lämmityksen jälkeen on ainakin täälläpäin lähtenyt. t. Mika
-
Mustakin musta on parempi. Ei sovi valkosivut seitkytlukuseen. Ilman lärpättimiä näyttää hyvältä, joskin luomet ehkä jättäisin myös talliin. t. Mika
-
Paksuseinäinen 88 putki ja 84 isku = 2044 ccm. Sit pitäis vielä olla matala mäntä ja sopivan mittainen veivi. 88:n reikään kait menee riittävän kokoisen venat kuitenkin. :-) Oikeesti valitsisin noista 90,5 x 78. Tästä olis voinut tehdä äänestyksen... t. Mika
-
Ei kannattais mitään muuta laittaa etuakseliin kuin 90 asteen säädön sallivat Wasa-avikset. Ne on hyvät! :-) t. Mika
-
Mulla on kans 88 putkien ja kansien välissä kuparirenkaat. Fiksu tapa, estää pyttyjen kaivautumisen kannen sisään. t. Mika
-
211 @ 6250 Hmmm...jos kiertäis 8000.... :-) Olisko muita tuloksia? t. Mika
-
Golfiin löytyy myös lyhyempiä iskareita. Ainakin Konilla on madallettuun tarkoitettuja lyhyemmällä varrella olevia. t. Mika
-
Joo, ne kannet on myös usein "paperia". t. Mika
-
No eipä sinne juuri mitään muuta tarvi uusia kuin puslat taakse. Ne yleensä kuluu, ei muut osat. Ei maksa paljoa ja saa jokaisesta asiallisesta vw-harrastusliikkeestä. Eli tommosia neljä kappaletta ja hinta alle kympin kappale. t. Mika
-
Paljonko oli jarrudynon lukemat ja painoiko inssi poljinta kunnolla? Aika virtuoosi oli inssi, kun huomasi takalaakerin väljyyden. Dokumentoi homma ja laita Akeen palautetta, jos jarrut oikeasti pelittää eikä laakerissa ole vikaa. t. Mika
-
Pahus kun pitää mennä häihin lauantaina. Minkä hintaista hommaa tuo olisi ollut? t. Mika
-
HEI Onko palovakuutukset kunnossa ja sähkö kytkennät?
mikan replied to a topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Mulla oli Pohjolassa liikennevakuutus rekisteröimättömässä autossa, mutta palo- ja varkausvakuutusta siihen ei saanut. Sitten kun seisontakäytäntö poistui tulikin ongelmia. Koska en voinut tehdä liikenteestä poistoa, niin vakuutusmaksut olisi lähtenyt rullaamaan. En voinut myöskään poistaa autoa lopullisesti rekisteristä, kun se ei ole koskaan rekisterissä ollutkaan. Vapaamuotoisella selvityksellä sain kuitenkin vakuutuksen katkeamaan. t. Mika -
Eikös näiden otteessa yleensä lue Desert Dog? Näähän on lyhentämättömälle pohjalevylle tehtyjä. t. Mika
-
Quaife LSD...siitä se ajatus sitten lähti. ;-) t. Mika