Jump to content

mikan

Members
  • Posts

    4529
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mikan

  1. Koska kyseessä kirppu, niin täytyykö huomioida kanta-autoprosentit? t. Mika
  2. Loksujen maalaus voi olla jotain 4-500 euron luokkaa. Siis jos maalauksen tekee maalari joka maksaa kaikki verot. Muutenhan tuo on muutaman tunnin homma riippuen siitä ohjaamon lattian kunnosta. Ilmeisesti kaikki osat on jo hankittu valmiiksi? t. Mika
  3. Hyvinhän se tuollakin on ruostuminen käynnissä lämpökotelon pohjassa ja massan alta voi löytyä vaikka mitä. Omassa 66:ssa ruostetta oli enemmän siellä sisälattiassa kuin pohjassa. Mitenkähän tuossa? t. Mika
  4. Itseasiassa Datsunisti. :-) Joo, mutta jako ei sitten passaa, kun pitäis olla se vanhempi 900:n jako eli 4x114,3. t. Mika
  5. Paljonko levyn halkaisija? t. Mika
  6. Mikä pulttijako? t. Mika
  7. Tiedä sitten kevään merkistä, mutta muutama päivä sitten näin Tampereella Rantatiellä motoristin. Ajoi keltaisella bemarilla. Ei tainnut kaverilla olla nastarenkaita, sen verran varovasti otti mutkat jalat maassa. t. Mika
  8. Keskellä kun on kaasari, niin onhan se suutin silloinkin aika kaukana venasta. :-) t. Mika
  9. Eiköhän pojat odotella kuumaa kesää, niin sitten saadaan mittaustuloksia paljonko tämän tuplaturbon öljynlämmöt oikein on... t. Mika
  10. http://www.porvwoo.fi/Ohjelmoitava-syty ... ohjaus.php t. Mika
  11. En tiedä mikä stage oli, mutta kennedyn vanha 2000 lbs asetelma ja 4-lapanen sintterilevy toimi kivasti mun turbokuplassa. Ei luistanut, mutta pystyi hieman luistattamaan tarvittaessa vaikka se ei teekään hyvää. Pikkasen tuli tosin sanomista kun ajettiin laivassa ylemmälle parkkitasolle ja mäkilähtö oli hieman...äkkinäinen. :-) t. Mika
  12. Siis eikös tuo 8a ole vain 0,8 litranen? Jos siinä on vain 50 heppaa, niin senhän vois vielä ahtaa 60 heppaseksi. Eli sitten vaan kiinni 280 heppanen 13B-REW josta vingutettu koodit veke? Just, just,... :-) t. Mika
  13. vwjuike t. Mika
  14. Nykyisten pykälien aikana on ainakin yks 240Z Datsun saanut luvat jollekin 5 litran kasille. t. Mika
  15. Vaatii melkein "vanhoilla säännöillä" muutoskatsastetun lähtökohdan, jos puhutaan oikeasti laillisesta pelistä. Tietysti aina on vaihtoehtona katulaillinen 60 heppainen turbomosa jossa on kiihdyttelyyn eri säädöt. t. Mika
  16. Muistaakseni AP joskus täällä kirjoitteli ettei niille saa tehdä yhtään mitään. Tiedä sitten pitääkö paikkaansa. t. Mika
  17. Jaahas ja mitenkähän tasan mahtaa olla sitten kannen palotilat? Kyllä niissäkin voi äkkiä olla 0.05 heittoa. t. Mika
  18. Kummassa kuvassa on Jani? t. Mika
  19. Ehdottomasti takapelti tiiviisti paikoilleen ellei puhallin hauko ilmaa jostain muualta kuin konehuoneesta. t. Mika
  20. Luulis että joku suomalainen jokkisguru sorvailisi näitäkin itse umpijöötistä jolloin ne olis maailman parhaita. t. Mika
  21. Tai edes naapurissa, eli ruotsi tai eesti? t. Mika
  22. Puma ja kuvia t. Mika
  23. ja neljäs... http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/8730-diy-kaasarin-puhdistus-soodapuhalluksella/ t. Mika
  24. Soodalla ei lähde ruoste, mutta putsaa muuten kaiken ja hellävaraisesti peltiä muokkaamatta. t. Mika
  25. Tottakai, jotta voidaan käyttää mahdollisimman vähän materiaalia. Miljoona autoa kun tehdään, niin kymmenen gramman säästökin tekee jo jonkin verran rahaa. t. Mika
×
×
  • Create New...