mikan

Melkein kaikkia mahdollisia vw-osakauppiaita olen vuosien varrella käyttänyt ja mielestäni kaikkien kanssa toiminta on sujunut hyvin. Mikään noista ei mielestäni täytä kaikkia kriteerejä ainakaan aina, eli hyvää, nopeaa, edullista ja luotettavaa varaosapalvelua sekä mahdollista huoltopalvelua. Palveluhalukkuus on kaikilla korkeaa tasoa. Kerrankin oli tarvetta vain yhdelle 94mm öljyrenkaalle, niin eikös sellainen tullut kirjekuoressa seuraavana päivänä ja hinta oli erittäin ystävällinen. Ja kerran toiselta kauppiaalta droppiolat vaikka niitä ei tuntunut siihen aikaan saavan oikein mistään edes isolla rahalla. Useimmiten saa sellaista palvelua miten itse toimii asiakkaana. Joten jos homma tökkii, niin kannattaa myös miettiä toimiko itse kaikin puolin mallikkaasti. t. Mika

Vuosimalleissakin on eroa tässä tapauksessa: http://www.historicvws.abelgratis.com/t ... g_pins.htm t. Mika

Olisko suosituksia? Vois laittaa tuollaisen omaan bussiin kans. t. Mika

Mulla kun on sprintit vuodelta 1973, niin löytyiskö niihin keskikuppeja? t. Mika

Ihan uteliaisuudesta, miksi sen täytyy olla juuri tuota kokoa? Kaikki muut kun näyttäis olevan edullisempia. t. Mika

http://www.rengasonline.com :ssa on vaikka kuinka paljon tuohon haarukkaan osuvia gummeja. t. Mika

Vähän kaukana, enkä tiedä lähettääkö yksityisille ja alle 100 kpl erissä, mutta tuolla ainakin pitäis olla. t. Mika

Se ei varmaan ole tässä mikään ongelma, kun kyseessä on sisälattian maalaaminen ja alapuolella on kuitenkin massa vaimentamassa kivieniskuja. t. Mika

POR15 haku tuotti 13 osumaa tältä palstalta. Joko luit ne kaikki? t. Mika

Tomppa, millä halkaisijalla? t. Mika

Usa-peli pistää ahistamaan. >:-(

0.34 on tosiaan ihan pienimmästä päästä mihin olen törmännyt. Mistä vehkeestä nuo ahtimet on alunperin? t. Mika

Aika kovat pakopaineet, kun ottaa huomioon että periaatteessa alle litrainen mosa per ahdin. Mistäs nää puhaltimet taas olikaan ja paljonko on turbiinin a/r? t. Mika

Jos et ole vielä nokkaa hommannut, niin ota suosista astetta tiukempi fk10. Ainakin jos kulkupelinä on kevyt kupla. 2276 mosa vääntää silläkin alhaalta riittävästi. Toki riippuu myös kansista ja bensakamoista. t. Mika

Koska kyseessä kirppu, niin täytyykö huomioida kanta-autoprosentit? t. Mika

Loksujen maalaus voi olla jotain 4-500 euron luokkaa. Siis jos maalauksen tekee maalari joka maksaa kaikki verot. Muutenhan tuo on muutaman tunnin homma riippuen siitä ohjaamon lattian kunnosta. Ilmeisesti kaikki osat on jo hankittu valmiiksi? t. Mika

Hyvinhän se tuollakin on ruostuminen käynnissä lämpökotelon pohjassa ja massan alta voi löytyä vaikka mitä. Omassa 66:ssa ruostetta oli enemmän siellä sisälattiassa kuin pohjassa. Mitenkähän tuossa? t. Mika

Itseasiassa Datsunisti. :-) Joo, mutta jako ei sitten passaa, kun pitäis olla se vanhempi 900:n jako eli 4x114,3. t. Mika

Paljonko levyn halkaisija? t. Mika

Mikä pulttijako? t. Mika

Tiedä sitten kevään merkistä, mutta muutama päivä sitten näin Tampereella Rantatiellä motoristin. Ajoi keltaisella bemarilla. Ei tainnut kaverilla olla nastarenkaita, sen verran varovasti otti mutkat jalat maassa. t. Mika

Keskellä kun on kaasari, niin onhan se suutin silloinkin aika kaukana venasta. :-) t. Mika

Eiköhän pojat odotella kuumaa kesää, niin sitten saadaan mittaustuloksia paljonko tämän tuplaturbon öljynlämmöt oikein on... t. Mika

http://www.porvwoo.fi/Ohjelmoitava-syty ... ohjaus.php t. Mika

En tiedä mikä stage oli, mutta kennedyn vanha 2000 lbs asetelma ja 4-lapanen sintterilevy toimi kivasti mun turbokuplassa. Ei luistanut, mutta pystyi hieman luistattamaan tarvittaessa vaikka se ei teekään hyvää. Pikkasen tuli tosin sanomista kun ajettiin laivassa ylemmälle parkkitasolle ja mäkilähtö oli hieman...äkkinäinen. :-) t. Mika