mikan

Palanto on mukava paikka vai johtuisko siitä että se on Tampereella ja siellä on mun vanha koulukaveri töissä. :-) t. Mika

Tiedän, että ainakin yksi volkkaripalstalainen on laittanut 1.9 tdi motin tölkkiin. Suurimmat hauskuudet tais olla sähköjen ja ajonestojen kanssa. Öljypohja vaati myös säätöä tyyliin cut and weld. t. Mika

Ihme huijausta se kultalonkero. Siinä ei ole giniä, eikä greippiä. Iso pettymys. t. Mika

Aamuyöllä vielä VAT69, mutta nyt pelkkää kolaa. t. Mika

http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/ke ... 4a5cc77f97 t. Mika

Nyt kun muistutit, niin joku auton avain tmv. niminen lafka tosiaan tekee numeron perusteella tai ainakin joku on joskus sellaista täälläkin kirjoittanut. Oliskohan tämä? Auto-Avain P Honkasola Käyntiosoite Agricolankatu 5 00530 HELSINKI Puhelin (09) 710 176 t. Mika

Ja sitten kun on katsonut patruunoista numerot, niin mistä avaimet? Yks junis olis nimittäin avaimia vailla. t. Mika

Nokka, puristukset, ahdin, ahtopaineet vaikuttavat toki ennakoihin. Vieläkö sulla on puristukset alta kasin? t. Mika

Kyllä täältä varmasti löytyy "valmis" kartta sulle. Muistaakseni Jukan turbokuplassa ainakin on mega. t. Mika

Varmaan tiedätkin, mutta mulla oli tuollaisessa turbovolsussa modifioitu kärjetön Bosch niin, että kun perusennakko on 10, niin se antoi maksimiennakoksi alipaineella 35 astetta, tasakaasulla keskipakomaksimi noin 3000 rpm:llä 30 astetta ja barin ahdoilla myöhästys noin 24 asteeseen. Joskus oli sellainen ongelma, että bensa kulkeutui letkua pitkin jakajan alipainekelloon ja sitten ei ennakot enää ollut niinkuin piti. Mutta se nyt ei sinänsä kuulu tähän juttuun. t. Mika

Woimamoottoriset on asia erikseen. Johan sulla meni vaihtoihinkin sitten varmaan monta sekuntia, senkin tomaatti. :-) t. Mika

Eikos halvemmalla paasis kun laittais isommin valitetyt keinut imuvenoille ja vahemman valitysta pakosille :) Onneksi oli tuo hymiö. Mun mielestä vipusuhde pitää olla sen mukaan millainen on nokka-akseli. Aki tuossa mainitsi FK10:n ja se vois olla passeli sullekin, kun tiedän että haluat kuitenkin ajaa väännöllä. Siitä seuraava olis sitten FK87. Niin, oliko tällä hetkellä vakiovälitteiset vipat? Sit vois olla joku VZ30 tai VZ35 nokkakin, mutta en ole niistä kuullut käyttökokemuksia. Paljonkohan nykyisen nokan nosto on? Ajattelin vaan, että meneekö venajousetkin uusiksi. Imuiksi 44 vähän riippuen joutuuko seetit vaihtamaan ja sitten tietty kanavat sen mukaan. Tuosta pakosarjasta, eikös sulla ollut jo joku kunnollinen? t. Mika

Joo, eroa syntyy paljon tuloksissa riippuen sutiiko ja onko ahdettu. Monasti varttimailin aika voi olla sama, mutta loppunopeudessa on suuri ero. Aika harvalla muuten on optimaaliset välitykset varttimailia ajatellen. Räyskälässäkin aika monella oli se tilanne että vetääkö kolmosella loppuun vai vaihtaako vielä nelosen. t. Mika

Mites Lasse ne webrujen sisäkurkut, paljonko ne nyt olikaan? t. Mika ja ahtaminennn

Myyntiosastolla olis edulliset possun penkit. Niistä varmaan saa tietää leveyden kysymällä. Rallijakkaroita on aika usein näkynyt kuplissa. t. Mika

Volksworld tuli monta vuotta, kun niillä oli hyviä tarjouksia. Tykkäsin. t. Mika

Sataako vai paistaako? Forecan lauantai: t. Mika

Lassen pullon tarve on juurikin Kangasalla. t. Mika

Noniin, menit sitten paljastamaan. Mutta joo, ollaan emännän kanssa häissä (ei omissa). Sekä kuskin, että rasvarin hommat olis sujunut. Toinen huonommin ja toinen paremmin. :-) Harmittaa, kun olis kyytikin kulkenut mennen tullen Tampereen kautta. t. Mika

Täytän ainakin jonkun noista vaatimuksista. Minä päivänä pitäis olla ajokunnossa? t. Mika

Vokella on varmasti pisimmät perinteet volkkareista Tampereella. Mutta kokeile Lempäälässä olevaa Hakalaa. http://www.hakala-yhtiot.com/huolto/ t. Mika

Näyttää paremminkin aika-uudelta kuplalta. Palkkipuskurit jne. t. Mika

Ostin saksalaisen nos 009 jakajan. Mutta sitten myyjä parin päivän päästä huomasikin ettei sillä olekaan tuollaista jakajaa jonka se mulle myi. >:-( t. Mika

Tuolla myyntipuolella on sellainen turboluvallinen laikka-avo myynnissä jossa ei ole eikä ole ollut vöitä. Kieltämättä hieman pelottavaa istua kyydissä, kun +300 hv työntää persuksista. :-) t. Mika

Niin joissain laikka-avoissa ei ole vöitä ollenkaan. t. Mika