Jump to content

Paksu-Tolppa

Members
  • Posts

    585
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Paksu-Tolppa

  1. Myydään harvinaisempi Kuplan puhallinkoppa, olisikohan vuosilta 1962-1963 (EDIT. 1961-1962). Kantikkaampi malli kuten esim. 1965 Kuplassa, mutta ilman lämmitysilman ulosottoja kuten aikaisempi pyöreä koppa. Erittäin hyvä kunto. Hinta 40 e. Osa Kemissä. YV / O4O54O736neljä
  2. Myydään tuuletusikkunaosia paksutolppaan: kokonaisia tuuletusikkunoita, oik. puolen kehyksiä ja uusi oikeanpuoleinen salpa (http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=113837640AWW). Ikkunat 15 e/kpl, kehykset 10 e/kpl, salpa 10 e. Osat Kemissä. YV / O4O54O736neljä.
  3. Myydään seuraavat paperitavarat: - Vuoden 1968 Kuplan ja Kolmostyypin esite "Volkswagen -68 NÄMÄ AUTOT OVAT UUDEMPIA KUIN LUULETTEKAAN." A4 kokoon taiteltu 8 sivuinen värikuvallinen esite. Esittelyssä Kuplan ja Kolmostyypin uudistukset. Erittäin hyvä kunto. Ks. kuvat. Hinta 15 e. - Käyttöohjekirja ruotsinkielinen VW 1200. Elokuu 1964 eli ohuttolppainen. Kunto OK. Hinta 10 e. Tavara Kemissä. YV / O4O54O736neljä
  4. Myydään Kuplan pitkät vetoakselinputket. Soodapuhallettu. 30 e / pr. YV / 04054O736neljä. Osat Kemissä.
  5. Myydään Kuplan kapeiden vilkkujen (->1963) kromikuoria. Valmistaja Hella. 2 kpl hyviä käytettyjä 5 e / kpl. KUVAN KOKONAISET VILKUT ON MYYTY Puh. YV / O4O54O736neljä. Osat Kemissä.
  6. Myydään Compomotive MO1670 (16" x 7") vanteet uusilla Falken 185/50/16 kumeilla. Jako 4*100 ja ET 35. Todella hyvä alkuperäinen hopeanvärinen maali sekä Compomotive Motorsport tarrat. Menevät esim. coiloveralustaisen Golf II:n alle. Hinta 650 e. Puh. 04054o736neljä. Renkaat ovat Kemissä.
  7. Nipat on tosiaan hyvä rasvata niin eivät ole ruosteessa jos joskus viitsii kaivaa pumpun esiin ja rasvata laakerit ja nivelet. Mistä löysit moottorin ja laatikon kuumavesipesurin?
  8. Löysin ilmeisesti kuplan alkuperäisen työkalukäärön, mutta missä vuosimalleissa tällainen versio on ollut? Käärö on mustaa muovia. Mukana tulpanavain ja vääntövarsi, ruuvimeisseli sekä Hazet -kiintoavain 13 mm ja 10 mm päillä.
  9. SEBROn levyjä on ollut ainakin VW Heritagella. En tiedä saako tuuletettuna, porattuna on saanut ainakin 5*130 jaolla.
  10. Ostatko bussia varten jemmaan sen Alfa-Romeon twin-cam v...bokserin vai pannaanko muualle myyntiin? Saksasta saa siihen valmiin adapterin ilmajäähyn vaihteistoon. Tämä kysymys strokerimiehelle oli tietenkin tekosyy mainostaa että tuollainen mosa olisi nyt myynnissä ulosheittohintaan koska se on jo heitetty ulos...
  11. Viimeksi Seljänperällä oli VW-kokoontuminen vuonna 1992. Noin niinku nuorelle polvelle tiedoksi...
  12. Semi-slicksit ;) Radarjemmari...
  13. Sama ongelma CB Performancen 044-kansien kanssa. Pukkien kiinnityspulteissa on heittoa ainakin moottorin pituussuunnassa. Tämä ratkaistiin ottamalla pukeista tavaraa pois ja shimmeillä. Tosin omassa koneessa on vakio keinut.
  14. Tervetuloa joukkoon. Omalla kohdalla oli 80-luvun lopulla samanlainen tilanne. Hankin Kuplan yläasteella, ja sain sen valmiiksi lukiossa ollessani kun olin saanut kortin. Alfamerin oppaalla pärjää hyvin. Tuolloin kun itse aloitin ei käytössä ollut nettiä. Muilta harrastajilta sai kullanarvoisia vinkkejä, ja lehdistä näki erilaisia ratkaisuja. Omalla kohdalla motivaatiota piti yllä ajatus valmiista autosta sekä se, että pyrin tekemään kaiken niin hyvin kuin osasin. Esim. korin käyttäminen irti alustasta ei ole vaikeaa. Toinen vinkki voisi olla, että perusasioihin kuten hiekkapuhallukseen ja kotelojen suojaukseen kannattaa satsata. Kromiheebeliä ehtii hankkimaan ja konettakin viilaamaan myöhemmin. Kolmas vinkki voisi olla, että muutoksia alkuperäisestä kannattaa harkita tarkkaan. Jokainen muutos johtaa yleensä toiseen. Monet muutokset ehtii tehdä projektin loppuvaiheessa. Huono puoli harrastuksessa on, että tähän jää helposti koukkuun. Uusi projekti alkaa yleensä pyöriä päässä kun ensimmäinen on noin puolessa välissä. Toivottavasti projekti on edennyt mukavasti, vaikka yllätyksiä esim. peltien kunnon suhteen tulee yleensä aina.
  15. Homemade... nam. Mun pakoputkistosta ei saa mateita. Karavaanarin putkisto on varmaan mallia "mateenpesä".
  16. Taitaa olla liian paksut öljyt kun sitä pitäisi olla vaihteiston molemmilla puolilla. Kun vielä täyttöproppukin on vasemmalla puolella niin olet ehkä käyttänyt liian pitkää nokkakappaletta öljypullossa tai sitten puristanut pulloa liikaa...
  17. Kiitokset vinkistä pitää koettaa löytää kyseinen lehti jostain. Irtonumeroita saa ainakin osoitteesta http://www.gasolinemagazine.se. Auto mainitaan myös jutun tekstissä ("den röda finlandsreggade") kuvatekstin lisäksi.
  18. Taitaa olla autosta kuva uusimmassa ruotsalaisessa Gasoline-lehdessä (5/2012, s. 31) Bug Runin jutun yhteydessä. Kuvateksti "Sportig Profil. Ghia Type 34. Säkert en händelse i VW-sammanhang, men jag tänker mittmonterad V8...".
  19. Kromatut keskikupit paikalleen vanteisiin niin sopii puskureihinkin. Hieno on. Patinavolkkarit joissa korjaukset on tehty oikein ja huolella on komeita.
  20. "Ihmetyttää kitinä siitä, että nykyään ei saa tehdä sitä mitä ja sellaista kun itse haluaa. Edelleen (ihan niin kuin 80- ja 90-luvuillakin) omassa tallissa voi omaksi iloksi tehdä ihan mitä huvittaa. Se mikä on muuttunut, on muiden mielipiteiden saamisen helppous nykyaikana..." Saa sitä toki vieläkin tehdä autostaan omanlaisensa, mutta tosiaan tuo "mielipiteiden saamisen helppous" etenkin nuoremmilta Volksworld ja Airmighty -oppineilta on todella helppoa... Kyse ei siis ole niinkään siitä mitä saa tai mitä ei saa tehdä, vaan suhtautumisesta normista poikkeaviin eli vähänkään omaperäisempiin rakennelmiin. Moni haluaa kuitenkin ajaa volkkarin joskus myös tallista ulos ilman että vapusta alkaen saa kuulla auton olevan ähtäri. Jotenkin tuntuu että volkkareita ei enää 'arvostella' sen mukaan osoittaako rakennelma hyvää tai huonoa makua, vaan ulkomaisten julkaisujen restoja ja patinoita käytetään absoluuttista totuutta edustavina mittapuina. Samalla kun tuomitaan korin väriin maalatut vanteet ähtärinä, syytetään museomiestä pienipäisyydestä. Lyön vetoa että kun suhtautuminen 1990-luvun rakennelmiin USA:ssa ja Briteissä vielä lämpenee, trendipellet ostavat tälläkin palstalla Rossi-valoja ja neonratteja.
×
×
  • Create New...