Pepe

Kokeillaan tällaista ratkaisua, nyt on tehty "Muut vehkeet" aihealue missä voi keskustella nimensä mukaisesti muista harrastevehkeistä tai vaikka sitten käyttöauton ongelmista. https://volkkaripalsta.com/keskustelu/forum/24-muut-vehkeet/

Toki saa keskustella, tällä muutoksella ei ole tarkoitus rajata mitään keskusteluja pois. Ainoastaan selkeyttää foorumirakennetta.

Ajattelin yhdistää otsikossa mainitut alueet yhdeksi alueeksi jonka nimeksi tulisi 'Yleistä keskustelua'. Ja yhdistämisen perusteluina on se, että koska tänne tulee uusia viestejä ja uusia ketjuja sen verta rauhallista tahtia, en oikein itse näe järkeväksi että meillä on kaksi melkein samanlaista aihealuetta. Koska tämä yhdistäminen on teknisestä näkökulmasta peruuttamaton toimenpide, ajattelin kuitenkin kysyä yleistä mielipidettä asiasta. Eli jos koet ettei näitä alueita missään nimessä pidä yhdistää, kommentoi tähän alle perustelujen kera.

2000-luvulla kun Volkkaripalsta perustettiin, oli ihan selvää, että tämä on vain ilmajäähdytteisten autojen foorumi. Vesijäähdytteisille löytyi FFP:n foorumia ja myöhemmin tuli lisäksi mm. Vagarena. Porukalla vittuiltiin liian uuden automallin omistajat Palstalta toisille foorumeille. Nyt 2020-luvulla on kuitenkin eri meininki. Perinteiset foorumit on hiljentyneet kun moni käyttäjä on siirtynyt someen tai ehkä jonnekin whatsapp/discord ryhmään keskustelemaan. Mun mielestä tässä "vain ilmajäähdytteistä keskustelua" -asiassa voitaisiin löysätä omia asenteita hieman. Jos joku palstan vakiokävijöistä kyselee vaikkapa "Vapaata keskustelua" alueella akkusuosituksia omaan käyttöautovolkkariin niin onko meillä nykyään vara ampua tällaiset keskustelut alas? Mun mielestä ei. Jokainen uusi viesti ja jokainen uusi ketju auttaa siihen että palsta pysyy elossa. Ja jos joku tulkitsee tämän niin että nyt ollaan tekemässä palstasta vesijäähdytteisten foorumia niin ei, ei olla tekemässä.

2023-2025 aikana tapahtunut viestien määrän väheneminen johtuu/johtunee siitä, että myyntialuetta on siivottu. Myyntialuetta joudutaan siivoamaan koska siellä olevat kuvat vievät paljon levytilaa palvelimelta. Noin kuukausi sitten tänne iski spammerit (JaniM mainitsema spämmiaalto). Siinä yhteydessä jouduin manuaalisesti poistamaan suuren määrän roskaviestejä. Vaikka tein siivoamisen mielestäni huolellisesti niin siitä huolimatta roskiin päätyi vahingossa muutama oikeakin ketju. Sain nyt kaivettua ketjut takaisin näkyviin. Kiitos asian ilmoituksesta! Tietyn ajan jälkeen palauttaminen ei olisi ollut enää mahdollista.

Jepsistä joo. Jouduttiin vaihtamaan meistä riippumattomista syistä captcha (tää on se ärsyttävä tehtävienratkontajuttu rekisteröitymisessä) palvelusta x palveluun hcaptcha. Näköjään roskapostirobotit osaavat ratkoa hcaptchan vaikka se olisi säädetty vaikeimmalle vaikeustasolle. Tämä ei nyt sinänsä yllätä kun miettii kuinka tekoäly on viime aikoina kehittynyt. Kokeillaan seuraavaksi geoblokkia eli estetään rekisteröitymiset tietyistä maista. Arvelisin että näitä spammereita tullaan lähipäivinä näkemään ennen kuin saadaan viilattua geoblokkilistat kuntoon. Malttia siis.

Satelliten sääennustukset oli kyllä klassikko, mutta valitettavasti kyseinen henkilö menehtyi muutama vuosi sitten joten ilman ennustusta on nyt pärjättävä 😐

Iltasanomien tähän liittyvästä uutisesta: Itse otan tästä tapauksesta opikseni sen verran, että jos myyn muutaman tuhannen euron autoa niin kauppakirjaan kirjataan "auto on huonokuntoinen".

Mä vähän veikkaisin keskiverron päiväkävijän olevan sellainen joka tulee paikalle uudemmalla käyttöautolla tai ehkä jollain toisen merkkisellä vähän vanhemmalla harrasteautolla, katsomaan minkälainen tapahtuma on kyseessä. Tällaisella käynnillä kävijän päähän saattaa jäädä kytemään ajatus ilmajäähyvolkkarin hankkimisesta kun hän on bongannut tapahtumassa jonkun tosi siistin auton tai useita autoja. Ja jos kävijä sitten päätyy hankkimaan volkkarin tämän saadun kipinän myötä, hänestä tulee harrastaja ja mahdollisesti myös yhdistyksen jäsen -> onnistunut markkinointi. Itse olen hyvin skeptinen sen suhteen, että keskiverto päiväkävijä tarvitsee (tai käyttää) bändiä, dj:tä, karaokea tai lasten kilpailuja yhtään mihinkään. No sitten jos ajatellaan, että tämä päiväkävijä on vaikkapa perhe (2 aikuista, 2 nuorta) niin tämän leirintäalueen läpikävelyn hinnaksi tulee 10€*4=40€. Väitän, että aika monella jää tähän rahaan kipinänhankkimisreissu tekemättä ja auton nokka osoittaa sinä päivänä jonnekin muualle kuin Ruovedelle. Kymppi per naama ei tietenkään ole paha raha sellaisesta aiheesta josta joku on jo valmiiksi kiinnostunut, mutta jos tulet uteliaisuuttasi tutustumaan johonkin uuteen juttuun niin vaikkapa 40€ perheveloitus voi olla oikeasti kynnyskysymys. Tämä oli mielestäni se pointti mitä useampi on tässä ketjussa yrittänyt tuoda esille, ei se että "yhyy minun pitää saada ilmaiset palvelut koko viikonlopuksi muiden harrastajien kustannuksella".

Verkkotunnuksen kanssa oli tekninen ongelma joka huomattiin ja korjattiin tänään n. klo 10.30. Arvelisin että viimeistään perjantaina pitäisi kaiken toimia normaalisti. Sent from my SM-S921B using Tapatalk

Tapatalkin toiminnassa oli ongelmia. Ongelmat on nyt korjattu. Ainakin mulla (Android) vaati tapatalk-sovelluksen uudelleenkäynnistyksen jotta Palsta ilmestyi takaisin listalle.

Näitä huijareita on taas liikkeellä. Jos joku tarjoaa teille osia palstan yv:llä niin kannattaa katsoa milloin osien tarjoaja on rekisteröitynyt palstalle. Jos tunnus on hyvinkin tuore, on varmasti järkevää yrittää pyytää lisätodisteita että myyjältä oikeasti löytyy ne osat. Näin älypuhelin/whatsapp aikana voi pyytää vaikka videon missä näkyy tarjottavat osat. Rehellisellä myyjällä tuskin on vaikeuksia tällaista videota toimittaa.

Nyt on kyllä makeesti modernisoitu konehuone 🔥

Siirsin myyntipuolelle

https://ilkkapohjalainen.fi/ihmiset-ja-kulttuuri/helsinki-vaihtui-alavuteen-anu-pynttäri-ja-roni-saarinen-muuttivat-elämänsä-suuntaa-ja-pykäsivät-entiseen-meijeriin-alakulttuurin-kehdon

Kaupat sovittu.

Kennedy Stage 3 kytkinasetelma 200mm, käytetty. 200mm kytkinlevy, jousittamaton, uusi. Hinta 120€ + mahdolliset rahtikulut. Nouto Petäjävedeltä tai rahat tilille ja paketti postiin -menetelmällä. Mikko / palstan YV tai o5o 53 o7 486 (WA/puhelu)

Asiasta on nyt toisen osallisen kanssa keskusteltu hyvässä yhteishengessä ja sovittu että ns. kinastelu loppuu.

Volkkaripalstalla on tuhansia käyttäjiä. Minä en henkilökohtaisesti tunne niistä edes yhtä prosenttia. Lähtökohtaisesti kaikilla käyttäjillä on sananvapauden rajoissa mahdollisuus jakaa kokemuksiaan käyttämistään tuotteista. Meillä ei ole mitään mahdollisuutta lähteä tarkistamaan sellaisen väitteen oikeellisuutta jossa sinä väität että jotain käyttäjää ei oikeasti ole olemassa. Toistaiseksi mitään konkreettisia todisteita tästä et ole esittänyt. Sen sijaan nimimerkki Maasturi on kirjoittanut Happosen ja Räsäsen kirjoittavan samasta ip-osoitteesta. Tällaisen väitteen minä pystyn tarkistamaan ja olenkin tarkastunut, ei pitänyt paikkaansa. Siinä olet siis aivan oikeassa että Volkkaripalstan ylläpito antaa mahdollisuuden tällaisten perättömien juttujen levittämiseen 👍

Tämähän se on juuri keskustelufoorumeiden keskeinen tarkoitus. Yksi esittää foorumilla kysymyksen ja toinen soittaa puhelimella vastauksen. Kylläpä juu. 🤷‍♂️

Googlen mainoksia on valitettavasti pakko näyttää että saadaan palvelin- ja lisenssikustannukset maksettua. Olettaisin mainosten olevan personoituja, mutta varmaksi en osaa sanoa.

https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/34419-sinisillä-värimerkinnöillä-olevat-venttiilinjouset/?do=findComment&comment=279620 Jousia on myyjän mukaan myyty 40000 eli 5000 sarjaa ja kaikista käteisostajista on nimitieto ylhäällä. Jokainen Keiteleen Koneessa paikanpäällä asioinut tietää tämän väitteen paikkaansapitävyyden. Toisekseen, käyttäjien IP-osoitteet näkyvät vain ylläpitäjille. "AatosH" ja "Kalevi Räsänen" käyttäjillä ei ole sama IP-osoite. Pyydän kaikkia miettimään kannattaako tätä keskustelua enää jatkaa. Nyt kun keskustelu on edennyt, on paljastunut että ketjun todellinen tarkoitus oli kysyä vain ja ainoastaan positiivisia kommentteja sinisistä venttiilijousista. Negatiivisia kommentteja ei sallita: Aatos Happonen asuu väärässä paikassa. Metake on käyttänyt jousia väärin eikä ole pätevä antamaan mielipidettään. Kalevi Räsänen on haukuttu Facebookissa.

Täytyy kyllä hattua nostaa sen osalta että aika harva edes kehtaisi tällaisia satuja kirjoitella 😂

Se on ihan ymmärrettävää ettei myyjä muista kaikkia reklamaatiotapauksia. Se ei ole, että kirjoittaa tuolla itsevarmuudella ja noin yksityiskohtaisesti tapahtumista täyttä lööperiä 😄 1. Minä ostin Keiteleen Koneesta Englen nokka-akselin 2. Nokka-akselin yhdessä laakerikaulassa oli valmistusvirhe. 3. Myyjän ehdotus oli että hioisin laakerikaulaa itse. En tähän suostunut koska minulla ei ole sellaiseen osaamista. 4. Myyjä suostui vääntämisen jälkeen vaihtamaan nokka-akselin uuteen, mutta pitkitti tarkoituksella asian hoitoa. 5. Kun korvaava nokka-akseli lopulta saapui 3,5 viikon päästä, se ei mennyt lohkoon/laakereiden päälle paikalleen. En ottanut tästä asiasta myyjään yhteyttä. 6. Asia ratkesi Volkkaripalstan ohjeilla. Hioin laippalaakerin ARTO:n ohjeistuksen mukaisesti ja sain nokan paikalleen. Nyt 13 vuotta myöhemmin myyjä on kehitellyt tapahtumista uuden version jossa ongelmaksi on vaihtunut nokka-akselin laakerit eikä nokka-akselin laakerikaulan valmistusvirhe. Tämä on myyjän kannalta nolo tilanne, koska julkinen keskustelu aiheesta löytyy täältä: https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/9569-engle-nokka-akselin-laatuongelmat/ - Kuva vauriosta - Nimimerkki Keiteleen Kone myöntää ketjussa että ongelma koski laakerikaulaa - Minä olen kirjoittanut ketjuun hioneeni laippalaakerin ARTO:n ohjeiden perusteella ja kasanneeni moottorin Tarinan pointti on se, että Keiteleen Koneessa asiakas on aina väärässä. Tämän osoittaminen on yritykselle niin tärkeää, että sen tueksi kehitellään vaikka valheellinen tarina. Ja kuinka tämä tähän ketjuun liitty, niin edelleen siten etten ihmettele ettei joku halua reklamaatiota tehdä.

Todella kauan sitten ostin Keiteleen Koneesta nokka-akselin jossa oli joko tehtaalla tai kuljetuksen aikana syntyneitä vaurioita. Yritys ehdotti että korjaisin ne itse, mutta koska en sellaista osannut tehdä niin pyysin että saisin ehjän tuotteen tilalle. Pienen väännön jälkeen tähän suostuttiin. Joitain vuosia tämän tapahtuman jälkeen kaverini oli soittanut Keiteleen Koneeseen aivan muissa asioissa ja tämän puhelun yhteydessä kaverilleni kerrottiin ohimennen tarina siitä kuinka, nimeltä mainiten, minä en osannut nokka-akselia kunnostaa. Eli jos erehdyt ostamastasi tuotteesta reklamoimaan, olet mustalla listalla. Kuvitellaampa että Kemiläinen moottorinrakentaja Aatos Happonen olisi ottanut yhteyttä Keiteleen Koneeseen ja kertonut sinisten v.jousien, jotka ovat ilmeisestikin jonkunlainen Keiteleen Koneen pyhä saavutus, aiheuttaneen moottorien hajoamisia. On helppo kuvitella, että tämän tapahtuman jälkeen Aatos olisi ristiinnaulittuna Turuntiellä varoittavana esimerkkinä siitä kuinka käy jos ei ylistä sinisiä riemujousia. Seinät olisi printattu täyteen papereita siitä kuinka Aatos oli V Ä Ä R Ä S S Ä ja vielä vuosikymmenienkin jälkeen kerrottaisiin legendaa "siitä Aatoksesta" joka ei osannut koneita kasata. Minun puolesta minun moottorinrakennustaitoja saa arvostella vaikka jokaiselle asiakkaalle enkä siitä malttiani menetä, mutta ei ehkä kannata ihmetellä miksi asiakkaat kirjoittelevat täällä palstalla eivätkä reklamoi suoraan.