ravistaminen lähdössä

[paananen]

eli mistä mahtaa johtua kun ottaa niin sanotun jokkis lähdön niin tuntuu voimakasta ravistusta, normaalissa liikkeellelähdössä ei tätä huomaa eikä ajossa eli vika tuskin on kytkimessä tai vauhtipyörässä? ja kyseessä -65 kupla viilatulla 1600 koneella ja vakio laatikolla.

[vwagen]

Onko kytkinvaijerin suojaputkessa riittävä mutka?Ja laatikon kiinnitykset kunnossa?

[DWL_Puavo]

Voimanpuute on myös hyvä vaihtoehto, muuten voisi jäädä tasaisesti kaksi mustaa rantua asfalttiin. Turon edellä esitetyt vaihtoehdot kyllä hyvin todennäköiset, kytkinvaijerin mutka helppo tarkastaa mutta vaihteiston tukikumien vaihto työläämpää. Nää on hyvät: http://aircooled.fi/tuote/706/vaihdelaa ... ino-t12-72 ja tämän sivun http://aircooled.fi/kategoria/214/vaihteiston-tuenta viimeiset kolme tuotetta auttavat myös.

 

Puavo

[paananen]

Onko kytkinvaijerin suojaputkessa riittävä mutka?Ja laatikon kiinnitykset kunnossa?

 

riittävä mutka? missä ja miten se vaikuttaa jos saa tyhmänä kysyä.

[metake]

Onko kytkinvaijerin suojaputkessa riittävä mutka?Ja laatikon kiinnitykset kunnossa?

 

riittävä mutka? missä ja miten se vaikuttaa jos saa tyhmänä kysyä.

laatikon vieressä suojakuoressa, ravistaa jos sitä ei ole.

[Guest oskuk]

Oiskos se tuossa?

 

[jake1986]

Mulla aivan sama ongelma -65 mallin kuplassa ja 1600 koneella. Liikkeelle lähdettäessä satunnaisesti nykimistä mut kun pelaa kaasun ja kytkimen kanssa oikealla tavalla niin vika poistuu silloin. Tätä ongelmaa ei ollut kun oli vakio kone kiinni mut kun laitettiin 1600 mylly kiinni ni alkoi täristää. =( Tätäkin on jo kestänyt noin 2-3vuotta. =( Aina pitänyt tutkia mut jääny tutkimatta ko osaa toimia oikealla tavalla sen kanssa. =)

[Guest Kaiponen]

Jos ns. Jokkislähdössä alkaa ravistaa niin vika saattais korjaantua moottorin ja/tai vaihdelaatikon tuennan parantelulla. Tuttu sanoi kun olin vaihdelaatikon tukirautoja asentamassa että ne estää ravistusta ja pomppimista lähdöissä ja kaarteissa. Vika voi kyllä hyvin olla jossain muussakin.

[Guest Toheltaja]

kannattanee vaihtaa lootan kumityynyt ihan ekaks, eivät maksa ku parikymppiä kierros halvimmillaan. Öljyn turvottama originaali voi olla aika mitääntekemättömässä kunnossa ja laatikko pääsee heilumaan paljain käsin koitettaessakin.

[paananen]

onkos tuo laatikon kannakkeiden vaihto miten suuri operaatio, eli onnistuuko jos konetta ja laatikkoa ei kokonaan irroita

[NordBling]

Ota vaan suosiolla moottori pois, näät samalla kytkimen kunnon.

[paananen]

Ota vaan suosiolla moottori pois, näät samalla kytkimen kunnon.

kytkimen pitäisi olla kyllä kunnossa koska laitettu uusi noin 100km sitten ja edellinen viesti ei vastaa vielä kysymykseeni.

[x-pj]

onkos tuo laatikon kannakkeiden vaihto miten suuri operaatio, eli onnistuuko jos konetta ja laatikkoa ei kokonaan irroita

Takimmaisia tyynyjä ei voi vaihtaa irrottamatta moottoria. Kytkinkopan sisäpuolella on neljä mutteria, jotka avattava.

Etummaisen voi onnistua vaihtamaan konetta ja laatikkoa kokonaan irrottamatta. Joskus olen sen tehnyt, mutta aika vaivalloista oli sekin, ja laittoi miettimään oisko sittenkin päässyt helpommalla ottamalla koneen pois.

[NordBling]

onkos tuo laatikon kannakkeiden vaihto miten suuri operaatio, eli onnistuuko jos konetta ja laatikkoa ei kokonaan irroita

 

Ei.

[HSuomi]

Yritin joskus vaihtaa irrottamatta lootaa ja särjin nokkapalan.

 

Takakannatin auttaa myös todella paljon. Ja ihan kuin sliksitkin olisi vähentänyt pomputtamista.

 

Jos yksi pitäisi valita niin se olisi takakannatin.