Jump to content

Slugit järjestävät Dyno Dayn 30.9.2006 VIDEOT LISÄTTY!


Guest valtteri

Recommended Posts

Guest valtteri

Haluatko todisteet harrasteautosi voimavaroista? Haluatko lopettaa Essonbaaripuheet? Haluatko retostella kauniille naisille sadoista hevosvoimistasi ja yleisestä pelottomuudestasi?

 

Osallistu Slugien Dyno Day -happeninkiin ja hae teholappu virimoottorisi ärjyntäkapasiteetista!

 

Paikka: Tuningworldissa Nummelassa Radioasemantie 57, 15min Kehä III:lta Turkuun päin

Aika: Lauantaina 30.9.2006

Hinta: Riippuu hieman osanottajamäärästä, todennäköisesti ~60€

 

Autoja saamme mahtumaan penkitykseen ~15, nyt paikan varanneita autoja

on jo 6.

 

Kyseessä on siis tehonmittaus, säätötoimenpiteisiin ei ole tällä kertaa mahdollisuutta. Lapusta käyvät ilmi teho, vääntö sekä seossuhde. Tehonmittauksen hinta on siis halvempi kuin yksittäisen session.

 

Saatuasi kouraasi sen +450hv 680Nm dynolapun, onkin jo hyvä siirtyä läheiselle ranchille grillaamaan ja nauttimaan kenties muutama virvoke. Jos lapun lukemat olivat liian pieniä, voidaan lappua käyttää vaikkapa grillin sytykkeenä. Suomeksi sanottuna kuumottavan dynosession jälkeen on siis luvassa rentouttavaa hauskanpitoa!

 

Tarkoituksena on järjestää samanlainen tapahtuma ensi kesänä, jotta talven viritykset saadaan benchmarkattua. Varmat ilmoittautumiset tähän threadiin tai osoitteeseen dynoday@kingrattus.com

 

t. Dyno-Ron (Jeremy)

Link to comment

Toivottavaa tietenkin olisi, että dynottavia autoja/ kuskeja olisi enemmän kuin käpyjen potkijoita. Mutta selvitellään asiaa.

 

Jotta dynottaminen sujuisi slugimaisen jouhevasti, tulee mieleen muutama asia, johon kannattaa kiinnittää huomiota normaalien vuotojen tarkistamisen lisäksi:

 

- Auton perä ylös jo valmiiksi, ettei ota kiinni. Takahelman alla roikkuva vaimennin on syytä korvata stingerillä tai pätkällä suoraa putkea. Me voidaan ottaa mukaan pari stingeriä isolla ja pienellä laipalla, ne voi sitten vaihtaa paikan päällä.

-Ahdettujen autojen ahtopaineen mittausta varten koneesta olisi isommin etsimättä löydyttävä noin 4 mm letkukara, johon pääsee väliin T-haaralla.

-Rullille tulevan auton rengaspaineet on hyvä säätää n.3,5bar, jottei renkaat muuta muotoaan ja lämpene ja siten aiheuta häviöitä tai luistoa dynolla. Ei sliksejä(muistaakseni).

- Omat luurit/earit kannattaa ottaa mukaan.

- Tulppia, hihnoja, ym varaosia tietenkin mukaan.

Link to comment

- Auton perä ylös jo valmiiksi, ettei ota kiinni. Takahelman alla roikkuva vaimennin on syytä korvata stingerillä tai pätkällä suoraa putkea. Me voidaan ottaa mukaan pari stingeriä isolla ja pienellä laipalla, ne voi sitten vaihtaa paikan päällä.

 

-Rullille tulevan auton rengaspaineet on hyvä säätää n.3,5bar, jottei renkaat muuta muotoaan ja lämpene ja siten aiheuta häviöitä tai luistoa dynolla. Ei sliksejä(muistaakseni).

Ei sliksejä, talvirenkaita eikä pinnattuja.

Perä tosiaankin kannattaa nostaa auto uppoo penkkiin n. 5cm.

Mulla on ottanut aina tuolla putkenlaippa(helman alla) kiinni lattiaan, hipoen kylläkin, mutta kiinni se on ollut.

Hideout vaimentimet tyrkkää pakokaasut suoraan lattiaan ja koppi on täynnä pakokaasuja, kun siellä ei ainakaan viimeksi ollut mitään putkea minkä ois saanu putken päähän.

Eli kannattaa ottaa joku putkenpää/taipuisa metalliputki jolla noi saa suunnattua taaksepäin.

Link to comment

Ja tiedoksi ujommille, ei kaikkien tarvitse olla yli 200hp vimpaimia. Erittäin tervetulleita on myös pienemmät/vakiommat koneet. Olisi esim. erittäin mielenkiintoista nähdä minkälaisilla tehoilla oli liikkeellä tämän vuoden Urtsi voittaja. Mielenkiintoista olisi myös nähdä paljonko nelos sijalle ajaneen Tallmacher tiimin "hinnatalkaenmikäliemoottori" puskee voimaa.

 

Vielä mahtuu mukaan.

 

Mika

Link to comment
Jos ensi keväänä järjestetään kans dynoday, niin voidaan tulla mittauttamaan urtsin 2007 voittajan tehot.

 

Ilmeisesti vain ja ainoastaan siinä tapauksessa jos Urtsiin on tulossa Jokkistyylinen sääntömuutos, että auto pitää myydä tietystä summasta.

 

:-)

Link to comment
Guest valtteri

Viikon päästä siis Slugien Dyno Day! Vielä ehtii virittää tai kaivaa sen äreän IDA-strokerin tai happy-go-lucky ilokaasukasetin tallin perukoilta ja ruuvata autoon kiinni!

 

Tapahtumaan paikalletuleville on varattu viralliset tarrat (dynottajille, kävynpotkijoille ja tietysti The Almighty Winnerille, Mr HORSEPOWERILLE!):

 

dynoday_new.jpg

Link to comment

Tapahtuma sujui hyvin, otetaan keväällä uudestaan. Kiitokset kaikille osallistuneille ja tietysti Jappe Malinille, jolta tietoa ja kokemusta tuntuu löytyvän.

 

Parasta antia mielestäni oli Alhoracingin vapautuneen oloisesti kiertävä hiirimoottori ja typ-2. Yhtään konetta ei saatu edes rikki.

 

243hv Porsche ei osallistunut dynopäivään, tuli muuten vaan paikalle.

 

Kuvia videoiden lisäksi tulossa ensi viikolla.

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...