Dellorto umpikuja

[Mikko Mäkelä]

Tuli ostettua Dellorto Drla 40 pari.

Kun vihdoinkin sain nuo imusarjat, huomasin että säädöt menevät lokasuojia päin ja kaasareissa on vain yhdet kaasuläppien säätöruuvien paikat ja yhdet stopparit noille jousille ja ne ovat eri puolilla kaasutinta. Eli tuolloinhan ei kaasuvipuja saa samalle puolelle vivustoa varten?

Ovatko nuo menetetyt versiot?

 

[Kurre]

10 hours ago, Mikko Mäkelä said:

eri puolilla kaasutinta

 

Eikös ne pidäkin olla, että saa boxer/flat 4 koneeseen 


 

[SamiO]

Ihan oikealta kuulostaa.

 

Ps. Jos et sitten tarkoita että näin asemoituna toisen vipu jää puhallinkopan puolelle. Kaaduttimien pitää olla peilikuvat.

Edited February 28, 2025 by SamiO

[Mikko Mäkelä]

Sattui löytymään samanlaiset parit, jotka myyty. Noista näkee ettei toiseen kaasariin saa oikein tuota läppien jousta paikalleen. Toisesta jää jousen stoppari hahlo kappale eteen päin ja toisesta tuo missä on kaasun säätöruuvi eteen päin.

[Tutkija]

Rivikoneen kaasutinrungot näkyypi olevan,on niitakin laitettu mutta ainahan ne on enempi tai vähempi rakenneltava sattumaan.

[Mikko Mäkelä]

Nonni. Sitä pelkäsinkin. Kikkailuksi menee siis.

[Tanhis]

Juurikin noiden säätöjen huonon sijainnin ja tulppien vaihdon takia lokasuojiin rakennellaan paljon huoltoluukkuja.

 

Esim.

 

 

Mitä taasen tulee kaasarin palautusjouseen niin voihan jättää sen jousen sinne toiselle puolen säätöruuveineen ja toiselle puolen kaasaria vipu kaasuvivustolle.

[Mikko Mäkelä]

Tuohon päähän huono saada kumpaakaan.

Ja noita 175mm läppäakseleita ei löydy mistään, että vaihtas kierteiseen.

Ei edes britit osanneet auttaa. 

201mm tangon läpät eivät mene kohdalleen.

[ajomies62]

Saisiko rakennettua vaijerivedon, niin ei tarvitse vivustoa kikkailla?

 

[-tipi-]

Ei tarvii edes rakennella, kun kaupasta saa valmiin hyvin toimivan vaijerivivuston:

 

https://osakauppa.com/product/1214/kaasutinvivusto-vaijereilla-idf-logmech

[Mikko Mäkelä]

No toi vaijerivetohan helpottaa tilannetta huomattavasti. Kiitos.

[-tipi-]

Toki sekin on suunniteltu toimimaan bokseri kaasareille, et voihan sitä vähän joutua sepittämään. Mut pidemmällä vaijerilla selvinnee.

[Mikko Mäkelä]

Tyhmänä taas kysyn. Pitääkö tuon vaijerivedon kanssa kumminkin saada nuo vivuston palautusjouset kikkailtua paikalleen. Eihän tuossa valmiissa paketissa mitään jousikuormitusta ole?

[Tutkija]

Pitää olla palautusjouset kaasarissa joko alkuperäinen tai joku muu jousi. Myös akselin käännön rajoitus pitää olla samassa päässä akselia missä on niitä liikuttava vaijeri tai vipu ettei läppäakseli käänny kierteelle.

[mikan]

Mulla on erillinen palautusjousi. 

[Mikko Mäkelä]

No tuohan systeemi toimis omassakin.👍 Onko nuo jouset mistä?

Edited March 11, 2025 by Mikko Mäkelä

[mikan]

Jouset taitaa olla vaan jostain Motonetin tai Bilteman setistä, jossa on erilaisia jousia muovilaatikossa. Kokeilemalla löytää sopivan jäykkyyden. Vaijerisetti on jostain 20 vuoden takaa Kadron.

 

MTX Basic jousilajitelma 200 osaa | Motonet Oy

 

Jousilajitelma, 200 kpl - Biltema.fi

Edited March 12, 2025 by mikan

[tomu80]

Mulla oli sama homma tuossa viime kesänä ja päädyin metsästämään oikeanlaisen kaasarin pariksi. Omasta halustahan tämä tulee mitä on valmis muokkaamaan ja tekemään. Itse halusin toimimaan HEX vivustolla ilman suurempia kikkailuja. Toki omavalmistehan se tuokin on, kun ei raaskinut ostaa oikeanlaisia putsarin pohjia :D

 

[Mikko Mäkelä]

Kiitos avusta kaikille. Sain kuplan käymään tuolilla.

Nyt uusi ongelma: kun starttaa käy hyvin tyhjää alle 1000 kierrosta, mutta heti kun painaa kaasua jäävät kierrokset aina huutaan siihen mihin kierrätät eivätkä laske tuosta.

Ilman vivustoa käy hyvin tyhjää.

[Tutkija]

28 minutes ago, Mikko Mäkelä said:

Kiitos avusta kaikille. Sain kuplan käymään tuolilla.

Nyt uusi ongelma: kun starttaa käy hyvin tyhjää alle 1000 kierrosta, mutta heti kun painaa kaasua jäävät kierrokset aina huutaan siihen mihin kierrätät eivätkä laske tuosta.

Ilman vivustoa käy hyvin tyhjää.

Lisäpalautusjousia vaan käyttöön kaasarin päähän jos vivusto ei jumita.

[Mikko Mäkelä]

Jeps parani tuolla. Kitoos.