Guest jlahtela Posted October 14, 2007 Share Posted October 14, 2007 Mitenkä splitit eroaa toisistaan. (vm.-50-53) Missä vuosmallissa on mitäkin eroja. Onko takavaloja erilaisilla lasipinnalla? Oon nähny kuperia ja tasasia takavalojenlinssejä. Onko moottorissa, laatikossa, alustassa eroja? Entäs sisustassa eroja? Kaikki erot vaan mitä keksitte niin auttaa. Itellä -52 rojekti odottaa ja pitäs pikku hiljaa alkaa nippeleitä ehtimään. Quote Link to comment
Ketsa Posted October 14, 2007 Share Posted October 14, 2007 Vm.-50 ei ole reumaluukkuja. Vm.-51 ja -52 suurin osa reumaluukullisia. Vm. -53 on ovaali takalasin karmia lukuunottamatta :-) Oikeasti kannattaa lukea vaikkapa Bob Wilson: The 1949-1959 Vw Beetle -niminen teos. Tai J.T. Garwood: Volkswagen Beetle the car of the century volume one 1930-1960. Quote Link to comment
Hebster52 Posted October 14, 2007 Share Posted October 14, 2007 Nopeusmittareissa on eroja. Muuttui -51 keskivälissä. Reumaluukkujen sisä mekanismiakin on kaksi erilaista. Quote Link to comment
Guest Hannu Mattila Posted October 14, 2007 Share Posted October 14, 2007 Oon nähny kuperia ja tasasia takavalojenlinssejä. Olikohan noi kuperat jotkut jenkkivientimallin lasit vai muistanko väärin..? Quote Link to comment
Sakke Posted October 14, 2007 Share Posted October 14, 2007 Splitissä aina suorat.Tais olla jopa nelkytlukusissakin. Quote Link to comment
-tipi- Posted October 15, 2007 Share Posted October 15, 2007 Olikohan noi kuperat jotkut jenkkivientimallin lasit vai muistanko väärin..? Ei ollu jenkkimalleja ennen '55-only kuperia takavaloja, joissa siis ei ollu herttalinssejä vr. eu-valoihin. Splitin takavaloissa on näkyny erilaisia linssinkehiä, kromisia jne. Quote Link to comment
Hebster52 Posted October 15, 2007 Share Posted October 15, 2007 Splitin takavaloissa on näkyny erilaisia linssinkehiä, kromisia jne. Joo, mutta alkuperäisessä kysymyksessä puhuttiin 50-53 spliteistä.. Niillä on kaikilla samat takavalot ilman mitään linssikehää. Loppupuolen v. -49 takavaloilla oli kapea alumiini kehä linssin ympärillä ja sitä ennen oli levee kromi rengas. Tais tuo kapee alumiinikehä tosiaan olla parikin kuukautta vuoteen -50... Quote Link to comment
Guest Hannu Mattila Posted October 15, 2007 Share Posted October 15, 2007 Ei ollu jenkkimalleja ennen '55-only kuperia takavaloja Jees eli ne oli siis ovaalissa ne kuperat.. Quote Link to comment
DOODAH Posted October 15, 2007 Share Posted October 15, 2007 Ei ollu jenkkimalleja ennen '55-only kuperia takavaloja Jees eli ne oli siis ovaalissa ne kuperat.. Jep mutta vain usa-mallissa ja ihan vähän aikaa Quote Link to comment
Guest jlahtela Posted October 15, 2007 Share Posted October 15, 2007 Mulla tuossa romu -52:ssa ei oo tupakki ikkunoita ollenkaan. Takavaloissa ei ole kromi rinkuloita. Eroaakos splitin kone ovaalin koneesta. Milloin oli 1100cm3 25hv ja 1200cm3 30hv? Entäs eroaako sisustan nippelit? Mittari, kello jne. Quote Link to comment
Hebster52 Posted October 15, 2007 Share Posted October 15, 2007 -52:sessa ei ole kromirinkuloita takavaloissa. Mittari kuuluu olla tämän näköinen. (Kuoressa on takana myös vuosimalli leima esim: 2/52) Tämmöinen 50-51 mittari on. Nippelit ja kello on samat. Moottori on splitissä 25hv kone. Varhaisen -52:sen splitin puhallinkopassa on toi sauma keskellä "selkää" kun taas myöhäisellä on toisella reunalla(Tulipelti puolella kuten uudemmissakin) 30hv kone tulee vasta alustanr. 1-0 575 415 (21.12.1953) lähtien. Quote Link to comment
Sakke Posted October 15, 2007 Share Posted October 15, 2007 Eroja on aivan pirusti.Siis vaikka kyse ois varhasen ovaalin osista.Sisustassa ei paljo ole samaa,ovien sisäkaffat, verhoilupaneelit, matot? ja jotain muuta pientä.Penkit, jne. on erilaisia, jopa vaihdekeppi on eri! Quote Link to comment
Hebster52 Posted October 15, 2007 Share Posted October 15, 2007 Splitit ovat ihan oma mallinsa... Quote Link to comment
Heebah Posted October 17, 2007 Share Posted October 17, 2007 Missäs mallissa oli sadat metrit erikseen? -t- -52:sessa ei ole kromirinkuloita takavaloissa. Mittari kuuluu olla tämän näköinen. (Kuoressa on takana myös vuosimalli leima esim: 2/52) Tämmöinen 50-51 mittari on. Nippelit ja kello on samat. Moottori on splitissä 25hv kone. Varhaisen -52:sen splitin puhallinkopassa on toi sauma keskellä "selkää" kun taas myöhäisellä on toisella reunalla(Tulipelti puolella kuten uudemmissakin) 30hv kone tulee vasta alustanr. 1-0 575 415 (21.12.1953) lähtien. Quote Link to comment
JaakkoS Posted October 18, 2007 Share Posted October 18, 2007 Oisko ollut trippimittari lisävaruste? Missäs mallissa oli sadat metrit erikseen? -t- -52:sessa ei ole kromirinkuloita takavaloissa. Mittari kuuluu olla tämän näköinen. (Kuoressa on takana myös vuosimalli leima esim: 2/52) Tämmöinen 50-51 mittari on. Nippelit ja kello on samat. Moottori on splitissä 25hv kone. Varhaisen -52:sen splitin puhallinkopassa on toi sauma keskellä "selkää" kun taas myöhäisellä on toisella reunalla(Tulipelti puolella kuten uudemmissakin) 30hv kone tulee vasta alustanr. 1-0 575 415 (21.12.1953) lähtien. Quote Link to comment
sebulba Posted October 18, 2007 Share Posted October 18, 2007 Missäs mallissa oli sadat metrit erikseen? -t- ------- Ainakin joissain myöhäsissä 51ssissä o ollu. Jotenki vammasen näkönen se vika numero kun o siinä laidassa. Noita takavalonlaseja on sitten ollu merkkiä Hella, Hassia ja joskus ilman logoakin. Quote Link to comment
Heebah Posted October 18, 2007 Share Posted October 18, 2007 Missäs mallissa oli sadat metrit erikseen? -t- ------- Ainakin joissain myöhäsissä 51ssissä o ollu. Jotenki vammasen näkönen se vika numero kun o siinä laidassa. Noita takavalonlaseja on sitten ollu merkkiä Hella, Hassia ja joskus ilman logoakin. Joo ja sit on saanu muovisia kuperia Robo-merkkisiä tarvikelaseja alumiinikehyksellä. Ne on kähyt. Sama logo kun Robo-töötissä... -t- PS lauantaina haagan hottentottiswapoon? Quote Link to comment
Virtanen Posted October 18, 2007 Share Posted October 18, 2007 Robo = Robert Bosch?? "Under 1950-talet såldes Bosch-produkter under namnet Robo i Sverige." Missäs mallissa oli sadat metrit erikseen? -t- ------- Ainakin joissain myöhäsissä 51ssissä o ollu. Jotenki vammasen näkönen se vika numero kun o siinä laidassa. Noita takavalonlaseja on sitten ollu merkkiä Hella, Hassia ja joskus ilman logoakin. Joo ja sit on saanu muovisia kuperia Robo-merkkisiä tarvikelaseja alumiinikehyksellä. Ne on kähyt. Sama logo kun Robo-töötissä... -t- PS lauantaina haagan hottentottiswapoon? Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.