Perusrookerin hinta + Megasquirt hinta

[mikan]

Osakauppa.com lienee oikea osoite. Tuohon kun vielä lisää imu- ja pakopuolen sekä sytkän, niin palaa reippaasti lisää euroa. Onko tuo kannet vähän ujot tuohon komboon?

[-Alex-]

Ne oli kalleimmat kannet osakaupan sivuilla, mutta siksi valitsin W125 nokan vain.

[Tanhis]

1 hour ago, -Alex- said:

Ne oli kalleimmat kannet osakaupan sivuilla, mutta siksi valitsin W125 nokan vain.

Kuulostaa ihan kuin erään toisen henkilön kauppalogiikalta. Verrataan tuotteita keskenään ja kilpailijalta otetaan vertailuun kallein tunnetun valmistajan laatutuote ja itseltä vertailuun laitetaan nimetön mikälie.

[mikko k]

Mä kyllä pitäisin tuota Alexin listausta aivan hyvänä infona siitä että mitä menee minimissään osiin.

 

Onko noi kannet sitten hyvät, niin sehän riippuu ihan siitä mitä ollaan haluamassa. Jos tavoite on vaikka kadulla mukava ja vääntävä kone noin 150hv, niin noihan on varmaan aika sopivat. Jos taas haussa on vielä 100hv enemmän, niin kansiin täytyy laittaa 3-4000€.

[-Alex-]

On 6/9/2023 at 9:16 AM, Tanhis said:

Kuulostaa ihan kuin erään toisen henkilön kauppalogiikalta. Verrataan tuotteita keskenään ja kilpailijalta otetaan vertailuun kallein tunnetun valmistajan laatutuote ja itseltä vertailuun laitetaan nimetön mikälie.

Nyt en kyllä ihan ymmärtänyt. Kuka on verrannut näitä johonkin mikälie kansiin? Melko selkeällä logiikalla noi kannet valitttu saman kaupan sivuilta. Osakaupan sivuilla yksinkertaisesti noi olivat sopivimmat kannet 2276cc moottoriin, tästä halvemmat olivat selkeästi ilman isompaa työtä epäsopivat yli 150hv moottoriin

Edited June 12, 2023 by -Alex-

[mikan]

Tanhis vihjaili varmaankin eräästä pääkaupunkiseudulla toimivasta kauppiaasta. 

 

Mä en ole mikään virittäjäguru, niin en osaa sanoa paljonko vääntö pienenee isommilla venttiileillä olevalla kannella. Mutta siitä olen samaa mieltä, että ei tuossa kaupassa ole tuohon komboon sopivampia kansia kuin Alexin valitsemat.

[-Alex-]

CSP:ltä vähän vastaava 2276cc runkomoottorin osat.   Ehkä hiukan kiukkusempi lopputulos, +180hp(?)

Eksoottisimmat osat CSP männät ja JPM työntötangot, muut osat lähes standardi virityspalikkaa.. Kokonaishinta 7956€

 

		Engine Case Magnesium Type-1 machined for Piston/Liners 94mm Part-No. 101 025 04394 available from stock 1.797,99 EUR 1.797,99 EUR Engine Case Hardware Kit Type-1 Part-No. 198 033 113 available from stock 69,00 EUR 69,00 EUR Oil Sump Cover Type-1 M14x1.5 '61- Part-No. 115 181 113AS available from stock 22,00 EUR 22,00 EUR Cylinder Head 044 complete with Dual Springs and wedge port. for 94mm bore. 44x37mm Valves Part-No. 101 356 944437W up to 4 weeks 1.669,00 EUR 1.669,00 EUR Main Bearings Type-1 12-1600 STDxSTDxSTD Part-No. 198 461 111 available from stock 54,00 EUR 54,00 EUR Crankshaft Volksracer Type-1 82mm for VW Rods Part-No. 105 101 082VW available from stock 698,99 EUR 698,99 EUR Lightened Flywheel Type-1 200mm NEW! Part-No. 105 271 311X available from stock 239,00 EUR 239,00 EUR Pistons and Liners 94x82 (2276cc) CSP. Compression Height 33.0mm. Cylinder Length 114.0mm Part-No. 198 075 19482C unknown delivery time 1.189,00 EUR 1.189,00 EUR Chrome Moly Scat Rods 5.500'' ARP 3/8'' for Type-1 Journal and 22mm Pins. weight ca.586g Part-No. 105 401 550VW up to 4 weeks 449,00 EUR 449,00 EUR Full-Flow Set. Oil Pump 30mm (-'70) M18x1.5 Fitting Part-No. 198 107 018HD available from stock 129,00 EUR 129,00 EUR CSP Push Rod Tubes Type-1.WBX.CT complete set with mounting tool Part-No. 109 337 111MT available from stock 219,00 EUR 219,00 EUR Lifter Type-1 Performance Engle 98g Part-No. 109 309 113EN available from stock 119,00 EUR 119,00 EUR Push Rods JPM Aluminium Part-No. 109 301 JPM available from stock 399,00 EUR 399,00 EUR Rod Bearings Type-1 12-1600 and 1.9-2.1 WBX STD-size Part-No. 105 701 113 available from stock 19,00 EUR 19,00 EUR Camshaft Bearings Type-1 12-1600 with double thrust shoulders Part-No. 198 541 025 available from stock 29,00 EUR 29,00 EUR CSP Cylinder Studs Type-1 M8 Dual Port Cylinder Heads Part-No. 198 035 04308HD available from stock 89,00 EUR 89,00 EUR Crank Pulley Type-1 CSP 175mm Part-No. 105 253 175OSC available from stock 109,00 EUR 109,00 EUR Flywheel Gland Nut Chrome Moly Type-1 '61- Part-No. 105 297 111CM available from stock 39,00 EUR 39,00 EUR Camshaft Engle Type-1 320° FK87 Part-No. 109 015 1320FK available from stock 229,00 EUR 229,00 EUR Scat Rocker Arm Assembly 1 to 1.4 Part-No. 109 407 140S available from stock 389,00 EUR 389,00 EUR Subtotal : 7.956,98 EUR

Edited June 13, 2023 by -Alex-

[kuplatin]

Todella mielenkiintoinen topic. Nyt seuraa ilmajäähyharrastuksen reality check vuodelle 2023:

 

• Stroukkerin osat runkokoneeksi v. 2007: 3.604€
• Stroukkerin osat runkokoneeksi v. 2023: 7.956€
  • (muutos 121%)

 

Hintojen kehitystä:

• Alumiinicase 699€ vs. 1.797€
  • (muutos 157%)
• Mäntä/pyttysetti 179€ vs. 1.189€
  • (muutos 564%)
• Kannet 798€ vs. 1.669€
  • (muutos 109%)
• Kampura 239€ vs. 698€
  • (muutos 192%)

 

Tosi hienoa huomata että näitä tuotteita on alettu tekemään kullasta, mirhamista ja kuusta tuoduista jalometalleista. 

 

[Ketsa]

1 hour ago, kuplatin said:

 

Tosi hienoa huomata että näitä tuotteita on alettu tekemään kullasta, mirhamista ja kuusta tuoduista jalometalleista. 

 

 

Jos ottaisi verrokin muutamia vuosia aikaisemmin, ennen halpatuotannon alkamista, niin voisi todeta, että ennen oli vielä kalliimpaa. Roukkereita oli lähinnä kilvanajajilla, mutta nykyään melkein kaikilla pitkänlinjan harrastajilla on roukkerin osat jossain tallin kätköissä :)

[mikan]

Mun kuplassa on edelleen Bugpackin 69 vastapainokampura. Maksoi muistaakseni 1200 markkaa. 😅      Vaikka hyvin kait ne halpatuotannon kampuratkin on kestäneet? Heh, mun 2332 on ollut moottoripukissa jo varmaan 10 vuotta. 🙈

Edited July 5, 2023 by mikan

[kuplatin]

2 hours ago, Ketsa said:

 

Jos ottaisi verrokin muutamia vuosia aikaisemmin, ennen halpatuotannon alkamista, niin voisi todeta, että ennen oli vielä kalliimpaa. Roukkereita oli lähinnä kilvanajajilla, mutta nykyään melkein kaikilla pitkänlinjan harrastajilla on roukkerin osat jossain tallin kätköissä :)

 

Just tässä kaverin kanssa puhuttiin samaa että 2007 oikeasti hyvän katsastetun paksutolpan sai kolmella ja puolella tonnilla. Siihen nähden vaatinut  motivaatiota kasailla kokonaan uusista osista samanhintainen stroukkeri vielä siihen päälle, ei tullut itselle ainakaan kyseeseen (valitettavasti) :)

 

 

[Tanhis]

• Stroukkerin osat runkokoneeksi v. 2007: 3.604€ Vuoden 2007 rahamäärää 3 604,00 euroa vastaava rahamäärä vuonna 2022 oli 4 684,34 euroa.
• Stroukkerin osat runkokoneeksi v. 2023: 7.956€

 

Pitää muistaa että inflaatiokin pitää ottaa huomioon.

https://www.stat.fi/tup/laskurit/rahanarvonmuunnin.html

 

Tietty on muutos siltikin aika kova.

[Iso-G]

Moi!

Itse kattelin Holleyn EFI pakettia, jossa tulee "kaasarinrungossa" kaikki äly ja bensanpainejutut... tarvii vaan plussan, miinuksen, lamdan ja puolalta johdon. Tulee hiplausnäyttö koetauluun ja itseoppiva ohjelma.. eli sytkäromut menee vanhoilla jne.. joku 800taalaa plus verot oli 170hv saakka ja 1200taalan pintaa oli semmonen Sniper mitä voi läpiahtaa 650hv saakka. 

Tuntuu vaan helpolta laittaa yks läppärunko moottoriin ja muuta ei tarvii.. onko kokemuksia?

[JaniM]

Vastaava Fitech ei ainakaan kovin fiksulta vaikuttanut ohjauksen puolesta. Ei oikeastaan mitään karttoja, vaan säädettiin kierrosalueille muutam arvo. On toki tyhjää parempi, mutta hintaansa nähden ei vakuuttanut.

Yksi on käyttää esim. prätkän läppää esim. bemarin, jos vaan ajatus yhdellä läpällä ajaa keskellä ja joku muu ohjain jatkoa varten. Tietty kun yhdellä keskellä ajetaan, niin kovin kummoista älyä kylläkään tarvita ohjaukselta. Mutta jos haussa täysin pulttaa kiinni sarja.