All Activity

Kuuluu

Uppia!

Ollaan kokeiltu kahdella eri kondensaattorilla. kärjestä yleismittarilla menee virta läpi. Kuuluuko virranjakajan pyörijässä olla yhteys keskeltä reunassa olevaan kun yleismittarilla piippaa yhteyttä niin niiden välillä ei piippaa?

Up vaihtokin käy esim. hyllyyn kojelaudan alle(ei bambu) esim.kamei

Uppia

Kondensaattori oikosulussa? Se olisi vaihtoehto yksi. Yleismittarilla tietty kannattaa tarkistaa että kärjistä ylipäänsä menee sähköä läpi, ei olisi eka kerta kun uudet kärjet ovat hapettuneet sähköä johtamattomaan kuntoon jo paketissa.

Kuplan moottori 1.2 ollaan kasattu ja nyt autosta irrallaan sitä ollaan kokeilemassa käyntiin mutta kipinää ei tule vaikka mitä tekisi. Puola on uusi, sähköjohdot on autosähkö liikkeessä tarkistettu että on oikein. Katkojankärki uusi. Akku on uusi. Virranjakaja maadotettu vielä erillisellä johdolla. Katkojankärjen runkoon tulee virta. Jakajasta ei tule kipinää tulpanjohtoihin. Ei ymmärrä enää. Kuuluuko virranjakajan pyörijässä olla yhteys keskeltä reunassa olevaan kun yleismittarilla piippaa yhteyttä niin niiden välillä ei piippaa?

Feder für Lichtmaschinenkohle, passt für Gleichstromlichtmaschine 6 und 12 Volt | 138202 | Käferland - Onlineshop für VW Käfer Ersatzteile

Teijo huutokaupattavana

Tästäpä avoa jollekin. Uusi moottori ja katto. Mukavasti kauhtunut. Tarjoa vaihtoa? H. 19.9k Petteri nol44-5588370 Oulu/Tupos

Mulla -62 kone myös vakiolla 28 pict sähköryypyllä, ja tulpista päätellen puskee rikkaalla kokoajan :D -> mua kiinnostaa myös tietää suutinkoot jos joku on lambdan kanssa moista rustaillut optimaaliseks. Mulla kulkee toki hyvin, mutta sais olla hitusen laihemmalla...

Hyvä kauppa, noilla on kaikkia harvinaisempia osia, jopa isoon Karmanniin sopivia.

-62 Kupla siis kyseessä, vakiokone 1200 (PICT28 käsiryypyllä päällä, edellisen omistajan viriviri) ja nyt kun oli viileämpi keli, niin sai ajaa ryyppy päällä koko ajan että kone toimii kunnolla, pientä nykimistä tasakaasullakin ja kovin tehoton tuntu josko avasi vähän kaasua, jos ryyppyläppä oli kokonaan auki. 30 asteessa toimi paremmin, mutta ei ihan niin hyvin kuin olisin halunnut. Ryyppyläppää vähän kiinni ja koneesta löytyi vetoakin. Pieni nykiminen ei hävinnyt,joten se voi olla sähkövika tai sitten seos on vaan paljon pielessä. Läppäakseli saattaa vuotaa ja kaikkea muutakin (sähkövikaa) voi olla, pitää etsiä, mutta samalla kun panee kaasuttimen osiksi ja putsaa sen, niin voisi vaihtaa modernille bensalle sopivampia suuttimia. Vaan mikä olisi sopiva? Tähän ei manuaalikaan auta, kun se vain kertoo että mitä pitää tehdä jos haluaa ajaa 88-oktaanisella.

050566750yksi ,Ismo Iltanen,Eura, kysy sieltä uutta

Annetaan kuvan mukaiset VWK70 kaksi vannetta renkaineen. Vanteet on noudettava asap Kirkkonummelta. Huom, vain nouto. Soita/tekstaa Kasper o5o 572 0850

Vaikka tuossa: https://www.vintagecarparts.de/artikel.php?set_shop=6&set_wg=20&set_markwg=86;20&set_artnr=111903519A

Mistä löytäisi tasavirtalaturiin hiilien jousia? Nykyiset niin kuoleentuneet etteivät jaksa painaa hiiltä tarpeeksi! Ebayssa on, tilasin, ei tullet ikinä😳 sain toki rahat takaisin? Onko kellään tiedossa joku kauppa mistä löytyisi tms?

ylös

Jossain liittimessä kosteus iskenyt ja hapettuma lisää ylimenovastusta, tai joku johto menossa poikki. Jostain syystä sulla on nyt toisessa johdossa alempi jännite kuin toisessa. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kirppu katsastettu eilen. Tyypilliseen tapaan oli ongelmia saada iskari- ja jarrutestissä järkeviä lukemia, koska keula on niin kevyt. Pyyhkijät jäi jumiin keskelle tuulilasia (en ole niitä koskaan käyttänyt). Läpi meni, kun mitään muuta vikaa ei löytynyt. Kotona korjasin pyyhkijät. 6V moottori ja 12V sähköt, oli etuvastuksen liitin vialla. Nyt pyyhkii. Pari seuraavaa kesää saa nyt luvallisesti ajella. 😊

Vielä tarvitsen lasit ja tiivisteet. (Kuvut löytyneet)

Ihan vastaavia uusia en tiedä mistä sais, mutta Englantilainen yritys on tehnyt parannettua versiota jossain vaiheessa. Tuotteen nimi on Cobra Engine Bar. Aika hiljaiselle vain vaikuttaa heidän facebook kanava. https://www.facebook.com/cobraenginebars/ Itse hitsailin uuden ihan neliöputkesta. Päädyt vain säästin vanhasta. Useamman vuoden jo toiminut hyvin.

Miten tää on pelannu reilun 55tkm ilman tuota kiilumista? Valo on ollu joko päällä tai täysin pimee myös pimeellä... Mietin kans et vaihtaisko isomman tilalle, mutta se poistaa "ongelman" ei syytä. Pitänee mitata onko tossa polttimolle tulevassa johdossa vuoto maihin tms.

Sulla on wattimäärältään liian pieni polttimo, liikaa vastusta niin jännite ei tasaannu polttimon nastoissa. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tänään aloitin lattioiden sovittelua. Aivan upeet, piste ii:lle! ❤️