All Activity

Hyvä kauppa, noilla on kaikkia harvinaisempia osia, jopa isoon Karmanniin sopivia.

-62 Kupla siis kyseessä, vakiokone 1200 (PICT28 käsiryypyllä päällä, edellisen omistajan viriviri) ja nyt kun oli viileämpi keli, niin sai ajaa ryyppy päällä koko ajan että kone toimii kunnolla, pientä nykimistä tasakaasullakin ja kovin tehoton tuntu josko avasi vähän kaasua, jos ryyppyläppä oli kokonaan auki. 30 asteessa toimi paremmin, mutta ei ihan niin hyvin kuin olisin halunnut. Ryyppyläppää vähän kiinni ja koneesta löytyi vetoakin. Pieni nykiminen ei hävinnyt,joten se voi olla sähkövika tai sitten seos on vaan paljon pielessä. Läppäakseli saattaa vuotaa ja kaikkea muutakin (sähkövikaa) voi olla, pitää etsiä, mutta samalla kun panee kaasuttimen osiksi ja putsaa sen, niin voisi vaihtaa modernille bensalle sopivampia suuttimia. Vaan mikä olisi sopiva? Tähän ei manuaalikaan auta, kun se vain kertoo että mitä pitää tehdä jos haluaa ajaa 88-oktaanisella.

050566750yksi ,Ismo Iltanen,Eura, kysy sieltä uutta

Annetaan kuvan mukaiset VWK70 kaksi vannetta renkaineen. Vanteet on noudettava asap Kirkkonummelta. Huom, vain nouto. Soita/tekstaa Kasper o5o 572 0850

Vaikka tuossa: https://www.vintagecarparts.de/artikel.php?set_shop=6&set_wg=20&set_markwg=86;20&set_artnr=111903519A

Mistä löytäisi tasavirtalaturiin hiilien jousia? Nykyiset niin kuoleentuneet etteivät jaksa painaa hiiltä tarpeeksi! Ebayssa on, tilasin, ei tullet ikinä😳 sain toki rahat takaisin? Onko kellään tiedossa joku kauppa mistä löytyisi tms?

ylös

Jossain liittimessä kosteus iskenyt ja hapettuma lisää ylimenovastusta, tai joku johto menossa poikki. Jostain syystä sulla on nyt toisessa johdossa alempi jännite kuin toisessa. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kirppu katsastettu eilen. Tyypilliseen tapaan oli ongelmia saada iskari- ja jarrutestissä järkeviä lukemia, koska keula on niin kevyt. Pyyhkijät jäi jumiin keskelle tuulilasia (en ole niitä koskaan käyttänyt). Läpi meni, kun mitään muuta vikaa ei löytynyt. Kotona korjasin pyyhkijät. 6V moottori ja 12V sähköt, oli etuvastuksen liitin vialla. Nyt pyyhkii. Pari seuraavaa kesää saa nyt luvallisesti ajella. 😊

Vielä tarvitsen lasit ja tiivisteet. (Kuvut löytyneet)

Ihan vastaavia uusia en tiedä mistä sais, mutta Englantilainen yritys on tehnyt parannettua versiota jossain vaiheessa. Tuotteen nimi on Cobra Engine Bar. Aika hiljaiselle vain vaikuttaa heidän facebook kanava. https://www.facebook.com/cobraenginebars/ Itse hitsailin uuden ihan neliöputkesta. Päädyt vain säästin vanhasta. Useamman vuoden jo toiminut hyvin.

Miten tää on pelannu reilun 55tkm ilman tuota kiilumista? Valo on ollu joko päällä tai täysin pimee myös pimeellä... Mietin kans et vaihtaisko isomman tilalle, mutta se poistaa "ongelman" ei syytä. Pitänee mitata onko tossa polttimolle tulevassa johdossa vuoto maihin tms.

Sulla on wattimäärältään liian pieni polttimo, liikaa vastusta niin jännite ei tasaannu polttimon nastoissa. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tänään aloitin lattioiden sovittelua. Aivan upeet, piste ii:lle! ❤️

Ja uudella säätimellä sama vaiva. Valo kiiluu ja lähes palaa vaikka näyttää lataavan 13.6-14V Mitä hittoa?

Tarve yhdelle. Tarjoa suoraan puhelinnumeroon 040 5239025.

2 vasaraa ajaa saman asian kun malttaa kilistellä

Syksy painaa päälle, mutta lohtua saa tänään kahvittelun merkeissä. Ullan Pakari klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Puuttuu vaan se alasin, hyvä vinkki sinällään. Olisi kyllä tarvinnut moneen muuhunkin hommaan vuosien varrella. Sen verran tukeva osa tuo on että lattiaa vasten jos mätkii niin saa vaan kolon lattiaan, jotain parempaa rautaa pitää olla alla. Selittää myös miksi alasimet eivät ole halpoja, kova rauta on kallista. Tämä on tätä kun asuu kerrostalossa eikä ole pajaa/verstasta missä nysvätä.

Tutkitaan tarkemmin kun osat ovat tallissa. 😄👍

Export-penkki ei sitten oikein mahdu tappien väliin jos ne tapit on vakio-kohdissa. Siipimutteripenkki on n. 5 milliä leveämpi alaosistaan.

Jotain irto osaa tuli tilattua...

Raidetanko alasimen päälle ja vasaraa siihen raidetankoon pään kierteen kohdalle. Sillä olen kaikki saanut irtoamaan. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kumpikaan pää ei liiku mihinkään auton alla, joten otin raidetangot kokonaan irti ja ruuvipenkkiin. Lukkomutterit laikalla kuuseen ja lämmitystä eikä sittenkään nivel pyöri, ei sitten yhtään. Taitaa olla uusien raidetankojen aika. Eivät onneksi maksa mahdottomia eikä nyt voi sanoa että olisi suuri yllätys, varmasti ei ole tämän vuosituhannen puolella koskettu kertaakaan ja todennäköisesti ei pitkään aikaan sitä ennenkään.

Helppoa harrastamista, kun hommaa vaan tarroja. Isompaa ja pienempää Blaupunktia.