All Activity

No se selittäis kyllä ton äänen laadun 🤣🤣🤣

Noissa ei mitään villaa ole... Vain tyhjä pönttö missä reijitetty putki.

Tämmöisen pellin sain aikaseksi vasaralla ja meisselillä tunnissa. Nyt vielä vasta viimeistelemättä.

Myydään Pallokeulassa ollut 1600cc moottori kaikkine kilkkeineen. Irrotettu pari vuotta sitten toimivana. Sijaitsee Salossa. Hinta 2000€ Myynnissä myös Pallokeulan vaihdelaatikko ja muuta sälää. Eikka puh. o5o 52o 735o

Mun on täysin vakio 1200, vuodelta 62. Vakioänkkärin ku vaihto käärmeenpesään, tuntui ihan persdynolla että helpommin kiihtyy. Kyllähän se itsevarmuutta tuo ajamiseen kun voima murisee, ihmiset kääntyy katsomaan hymyssä suin ja osoittelee sormella. Toki aina ensimmäisenä saa olla jonossakin - koska nopein?

600€ setti , viimeinen hinta.

Mulla oli inttiaikana vihreä -67 1500 looker kupla jossa -88 kone pystydellortolla C65 nokkana ja tommonen putkisto ,voimantuntua oli kiihdyttäessä 😅

40€

Tilpehööriä hyllyssä vielä

220€

Vielä löytyy

Tämä hyllyn päällä edelleen

Kuvat tulee huomenna Kampi terve + 200mm12V vauhtis + KEP1 jäykkyinen asetelma + uusi massa levy Nokkana C35 klooni + oikastut VW nostimet Ö pumppu 32mm (uusi Febin pesä + käytetyt rattaat) Lohko kunnostettu ex omistajan toimesta Kaikki laakerit + tivarit luonnollisesti uutta Männät Mahlen "tako" 87 (EX SimoW) + hiton hyvät sylttyputket toisesta sarjasta + uudet M-renkaat Tikut terästä + uudet tönäriputket Öljypuolella hyde-letkut ja FF kamat uudella filsulla Kannet 42/35,5, ohjurit rempattu + seeti ajettu, venat hiottu + koko setti alipaine tastettu. Jouset on n30% vakiota tömäkämmät, 1.1/1 vippaset ja ns norsuntassut säätöruuveina Toimvaksi testattu (pestu + 8var paineistettu) DH jäähy Jäähy pellit kaikki pulverilla maalattu. 30hp DH koppa puhkukoppana, vakio ei mahtunut mitenkään. Tasavirta laturi (laitoin ensin vaihtiksen, mutta moniurasen kiristus mekanismi otti kiinni) Moniura hihnis setti kotimaista tuotantoa. Kaverini teki näitä erän jokunen vuosi sitten. Eli Remuli nr7 ahdin saatu käyttöön. Siipi d93mm, Ahdot 5000 rpm n 0,6bat. En alaknut uutta konetta kieputtamaan vielä ylemmäs. Kaasarit ovat 5-10V sitten KK kaupasta uutena ostettu Solex 1x40, Imarit Empin vakiot (ei mtn hajua mistä nää löyty). Painekotelot ex työkaverini suunnittelemat ja 3D tulostamat. Imusarja itte tehty mustasta raudasta. POPpari vena myös kotimaista tuotantoa. Silikooni putket tilattu Kiina ihmemaasta, ne siis uutta klemmareineen Pensa puolella lisäksi sähköpumppi + Malpass paineohjettu Bensanpaineen säädin. Vivisto on joku AC kaupasta aikoinaan hankkimani. Tää säädetty nyt sen minkä voi säätää Pakarissa on teollisuus koneen J-Pipet (tripla painoset nyky versioihin) + 4-1 putsattu&maalattu kärmes ja vaimennin Sytty puolele on Wanha Bossin sininen , 034 putsattu arpajakaja (tähän mikä oli alunperin varattu mangneetto, olikin rikki). Tässä 034 on tupla ohjattu painekello, eli säästää sekä yli, että alipaineella ennakkoa. Kansi pyörijä tulpat ja piuhat on uutta tavaraa. Tässä pukkas päälle rahan tarve ja mä myyn tän siksi nyt vain 99% valmiina. Alla puutteet / jatkohommat, jotka jää ostaja hoidettavasksi hänen kustannuksella - Remuli on oikeassa kohtaa, mutta sitä pitäs kääntää hieman, kun toinen remmin puoli on tiukemmalla kujin toinen (tai aja noin jos haluat) - 034 jakaja pitäs kellottaa, että onko toiminta moottorile oikeasti sopiva vai ei - FF kierto tehtävä uusiksi lohko ulkopuolelle. Nyt tuonne heitin vaan jotkut hyde letkut hyllystä. - POP vuotaa, nyt sisällä oleva jousipaine + säätöruuvi ei riitä ohuvuodon pois saamiseksi (etti omista kamoistasi jousi ja kokeie sillä) - Ahtimen ja kaasarien välinen putkisto on tehty pikksen liian suureksi. Kuplassa ottanee vauhtiksen yläpuolella olevaan tulipeltiin kinni (tuon raudat uuteensarjaan, saat itte tehdä sen) - Kaasarin ja syttyjen säätö koneen optimitoiminnon saavuttamiseksi kunnon kuormitus penkissä Hinta 2200e, niin saan edes osista/koneistuksista jonkun korvauksen :/ Kuvaa tulee vuorokauden sisällä..... Mylly o nyt käyntipukissa, helppo laittaa wasabilla tulemaan käyntivideota. Wasabi / soitot nolla viis nolla 339 669 yx

Laturi VW113903021C ja puhallin ja laippa ja huononnäköinen säädin. Pyörii hyvin. 50€? Pori

Elämäni ensimmäinen väliprojekti; budjetti n 250e ja aikaa paloi alle 20h Oliko tässä mtn järkeä, ni jos talouden hameväeltä asiaa tiedustelee, niin ei. Mutta onneksi olen oppinut tässä jo aikaa sitten laittaa suodattimet & suotimet päälle heidän jutuissaan :) Lähtökohta oli hunajavalas https://www.aliexpress.com/item/1005008802941466.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.4e1cb60eCmZDrh&algo_pvid=167a7a93-1833-4873-8d4d-b7fd7f0553dd&algo_exp_id=167a7a93-1833-4873-8d4d-b7fd7f0553dd-6&pdp_ext_f={"order"%3A"18"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!757.99!250.14!!!757.99!250.14!%40210388c917498196844766459ecdb6!12000046725568490!sea!FI!6319105779!X&curPageLogUid=qWn4m6GeXntB&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A plus pari loksua.....

Jumaliste, mulla on ovaalissa tollanen samammoone. Pörisee ku eläkeläinen ripulilla, voipi olla villat kadonneet

Ovaali kupla -57 museorekisterissä. Suomiauto, harvinaisella alkuperäisellä punaisella keinonahka sisustalla. Ollut 1986-2019 automuseossa. kunnostetty hyvillä osilla 2022, kaikki toimii. uusi moottori, tuulilasi ja tankki 2025. Myydääm amerikanauto kuumeen vuoksi ja multa löytyy ennestään 2 muuta kuplaa. https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/15052186 15900e Tuusula. nolla 440 9II 93 kuus.

Ostinpa sitten toveri harrastajalta 2 6V starttia. Toimivuudesta ei ole tietoa eikä sellaista myyjä luvannut, että nyt sitten jännätään että mitä noista saadaan irti. Ainakin kaikki osat ovat tallessa ja mekanismit toimivat, se on jo hyvä alku.

Saiskohan tällaisesta tehtyä. Koko ainakin melko hyvä.

on

Takana siis 25mm spacerit ja 205/60 renkaat. Näillä mahtui hyvin pyörimään. Tarkoitus olisi laittaa 185/65 renkaat taakse ja levittää raideväliä + poistaa spacerit. Perä tässä vähän pystyssä, kun kone ei ole paikoillaan. Edit: Edessä droppiolat, joten siksi vanteet tulee noin ulos.

Mulla on nyt 25mm spacerit paikoillaan ja haluaisin nistä eroon. Tai vaihtoehtoisesti löytää kiinnitettävät spacerit, jotka ei vaadi pitkiä pultteja.

SC 5 ja SC 6 puuttuu 0468509395

Haussa: Type 4 imusarjat Idf/Drla kaasareille Type 4 210/215mm vauhtipyörä Myös muuta Type 4 viritysosia saattaa kiinnostaa. Yv/ 0405506861

Sielähän se vihdoinkin kokonaan. Sitten pitäis lähteä suunnittelemaa kiinnikkeitä "apulaitteille" 🤔 Tuonne polttoainetankin hyllylle mahtuisi hyvin invertteri ja laturi/PDM tuohon moottorin taakse. 12V akku tulee alkuperäiselle paikalleen oikeelle sivulle, siihen johonkin viereen Zombieverter VCU ja muut elektroniikat... Kahtotaan! Poikkipalkkiin vielä projektin logoilla kumista tulostetut tulpat, tottakai 😎 Sitte taas jotai ihan muuta väliin. Mitat vanhasta homeisesta oviverhoilusta ja laserille. 😊 Öljyä pintaan Vielä pitänee yks-kaks öljykerrosta laittaa suojaksi mutta testisovituksen perusteella sävyt ja kuviot just niinkun suunniteltu. Varmaan teen nuo potkupaneelitkin uudelleen vanerista. Tykästyin tähän lämpimään puupintaan. 😊 Mitähä muuta nyt taas. Jarrulinjat vedetty loppuun. Päädyin (ainakin toistaiseksi) jättämään painekytkimet pois tästä. Pitää kehitellä joku sähköinen jarruvalokytkin vivustoon. Jos meenaa osoittautua mahdottomaksi niin harkitaan painekytkintä uudelleen, mutta tällä hetkellä ylimääräinen T-haara, sen kiinnikkeet, sekä jarrunestevuodot jos anturia pitää joskus vaihtaa kuulostaa ärsyttävämmältä kuin sähköisen kytkimen lisäys työntötangon viereen. 😂 Jarrujen vikavalon haluan kanssa edelleen mittaristoon, mutta korvaan alkuperäisen jarrunestesäiliön sensorillisella ja vedän vikavalon siitä. Tää kuulosti lopulta kanssa paremmalta kuin volkkarin ajatus kahden paineanturin avulla tehdystä. Mielellää haluan vikavalon syttyvän ennenkuin linjoista katoaa paineet... Taas jotai eteenpäin. 😊 Mutta vielä on matkaa.