All Activity

Mittakello sanoi että tilaa on 6.9mm mutta venttiilit ovat auki 7.8mm yläkuolokohdassa vaihtohetkellä. Puristussuhteen puolesta tähän kestänee tehdä melko reilutkin venttiilikolot.

varattu

Näin jälkikäteen ajatellen tämä pelli olisi kannattanut ostaa korjauspeltinä niin homma olisi ollut jo valmis. Myöskään kun ei ole sikkikonetta niin vahvikkeista tuli just sen näköset kun joku olisi itse puupölkkyä vasten harjotellut. Seuraavalla tallikerralla pääseekin sitten hitsailemaan.

Dekkikorkeuden ja yläkuolokohdan tarkastelua. Venttiileillä ei ole vielä tilaa aueta, pitää tuohon kyhmyyn tehdä koloja.

Minkäs kokoista kaasaria olit tähän kombinaatioon ajatellut?

Kaipailen ainakin sylinterien päälle ja alle tulevia peltejä, moottorin etupuolelle tulevaa peltiä, laturin hihnapyörän päälle tulevaa peltiä ja varmaan vielä jotain pienempääkin. Myös täydellinen 2-kaasarinen 12V arpamoottori mistä nuo kaikki osat löytyy kelpaa. Tarve Salossa, mutta voin noutaa vähän pidemmältäkin. yv/o4o7477447

myyty

Juu tämmönen ois jouten jos jollain tarvetta ollut muistaakseni 3typ pohjalevy päällä aikanaan täys sarja tuulilaseineen härpäkkeineen ja ohjeineen yv:llä lisää tietoja tästähän tekee jos ku hupiauton ratavehkeen tai mitä vaan o445370981 Raahe hinta 500/tarjous

Näihän se on, paitsi tähänkin ilmeisesti poikkeus. Tämä oli minulle uutta. https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/11375-1200125-keinut/

Telkkä nro 1 pöntössä. Toki rutkasti kasausta vielä, ennen kuin auto pyörillään.

Trailerilla makaava hökötys 500€

Remontoitu kuplan moottori 1600cc -As 41 lohko, aarporattu -Hyvä std mitassa oleva 69mm kampiakseli -1600 vakio nokka -Uusi öljypumppu -Muutaman tuhat km ajettu 200mm 12v vauhtipyörä -Uusi kampiakselin Stefa ja 0-rengas, päittäisvälys säädetty ~0.15mm -Runkolaakerit, kiertokangen laakerit, nokkalaakerit uutta -Kiertokankien helat uusittu ja hoonattu sopiviksi männäntapeille -85.5mm wv putket ja mahlen männät uusilla renkailla -1 reikäkannet ehjät ei halkeamia 31,5/30 venoilla, pakoventtiilit uudet imuventtiilit hiottu, ohjurit ok, avattu 94mm ja plaanattu 0.5mm palotilat 45cc, kanavia siistitty hieman -Näille kansille tehty sopiva imusarja valmiiksi, jatkettu hieman.Toisen esilämmitysputken saa vielä jatkaa jos sellaista haluaa käyttää tai sitten pätkästä pois. -Alumiiniset jousikuormitteiset työntötankojen suojaputket -Uusi öljynpaineanturi -Uusi bensapumpun bakeliitti -jakajasssa uutta kondensaattori, alipainekello,kansi, pyörijä, kärkiväli säädetty 0.4mm - puristussuhde 8.39:1 -Hinta 1600e Helsingissä -0505407694, soita

hinta 100€

hinta 70€

toinen varaosiksi 100€

siainti vihti

vihdissä

luultavasti 411 en ole varma 100 € vihdissä varastossa

73-76 malli 17 mm spoori 0400803266

Ovaalin takalasin tiiviste ilman uraa 10€ 90-luvun kuplan vilkkuviiksi, uusi 10€ postit päälle 9€ 040550888o

Noniin, sambalta löytyi vähän tarkempikuva. Eli kaikki etupalkin pikkureijät on turhia. Takana sisemmät reijät turhia ja sivuilla puolet menee umpeen. Olipas tämä nyt paska yllätys että uutta palkkia joutuu paikkaamaan. Vielä pitää varmistaa miten bensahanan kaapeli on reititetty jos edes yhden reikäsarjan voisi jättää sille.

Moro! Tarkoituksena olis rakentaa rata-autoksi verrattain ripeä kupla. Uhriautoa ei ole vielä hankittu, mutta tullee olemaan 60- tahi 70-luvun vehjes. Jos sinulla on piirustukset, valmis putkirunko tai kaveri, jolla on jompikumpi, niin vastaile alle tai sähköpostilla harri.tarkkio@starkproduction.fi.

Eikös 1200 keinut olleet 1:1 ja 1300 1,1:1? https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=330476

Moro! Tarkoituksena olis rakentaa rata-autoksi verrattain ripeä kupla. Uhriautoa ei ole vielä hankittu, mutta tullee olemaan 60- tahi 70-luvun vehjes. Jos sinulla on piirustukset, valmis putkirunko tai kaveri, jolla on jompikumpi, niin vastaile alle tai sähköpostilla harri.tarkkio@starkproduction.fi.

Lumetkin sulavat huomenna, joten nyt on hyvä aika hakea tämä pois.