All Activity

Mitä jos teen uuden yrityksen 115cm pitkästä alumiini pellistä... Ja oikeilla työkaluilla...

Variantista tukivarret tietty on lähtöisin. Tietty eihän nekään virallisesti riitä. Mutta toisaaltaan noita myydään nykyään tehdasvalmisteisena settinä mikä tarkoitettu junikseen niin en näkisi suurta ongelmaa.

Koska touhuilen pienessä tallissa niin auto pitää saada käännettyä seuraavaa steppiä varten. Eli tavaratilan ovi paremmin esille. Tätä varten pitää saada pyörät alle ja meinasin että tuosta pikaisesti livautan ghiasta seisomaan jääneen 145/65 vanhan varapyörän alle ja ghian nykyinen varapyörä toiselle puolen. 145/65 meni lokarin ja rummun välistä pyöränkaaren sisään ilman ongelmia. Kunnes hokasin että toinen kumi puhki ja ei pidä ilmaa. Korvaava kumi 20km päässä niin ähelsin sitten nuo täys profiiliset 165 kummit alle. Näillä näkee myös mihin auton korkeus asettuu kun mahd. korkea profiili olisi tarkoitus taakse sovittaa anyway. No nämä luonnollisesti ei enää sujahdakkaan paikalle helposti, tukivarret irti jousilatoista ja äheltäen kumit paikalle. Pukkien päältä laskeminen sai vielä jäädä kun alkoi ilta olemaan jo aika pitkällä. Btw. onko jollain kokemusta kuinkapaljon esim csp:n takalevyt auttaa tuota renkaan sovitusta lokarin sisään.

Majoitusvaraukset: www.seskarohavsbad.se p. +46 922 201 50 info@seskarohavsbad.se --> Alennuskoodi: KKP2026 Lisätiedot tapahtumasta: www.volkkaripalsta.com/KKP p. +358 40 160 4414 (Henri)

Seuraavaksi sitten pa-tankin ja pumpun kiinnitys, pa-linjat ja suodatin, sekä sähköjen kytkentä.

Etuluukun alla näyttää tältä: Bensatankkiinkin laitoin Vevorin pakarin kohdalle lämpöeristeen ohuella solukumilla. Krematorio paikallaan. Hyvin jää tankin ja pakarin väliin vielä tilaa lisälämpöeristykselle. Vevorissa tuli mukana lasikuitusukka pakarin päälle, mutta laitan kyllä myös extraa joko sammutuspeitteestä, noista solumuovieristeistä ja/tai teräsputkesta.

Käikäleisiin suhnuteltu kuumakestomaalia, ja liimailtu Temun lasikuitulämpöeristettä(goolden), sekä solukumilämpöeriste. Saa nähdä minkälaiset käryt noista irtoaa. Tältä näyttää sisempi gäigäl paikallaan kojelaudan sisässä. Kuva otettu radion aukosta.

Kappas marjapuuro putkahti ruutuun.

Miten käy leimassa irs viritysten kanssa? Itellä juniksen rekisteröintileima edessä. Tuleeko kyselyä mistä vehkeestä tukivartet ja navat lähtösin?

Myydään projekteista ylijääneitä osia tai muuten vain hutiostoksia. Pääsääntöisesti uusia ja käyttämättömiä. Kuvista selviää kunto. https://www.icloud.com/sharedalbum/#B2XGY3uThGjxVQo Nouto Jyväskylästä tai postikin kuskaa vastaanottajan piikkiin. YV tai Whatsapp 0405153442 tavoittaa parhaiten. Tupakki ikkunan leikeiltävä kumitiiviste 221-845-295-A 5€ EMPI ajovalopohjat (baja/kirppu) 70€ Kupla ikkunaohjurit oviin 64-72 ? Puhallettu ja maalattu, vasen ja oikea yhteensä 20€ KYB 443046 öljyiskarit kuplaan 50€ varhaispalliksen hanskalokero 25€ Kupla käsinojat oviin, mustat 40€ Kupla TMI verhoilumatot mustat 1968-1972 (ei etuosan jalkotilan mattoa), uudet, käytetty vain kaavoina 50€ EMPI vaihdevälin lyhennin 10€ Varhaispalliksen etupenkki hilppeineen 20€ Kupla ovikynnyksen kromilistat 20€ Kupla oven saranatapin tulpat, mustat 4kpl. 1€ T1/2 -> 7/69 pyyhkijänakseleiden korkit 2€ Kupla etujalkatilan kangasmatot 20€ Kupla etujarrusatulat uusilla jarrupaloilla, kaipaisi uudet männät/kumit kun toinen satuloista vuotaa 25€ Kupla tankin kiinnitysraudat, löytyy keltapassivoitu ja sinkattu versio. 5€/4kpl. setti 211 609 185 A jarrukengän säätömutterien jouset 2kpl. 5€ Laturin hihnapyörä 1600cc keltapassivoitu, pallis 1967-1979, kupla 1966 eteenpäin 10€ Polttoainetankin anturi T1 67-79 20€ Swing akselin tiivistesarjat 2kpl. yhteensä 30€

Sehän on taas kahvihetken aika tänään. Ullan Pakari klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Etuakseli myyty! Loput vielä saatavilla..

Kun ei muka vielä ole tarpeeksi ohjelmaa, niin päätin sitten ilmottautua Valon Harrin vetämälle kansalaisopiston verhoilukurssille, kun tuli tuossa pari vuotta sitten ostettua ompelukone, mutta ala-asteella suoritetussa ompelukoneen ajokortissa ei ole kirjaimia tarpeeksi noihin isoihin koneisiin... Kurssille otin mukaan kuskinpenkin: Ekalla kerralla päästiin purkamaan: Oli kohtuu rapeat meriheinät/hevosenkarvat, yleisen viihtyvyyden nimissä päädyin vaan nylkemään nahat pois ja viemään penkin kotiin lopullista purkua varten. Paruzzilta laitoin samantien uudet fyllit tilaukseen, koska nämä eivät olleet enää häävit ja kuskin jakkara tulee kuitenkin eniten takapuolta näkemään, niin uusitaan. Rungolle täytyy näyttää vähän miggiä ja ainakin yksi jousi pitää vaihtaa. Lisäksi pitäisi tehdä niskatuelle paikat valmiiks, jos sellaiset vaikka SK:lta laittaa tilaten joskus, kun enää muuta ei keksi. Kotiläksyksi otin näiden keinoeläinten suoristelun Varovasti höytysilitysrautaa pyyhkeen läpi ja sen verran sai suoristeltua, että näistä saanee kaavat otettua. Oli muuten aika mureat tuoksut, kun höyry irroitti ensin 22 vuoden ajalta imeytyneet kuljettajan myskit, sitten 28 vuoden seisonnan ajalta kertyneet aromit... Jatketaan, kun on jatkettavaa.

150e

Hyvä tietää varalle, mutta katotaan millainen tuolta saksasta tulee.

Ehkä jotain tämän tyylistä?

Pieni nosto hinnan päivityksen seurauksena.

Onko ne näitä kapeita?

Mulla on yks ylimäärän SG yhellä avaimella vaan mitä ne nämä maksaa? Ebayssä näky olevan järkyttävät 250e

Mulla ois oulussa 001, 005 ja 007 suuttimet ja voin postittaa jos tarve vielä olemassa

3-niittiselle nokalle 040550888o

Jep, oli niin kova lähtö että kaikilla veresti polttimot punaisena. Aika häijy oli tuijotus yön pimeydessä kun vetoauton takavalot heijastui kuplan umpioista😅

Nyt on loputkin poikittaisten palkkien osat tontilla.

Nyt on meillä laturin kiinnitys osa, päästään kasaamaan laturi koneeseen kiinni👍

Mitattiin että kyllä 6v ja 12v laturissa akselin paksuun ja pituus on sama. Akselin paksuus 15mm, kiilauralla. Laita vaikka yv jos sulla löytyy, hintaa, kuvaa jne