All Activity

Jep. Yhden vuoden (1974) Eurooppa-spesiaali, 85-heppainen 1800-kuutioinen kahdella kaasuttimella tyyppikoodilla AN, 412 ja 914 käytti. VW:llä oli niin paljon ongelmia 411/412 ruiskujen kanssa (suomeksi: Jenkit eivät osanneet korjata niitä) että vaihtoivat kaasuttimiin takaisin mallivuodeksi 1974. Tehoa oli nostettu aika yksinkertaisella tavalla kasvattamalla puristussuhdetta ja VW tietty meni helpoimman kautta eli käyttämällä kuperapäisiä mäntiä, siinä missä pallokeulan moottorit ovat monttumännillä. Ikävästi vain noita mäntiä ei enää saa mistään, joten puristussuhde pitää asettaa oikeaksi (tietääkseni 8.5:1) vaikeammalla tavalla. Toki sekin on 70-lukuinen puristussuhde, nykyisin voisi käyttää isompaakin, kun ei 92-oktaanistakaan enää saa mistään. 4-sarja ei koskaan ollut kovin suosittu kovan hinnan ja vanhanaikaiseksi katsotun ilmajäähdytteisen takamoottorin takia ja 1974 sitten jäikin viimeiseksi vuodeksi, rupesivat tekemään Passattia sen tilalla ja hauskasti ensimmäiset Passatit ovat kovin 412 sedanin näköisiä, on vain moottori ja vaihdelaatikko siirretty eteen ja keulasta tehty vähän kantikkaampi. Nelosen etukontti on ja oli niin iso että ihan vaivatta mahtui moottori ja laatikko samaan tilaan ja niitähän oli Audilla valmiina.

Unohtui, ensin nimimerkki ja numero- ja sitten hintakin.. mutta nyt on.

Sori, ratti meni jo, en ehtinyt päivittää ilmoitusta

Myyty Ovaalihepulle, saa poistaa🙃!

Terve, voisin ostaa tuon TS.n ratin jos laitat postilla tuleen t. Raimo

Ai tää on huutokauppa 😁 ....vai onko hinta unohtunut vahingossa?

Megasquirt/ microsquirt moottorin ohjaus + johtosarja + 2,5bar map sensori ja Innovate lambda + anturi ja sytkäohjain. Olleet turbo-kuplassa - mutta sopii mihin vaan.. johtosarjassa liittimet valmiina seuraaville: map, tps, suuttimet, sytty, triggeri jne.. lisää kuvia saa pyydettäessä vaikka whatsappiin… Hp. 590€ Tampereella 0503055773/ Antsu

Toimiva orggis bosch 12v tasavirtalaturi hakusessa? Tarjoa?

Kiitos. On täälä foorumilla tietoa :)

Ei ole Kolkissa sitä muovia, mikä Kuplan laturissa on. Pitää sen jäähdytysilman päästä uloskin.

Tuli muuten sekin mieleen että pitäiskö näitten hiilipesien reikien päällä olla joku suoja ? Ei ole meinaan ollut omistukseni aikana sellasia.

ylös

964 lämpö+öljynpainemittari, toimii tavallisella VDO anturilla. 65€ Scirocco TS ratti, sopii uudempiin kupliin ja pallokeulaan. Kehän vulkanointi irronnut, voi ehkä liimata? Ruskea päällinen mukaan vaikka se ei tähän mahdukaan... MYYTY

nihkeässä tuntuu painettu tieto olevan. Näiden 30mm venturilla varustettujen lisäksi joissain malleissa on ollut 28mm venturit ja niissä suuttimet ovat 99% varmuudella olleet nämä main jet: 132 air correct: 145 Jos oikein olen nyt ymmärtänyt niin 30mm venturilla varustetut PDSIT 36-40:t on olleet tarjolla vain yhtenä vuonna (1974) Euroopassa, 412S ja 914 autoissa 1800:ssa koneessa.

Tää olis ilmeisesti sopiva korvike, vaikka tässä ei kuvan mukaan ole kuin yksi töötin liukupinta tuohon mulla olevaan verrattuna ? Näissä A ja OEM versiossa tosin näyttää ihan samanlaiselta muovirimpulalta tuo tausta kuin näissä halpiksissakin 🤔 Pitää varmaan yrittää jossain päästä käpistelemään ihan luonnossa näitä laadukkaampia versioita. https://osakauppa.com/product/4139/vilkkuviiksi-t-1kg-870-775-oem

Tosta Paruzzin kuvasta näyttää puuttuvan noi töötin liukupinnat. Mites sun NOSissa on ?

https://www.paruzzi.com/fi/beetle/sahkoosat/vilkut-ja-suuntaviitat/3677/ Paruzzilta löytyy A-laatuista. Ja mulla olis nossi paketissa... Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tuo Tudor Dynamator minkä linkkasin, on vaihtovirtalaturi sisäisellä säätimellä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mobilistin juttu:

Toki mulla on hihnan kireyden säätö niissä tee-se-itse kiinnikkeissä. Mutta varmaan oli kiinantyttö sorvannut hihnapyörän aavistuksen leveäksi 10mm hihnalle. Notsin laturi ei kirkunut.

Onko kukaan tehnyt tälläsiä? Kuvat kopsattu sivulta: https://themetricnut.co.nz/store/index.php?route=product/product&product_id=664 Ei välttämättä edes kovin kummoset palikat tehdä, jos mitat selvillä valmiiks. Onko noista sitte muuta iloa, ku hihnan kireyden säätö.

94

Piti kaivaa kirjakin esille jos sieltä olisi löynyt, mutta ei onnea. Kun kerran sivu oli esillä niin räpsäsin kuvan. About kaikki muut versiot tuosta löytyykin.

Wrench every day.

Uustuotanto vilkunviiksi vähän teetti töitä. Oikean puolen vilkku alkoi paukuttamaan sulaketta ja lopulta vika paikallistui vilkunviiksen pohjaan, kun kaiken muun purin ja mittasin matkan varrelta. Toimihan tuo varmaan sen kymmenkunta kertaa 😂 Viiksen kun nyppäsi pois rattiakselilta, niin toimi mutta paikoilleen kun ruuvasi kiinni, niin taas oli oikea oikosessa. Sain tuon nyt kikkailtua ainakin toistaiseksi toimivaksi mutta mahtaako kuvan mukaisia vilkunviiksiä olla saatavilla parempi laatuisena ? Tää kuvan viiksi taisi maksaa jotain muutaman kympin.