All Activity

Soittaisitko osamyyjille, he neuvovat mielellään..

Mikä noista sopisi tuohon edellä mainittuun?

Mikäs olisi toimivaksi todettu jarruvalokytkin kuplaan ? Nyt tuolla on pääsylkässä kaksi tällaista 60-71 kuplaan tarkoitettua kaksinapaista Classic Linen kytkintä ja toinenhan näistä tottakai meni oikoseen itsekseen, ei montaa tuntia ehtinyt autossa edes olla paikoillaan ja lopputuloksena jarruvalot palavat jatkuvasti. Jotenkin tuntuu että viimeisen muutaman vuoden aikana kaikki tontille tipahtaneet Classic Linen osat ovat olleet täyttä paskaa tai ainakin vähän haisseet... Hyllyssä mulla oli yksi myöhäispalliksen kytkin mutta vaikka se kierteille pyörähti niin ei kiristy vaan pohjaa sylkkää vasten ja vuotaa eli mahtaako näissä olla kierteissä eroa eli tässä kuplan anturissa kartiomallin kierre ? Vai onko toi mun myöhäispalliksen kytkinkin sutta ja sekundaa, samalla varaosanumerolla näyttäisi pikaisella googlailulla tarjoavan samaa jarruvalokytkintä sekä kuplaan että pallikseen. Motonet myi ei-oota joten menee tilailuksi mutta mitä uskaltaa tilata ?

Paruzzi: TYP-1 Kupla polttoaine, pakoputkistot, lämmitys sopivat tuotteet: pakoputkistot katalysaattorit https://share.google/4eqy348kttgo8m19U

https://osakauppa.com/category/67/kaarmeenpesat

Tervehdys. Mistä löytyi pakoputki hieman piristettyyn - 74 kuplaan? 1.7 tilavuus, mieto virinokka, kevennetty vauhtis. Toistaiseksi alkup. Imusarja ja 34 kaasari. Lämmönvaihtimet ois tarkoitus pitää ja ehkä myöhemmin laittaa öljynsuodatin.

Hinta nyt 400€.

Hoo, kiitos vastanneille! Nyt pitää laittaa pieni teipinpätkä jokaiseen ja selitykset mukaan, niin ei unohdu. Koko setti pussiin ja pussi varaosalaatikkoon niin on mistä ottaa kun tarvitsee.

Mulle ajautu joskus 2000 alussa isohko kasa NOS tiivistesatseja jostain 70/80 taitteesta, en merkkiä enää muista mutta saattoi olla jotain Hollantilaisia tms. Lootat muoveissa avaamattomana, sit ku yhden avasin oli melko kirjava kattaus moottoritiivisteitä, sekaisin 25/30hp, 34hp, uudempia tiivareita 70-luvulle asti, lisäks yllättäen paljon nelostyypin tiivareita kans venakoppien tiivisteisiin asti. Koitin kasailla niinku nippuun typ1 koneen ja typ 4 koneen tiivareita noista, mihinkään yksittäiseen koneeseen ei täyttä tiivistesarjaa niistä saanut. Lisäks oli jonkinverran O-renkaita, kuparitiivisteitä jne joille en tänäpäivänäkään ole löytänyt paikkaa typ1/2/3/4 moottoreista :D Ikäänku jenkkityyliin, seal kit for aircooled engine, fits all years and models Tuollaisen sekasikiön kun saa pöydälleen ja olettaa että siinä on tarpeelliset, niin menee sormi suuhun kokeneemmallakin...

Mustakuorisen, eli maguran purkasin , siellä jousi.

Taas vinkkinä, että soittakaa ilmoituksen numeroon. Jussi ei kuvia lähettele... Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla

VDO ja Magura on erilaiset, toisessa on jousi ja toisessa ei, en muista kumminpäin. Eli toisessa jousi palauttaa neulan, toisessa anturi ja vaijeri liikuttaa neulaa molempiin suuntiin. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla

Tällaisen löysin joskus Sambasta.

1 Vauhtipyörän o-rengas 2 Kenuvipuakselien kannen pinnapulttiepn o-renkaat 4 Oljyntäyttökorkin korkkitiiviste 5 Eri mallisten öljynjäähdyttimien tiivisteitä 6 Yksireikäisen kannen imutiivisteet 7 Öljynpoistotulpan tiiviste 8 Oljynpaiveventtiilien korkkien tiivisteet 9 Runkolaakerien pinnapulttien o-renkaat

Sain muiden osien mukana pussillisen ilmiselvästi moottoriin kuuluvia tiivisteitä, mutta osa ei kyllä hahmotu mitenkään että mihin ne kuuluvat, vaikka juuri purin yhden moottorin. Kuvassa kiintoavaimen oikealla puolella olevat tiedetään, vasemmalla on enempi outoja. Työntömitta kuvassa mukana antamaan skaalaa. Oikeassa reunassa ylimmäinen alumiinirinkulan (7) voisin arvata tulpan tiivisteeksi, mutta nuo muut? Alaosan mustat rinkulat (1,2 ja 9) ovat kaikki o-renkaita, paitsi nuo putkenpätkät (5), joista pari malliksi kyljellään.

Vaijerillisissa on noin kaksi liikkuvaa osaa: Viisari ja jousi. Ei ole kyllä tullut yhtään vastaan joka ei toimisi, mutta ruostehan sen tietty jumittaa myös. Ehkä jopa ennemmin kuin katkennut jousi. Vaikein homma korjaamisessa varmaan saada kuori auki, mutta sillähän se selviää?

Tza. Penkkejä inessiiviin. 12v akulle tehtiin pantaa. Massaa pruutattiin. Talvirenkaiden vanteet nypättiin kohti puhallusta. Bensamittari vaihdettiin ehjään. Kohta tää on pannua vaille valmis. Onko noita vaijerillisia bensamittareita jiku korjannu. Aika monta romua löytyy. Meneekö niistä joku jousi poikki? Roskiin vai kuntoon?

Kuvat kiinnostaa myös täällä. Whatsuppi: nolla 4 sataa 467 427

Saisko kuvia? Voit laittaa tänne tai mun numeroon profiilissa.

Poistoon 1302 -71. Alumiinivanteet 16" , puuratti, joku virimoottori tarinan mukaan 1.7... Tuplakaasari, 009 jakaja ja peltipakosarja on paikallaan. Huilannnut jonkun vuoden, ei siis toimi, on rekisterissä mustat erikoiskilvet sis-1. Koko komeus 450€ noutohinta Edullinen kyyti myös järjestyy 040065772kasi Mäntsälä

Ostetaan siis kuvanmukainen vanhempi puskuri. Ei tartte olla suora/huippukuntoinen. Ei saa olla lasikuituinen. Petteri nol44-5588370 Tupos/Oulu

Valkoinen, hyväkuntoinen kori ja katto.Ei ruostetta ja katto täysin ehjä. Hyvin pieni lommo lokasuojassa. auto seisonut useamman vuoden kylmässä tallissa. Ns. Korinvaihto. Ollut alunperin GTI. Alkuperäinen GTI kone on myös tallessa. Musta keinonahka sisustus.katon suojapussi ja irroitettava mallisarjan kattoteline. Myydään vähäisen käytön vuoksi. Ollut meillä n.30v hp.4th Sijainti Vantaa.

Sää ja keli edellyttää välikelin Continentalit jalkaan ja yhdellä pysähdyksellä

Tämä nyt myyty!

Tummat ajovalot.