Leaderboard

Yli 3700 km reissu alkaa olla tehty - jäljellä enää Turusta Hesaan. 2019 pojalla on uudet jutut reissun tekoon. Isukin neuvot vakiossa pitäytymisessä menee kuuroille korville... ohjelmaan kuuluu mm. 120 hv kone ja cruisailu 130 km/h Saksan moottoriteillä... kukin onnelliseksi omalla tavallaan...

Sain tänään toisen kannen käsiini, otin vähän mainoskuvia. Pääsee myös kokeileen Pauter keinuvivustoa ja billet venttiilikoppia joista toinen on jo lähes valmis. 2mm paksut ja 3mm raolla olevat jäähdytysrivat vaikuttaa just passeleilta. Verrattuna erääseen toiseen billet kanteen, kanavat vaikuttavat onnistuneemmilta, mm. imukanavan sisäpyöristys on selvästi isompi. Vähän mm harmittaa noi yllättäen tehdyt indeksointireijät venttiilikopan tiivistepinnassa mutta korjaantuu alumiini/muovitapilla liiman kera.

Tähän tapaan Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla

Ventiilinjousipuristin

Kannattaisi varmaan lisätä pidätinruuvi, tapitus, kiila tms. joka pitäisi ajoituksen kohdallaan.

Katso että polkimen ja pääsylinterin välisessä käyttötangossa on välys. Ja jos jarrut menee jumiin ja jää jumiin niin koeta päästää pyöräsylinterin ilmausnipasta painetta pois. Jos jarrut tämän jälkeen vapautuu niin letkut turvonneet umpeen.

Eletään elokuun alkua 2018 ja samalla hyvin kiivasta keikkakesää. Autostadtiin lähtöä edeltävinä päivinä sain esiintyä Raumalla Löylypäivillä, Espoossa äitini syntymäpäivillä ja Tervasaaressa Tomppeli-näytelmässä. Salo-Rauma-Salo matka sujui mutkitta, vaikka ylimääräistä aikaa ei jäänytkään. Seuraavat matkat eivät sitten menneetkään täysin ongelmitta. Salo-Helsinki Ensimmäisenä jarrut tekivät vikailmoituksen jäämällä jumiin, onneksi vain hetkeksi. Pääsin jatkamaan matkaa Helsinkiin asti, jossa moottorin ääni voimistui huomattavasti. Ajattelin, että varmaan pakoputki on ruostunut puhki. Hämmästyksekseni huomasinkin, että toinen takapöntöistä oli irronnut kokonaan ja jäänyt matkan varrelle. Noh, ostan Saksasta uudet. Jotain muutakin oli jäänyt pois kyydistä. Nimittäin kaikki varavaatteet. Onneksi esiintymisvaatteet tulivat mukaan. Takajarrut nappasivat kiinni toistamiseen Helsingissä ajaessa, mutta vapautuivat hetken kuluttua. En niitä ehtinyt kummemmin tutkia, kun piti valmistautua satamaan lähtöön. Lauttamatkalla tätä kirjoittaessa toivon löytäväni yöpaikan illalla ja vaatteita Hampurista. Niin, ja että volkkari kestää perille asti!

Swingi ja perän kansi päivitetty "nykyaikaan" = 10mm pulteille ;) Sit pitäis alkaa hieromaan kiiltoa tuohon kanteen.

Ison paraatin ainoa