Leaderboard

Aikoinaan sain kaiken ilman pois kuplan etujarruista tarvikesylintereillä irroittamalla sylinterin kiinnityspultit ja kääntämällä ilmaus nippa ylöspäin. Liimauspuristimella männät sisään ja normaali pumppaus ilmaus. Näissä vissiin jää helposti ilmapatja ylemmän männän alle.

Sipase toi venttiili vielä ympäripuristavalla lemmarilla kiinni, ettei tarvii onkia sitä säiliöstä.. Oon itte huomannu että vanhemmiten noi hydrauli hommat vaan vaatii reilusti nestettä ja aikaa & tupakkia :)

Älä lannistu! Välillä nää hommat menee perseeleen ja rupee vituttaa toi saman homman pulaaminen, pieni tauko tekee aina terää..

Onhan se mutta vanhemman junan. Bensamittari oli vakiona vain ambulanssissa 55 eteenpäin, muihin se tuli 61. Kairaa anturille reikä.

Terve tänään tuumin että millä mä oikasisin nuo Kimmon tuomat t4 kovat nostajat ,tai jopa tekisin sen pään jonkun asteen kuperaksi...yleensä olen jyrsimeen asetellut nää., mutta sitten välähti, ...mullahan on loistava AFFILATRICI jyrsintappien/poranterien/upottimien jne. erikois teroitus ja muotoilukone!! no siihen sitten ensin kiven oikasu, sitten kulmaksi alle 0.5 astella ja kohtisuoraa pyöritystä ilman iskua...Avot! sehän käy kun tanssi..ja jälki on kyllä varmaan suora ja kiiltää kun ne...munat! ai että!

Tuosta näkökulmasta Kantan myynnissä oleva 53 barn on naurettavan halpa. t. Mika

😀

Ne on hienoja heppoja nääs nämä hepat.

Mulla o paksutolpan jarrukamat tässä. Eli edessä pystyssä, takana vaakatasossa.