Tekniikka alkais olla pääpiirteittäin kasassa. Vaihteistokin meni bolt-on tyylillä koneen perään, ei tarvinnut yhtään kiroilla tai tapella \o/ Vielä huutaa alumiinivenakoppia, öljyjäähyä ja vihreää jakajan kantta 😉
Ainut "vastoinkäyminen" on toistaiseksi tuo uusi kytkimenkäyttövipu. Muuten hyvä mutta valettu väärään asentoon ja vipu ei osu painelaakerin liukusäätimen hahloon. Tuon jos taivuttaa väkisin hahloon, niin sitten vipu hinkkaa kardaanin kumilimppuun. Pitää hommata muutama "uusi" vipu eripuolilta maailmaa ja toivoa, että sopiva löytyy tuurilla.
Seuraavaksi rungon kimppuun ja rakentamaan maalamoa...