Leaderboard

Voishan sitä jotain historiapläjäystä tästä autosta koota yhteen paikkaan, koska yhtä ja toista on tullut höpöteltyä siellä täällä. Mukavassa kunnossa tuo on muttei mitenkään ykköskunnossa, on siinä omat kipupisteensä ja huonot paikkansa. Mutta en mä kauheeta paisetta ole tuosta ottanut, kunhan hauskaa olen yrittänyt pitää. Jarin yllytyksestä linkkaan tähän herutteluvideon, jonka monet ovat varmaan jo nähneetkin. Jari mainitsi hyvän tuurin. Videollakin näkyy rintamerkit, jotka on saatu vapaapalokuntien maailmanmestaruuskilpailuista Saksasta 60-luvun alkupuolelta. Matkat noihin kisoihin Kuopion VPK teki tällä autolla. Törmäsin näihin merkkeihin sattumalta täkäläisessä vanhaintavarainkaupassa. Oli ns. pakko-ostos.

Kalustotestit itärajalla alkaneet jo!

Joskus saa pöhkön idean ja sitten sen vielä toteuttaakin. Tässähän ei ole järjen häivää, mutta hauskaa oli. The Hurricane by Acme (1st prototype) - Ultimate Cooling System for Judson Powered Volkswagen Typ 2. Mainos 50-luvulta ylempänä tässä ketjussa. Laitetta ohjataan ohjaamosta ambulanssituulettimen katkaisimella. Laite itse käyttää tavaratilassa olevaa koteloitua ambulanssituuletinta ja syöttää kylmää ilmaa ahtimen ympäristöön konetilaan.

Lasiputelikin paikoillaan.

https://www.uraltkaefer.de Aloitetaan ketju kun päivämäärät ovat selvillä. European Bug In ilmoitti ohjelmalehdessään EBI#8, että EBI#9 on Hessisch Oldendorfia seuraavana viikonloppuna. 3. Internationales VW-Treffen Schallbach on siten 30.06.2021. Nyt sitten valmisteluja tekemään nekin, jotka eivät 2019 päässeet mukaan... Päivämäärät oikaistu.

Kiitos kaikille tapahtumassa käyneille 🙂 Oli hyvä meininki 🙂

Rattiputkelle tein alakiinnikkeen hammastanko ohjausta varten ja laitoin putken paikoilleen niin pääsee tekemään rattiakselin loppuun ja saa ohjauksenkin toimimaan. Takavaloille tehty reijät ja laitettu kokeeksi paikoilleen nämä, pitää vielä johdottaa. Peileille tein myös paikat ja asensin paikoilleen, mietinnässä vielä että maalaanko ne korinväriseksi?

Latolöydön...