Leaderboard

Ok. Miten lämpimäksi tarvii lämmittää?

Tänään vääntelin vähän peltiä ja putkea. Syntyi balanssiputki imusarjojen väliin. Vähän pulveria pintaan ja sitten väliletkujen kanssa paikoilleen. Nyt olis Dneprin orggis kiinnikeraudat akulle, pääsee sopivaa akkua metsästämään.

Tänään Riksun Bilteman "mopoparkissa" oli tilaa....piti hakee lirumpaa oilia tuon tepon 20/50 mineraalin tilalle. Mopo oli seissyt reilun viikon ulkovarastossa ja tänään kun piti lähteä ajelee oli niiin nahkeaa saada kone ympäri, että piti polkusimellakin ottaa tangosta ja istuimesta kädellä apuja että sai ympäri.... no tuolla 5-40 synteettisellä se yleensä on notkistunut .

Voihan sitä toki kysyä, mutta lähtökohtana olleesta JPM nokasta ei ole tullut korttia alunperinkään ja nyt on tehty muutosta mun mielen mukaan eikä siitäkään ole sen kummempaa korttia tehty.

Noiden kuvien perusteella on täysin mahdotonta sanoa, että onko kuppelissa hinta kohdallaan vai kannattaako jättää tyystin ostamatta. Mätävauriot/niiden korjaukset ovat se suuri kysymysmerkki, joka selviää vasta paikalla huolellisella auton läpikäynnillä. 1302(s) on kyllä hyvä valinta talvikuplaksi. Karkeasti kuplissa on sama tilanne kuin muissakin autoissa; Jos ostat 10 vuotta seisseen auton, olet ostamassa projektia ja sen ajoon saaminen ottaa keskivertoharrastajalta talven tai kaksi. Jos ostat ajokunnossa olevan katsastattoman pelin, niin olet ostamassa myös projektia... Tuurista riippuen sitten työtä tarvitaan muutamasta viikonlopusta kahteen talveen. Jos ostat hiljan katsastetun ja ajokuntoisen kuplan, niin sitten pääset heri ajelemaan ja 5k€ budjetilla saa jo hyvänkin, kun pitäytyy uudemmissa malleissa ja räveltämättömissä yksilöissä (eli siis tylsemmissä kuplissa ;)...).

Se on vähän sellainen juttu, että eri käsitykset harvoin toimivat jo valmiin tuotteen kanssa, Sama on vähän näissä hiotuissa nokissa. Itsellä on hiottu nokka, mutta se ei jaksa vetää tarpeeksi pitkälle. FK98 solahtaa ensi kaudeksi takaisin

Saattaisi tulla myyntiin vw runkomuutettu itämopo Suomi kilvissä,(dnepr 10/36) runko tehty ja pulverimaalissa mukana adapterit kytkimeen/kone/pakillinen laatikko, muutettu kytkin vw vauhtiksen napaan.ym.ym. oikeastaan kasausta ja konetta vailla oleva projekti...paketin mahdollinen kokoonpano ja osien määrä vielä avoin, mutta jos asiasta periaatteellista kiinnostusta niin ota yhteys yv.nä ..siis hintaa ei vielä ole , kun myynti hieman epävarmaa..mutta vinkkinä mahdollisesta hyvästä ja helposta vw-mopoprojektista...