Leaderboard

Eikö sen lähtöhinnan voi suoraan laittaa sellaiseksi että sen tavaran voi sitten sillä myydä jos tulee yksikin tarjous, miksi pitäisi antaa mahdollisuus laittaa koemielessä tavaraa myyntiin että "jos saan tarpeeksi kovan hinnan niin myyn"? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kiitos kannustuksesta👍🙂. Tää on sellanen projekti jossa en aattele mitään tyylipakko/täytyy olla käytännöllinen/ei voi käyttää muita kuin volkkarin osia /tähän vuosimalliin ei saa laittaa sitä osaa...🙂 Esim vw merkkiä en laita nokkapeltiin , vaikka siitäkin olen jo parista suunnasta kuullut ettei saa laittaa mitään muuta🤔🙂 Kyllähän tää projekti on itsessänikin (saatikka joissakin muissa jotka tallissa ovat käyneet😂) välillä aiheuttanut huvittuneisuutta kun ajattelee mistä lähtökohdasta tälllaista piti lähteä tekemään ja autosta piti tulla orkis😂Mut suunnitelma muuttui edetessä , ja toinen toistaan villimpää ideaa on pyörinyt päässä ja muutaman olen päässyt toteuttamaankin. Peltityökin ovat jo melkein valmiit mutta tuleehan tuota lisää vielä kun tippalistat poistan. Saan korjattua samalla kyljen muodon joka on sisässä hieman tippalistan kohdalta, pallon kattopelti+runkoosa on saanut joskus muodon muutosta kolarissa 🤔Tätä en huomannut harmillisesti kun katto pelti oli irti. Ja kourut on muutenkin todella isot,ei sovi kuplan mittasuhteisiin/ näyttää kuin olisi sombero päässä...😅 Ja kun ei autosta olla tekemässä päivittäistä käyttöautoa, niin annan palaa ja unohdan tarkoituksella välillä käytännöllisyyden. Niinkuin lassekin sanoi.. parempi överit kuin vajarit , oli mielestäni hyvin sanottu 🙂

Mielestäni on ok, että oikeustoimenpiteisiin näin rajusti lähtevät menettävät varojaaan. Tässähän käytiin 2 oikeusastetta. Vahingonkorvauspyynnötkin liikkuivat tapuksessa aika korkealla kaupan kohteeseen nähden. Tuollaisia summia ei yleensä Suomessa makseta näissä tapauksissa. Se ei taas ole loogista, että hovioikeus usein pyörtää käräjäoikeuden päätöksen vailla mitään kunnollisia perusteluja. Tässä tapauksessa, sitä tuntematta taisi olla iso merkitys Tyyppi 2:n nopeasti nousseella kiinnostuksella, mikä ruokki osaltaan riitaa hävinneen ostajan näkökulmasta.

Tänään lähtee molemmat vw koneet kohti "kustannuspaikkaa"... T1 sotamopoon ja wbx Syncroon...

Mie just ostin Motonetin poistomyynnistä / outletista noita samanlaisia mutta arvokkaitahan ne vielä toki oli. Niissä on jotkut kallistuksen tms. säätöruuvit sekä tuossa kuoressa että ohuen latan reikään tulevassa kanttiraudassa. En keksinyt niille säätöruuveille omassa käytössä tarvetta. https://www.motonet.fi/fi/tuote/780107/MTX-Automotive-Hitsauspuristin-puskusauma-4-kpl Erittäin käteviä toki ovat.

Tuommoisen kuuskasin hommailin Virginiasta. Katsotaan jos sais museolaput. Ja pallis on edelleen tallessa, on vaan niin hyvä reissuauto.