Leaderboard

Perus ribsit, kuivamarinadi yön yli ja kolmisen tuntia uunissa reilussa sadassa asteessa. Liemi keitetty kokoon tomaattipyreen ja honey chipotle- grillikastikkeen kanssa makeaksi glaseeraukseksi. Savurasiassa Weberin Pork smoking blend- lastut.

Nonni, kone kasassa ja auto säädetty alustavasti niillä suuttimilla mitä kaasariin löytyi tallista. - 92x69mm 1835cc - Vakionokka - 1300cc kannet, steppi koneistettu pois ja palotila kasvatettu 53cc kokoiseksi. Tässä tuli yllätys, 1300cc palotila on todella matala ja palotilasta ei nyt kyllä tullut hirveän mairitteleva. Alunperin ilman steppiä palotila on 38cc. Nyt jälkeenpäin ajateltuna olisi kannattanut jättää alkuperäiset kannet kunnostamatta ja ostaa jotkut kannet missä olisi ollut alunperin syvempi palotila. - 1mm dekkikorkeus. - Staattinen puristussuhde 8,6:1, Dynaaminen 7,5:1. Ei nakuta 28asteen konservatiivisella ennakolla. Ehkä sitä voisi vielä kokeilla mitä kestää. - Empin imusarja ja Kiinalainen 34 PICT 3. Pääsuutin 130 ja tyhjäkäyntisuutin 45. Muut suuttimet sitä mitä mukana tuli, oisko lisäilmasuutin ollut 70? 0-60km/h alueella tasakaasulla seossuhde 14.5; 60-80km/h 14.0; 100km/h 13.5 ja 120km/h 13.0. Täyskaasulla 10.5-12 AFR. Tyhjäkäyntisuutin saisi olla nanon pienempi, epäilen että 42.5 suutin on jo liian pieni, pääsuutinta tarttee kokeilla 127.5:sta ja ehkäpä myös jonkun verran isompi lisäilmasuutin. Mutta toimivahan se on nyt jo, tottunut vaan moderneihin ruiskuihin ja vähän tarkempaan seoksenhallintaan. - SVDA kärjetön Kiinalainen jakaja. Tuntuu toimivan ja olevan sellainen kun haluttiin. Lähtee tyhjäkäynniltä vetämään ja ei tietenkään ylhäällä enää jaksa. Mutta kyllä se kuitenkin nelosella puhtaasti vetää 120km/h nopeutta ilman että tuntuisi lopussa puutuvan. Kierroslukumittaria ei ole enkä ole tilapäisesti sellaista laittanut niin ei niin hajua moottorin kierroksista. Kiitos kaikille avusta ja mielipiteistä.

Istutuslodjut nikkaroitu ja kaekki kynnetkin vielä räpylöissä paikallaan.. tottakai on ku vasaran käyttöä koitti vältellä loppuun asti.. lodjuja joutuu vielä upottaan penkkiin pikkaasen ku jääp muuten liian ylös.. Neitokaisella ois jo kovaa istutus mielessä, sannoin että istuhan kuule nyt pyrstös päälle.. tänään ei muutakuin grillaillaan ennää.. tämä orja irtisaunoutuu nyt.. huomenna voijaan katella jos palkkio kohdillaan..

Tuollaisia valurautaklönttejä pitäisi alkaa vinguttelemaan.

Tervwetuloa.

Vihdoin kelit ja aikaa pihalla värkätä. Sovitin eka korvauspala vääntösauva reijällä kun on erilainen uudemmissa kamarissa. Pistehitsattuna. Sen jälkeen sit leikkasin irti alkuperäisen kaaren ehjänä levikkeen alta.

Leikin Huvila & Huussia. Nyt mahtuu pari ukkoa lisää löylyihin. [emoji2]

Räppääjä palautettu ajoon, voin kertoa yhdistelmän peruutuksen olevan jonkin verran haastavaa... Seuraavaksi pääsee aloittaan vw:n läpikäymistä 10 vuoden muumerkki syrjähypyn jälkeen.