Leaderboard

Myynnissä -yasaki öljynlämpö mittari Hinta 40e -yasaki öljynpaine mittari ja anturi Hinta 80e -vdo öljynpaine mittari Hinta 40e -UUSI AutoGage 2300 kiekkamittari 95,3mm Hinta 75e MYYTY!! -vdo polttoainemittari ja putkianturi UUDET Hinta 100e + kulut -Kuplan vanha käsinoja oik HINTA 65e +kulut -Kuplan pallonivel etuakseliin ylä- ja alatukivarret uusilla nivelillä molemmille puolille. Olleet itsellä varalla, enkä tarvi enään. Vaatii puhdistuksen ja maalauksen jos haluaa siistit. Hinta 160e sarja + kulut -Kuplaan hyväkuntoiset ikkunan nostomekanismit 1 vasen ja 2 oikeaa Hinta koko läjälle 100e + kulut -1303 Kuplan täydellinen tuulilasinpyyhinmekanismi, moottori ja vesisuoja Hinta 100e + kulut -Mocal 13 rivinen öljynjäähdytin Tällainen https://www.moposport.fi/oljynjaahdytin-13-rivinen-1-2-bsp-ulkok-liittimet-230mm-mocal Hinta 85e + kulut -huohotinboxi peltiä ei tehdas tekoinen 4 kierrelähtöä, tyhjennysroppu ja suodatin HINTA 80e -Porsche Style type-4 puhallinkoppa Porschen 260mm puhaltimelle UUSI HINTA 200e + kulut -Alumiini työntötangot vanhanliiton Bugpack pituus 275mm https://vwparts.aircooled.net/Bugpack-3-8-Aluminum-Pushrods-Uncut-Set-of-8-p/4054.htm Hinta 95e + kulut -Myyn NEIMANN 77 rattiakselin minkä on aikanaan saanut lisävarusteena Kupliin missä ei ollut virta/rattilukkoa rattiakselissa. Ei avainta (voi teettää Mikkelin lukkosepillä) Hinta 90e + kulut -Splitti Kuplan -51 alkuperäinen sisäkahva Hinta 90e+kulut -UDET 105,54mm männät 4kpl. HINTA 220e + kulut -Myyn Type 4 moottorin alkuperäisen öljypumpun. HINTA 125e + kulut - Kuplan lämmönvaitimet punaiset(sorsat) todella hyvät 90 luvun alussa ostetut kaksi kesää ajettu 300e/pari Kari Kittilä 0408296269 tai WhatsApp tiedustelut vain näihin kun en enää pyöri täällä palstalla paljon. PS: Jos joku osa kiinnostaa niin ota yhteyttä niin voin lähettää kuvia!!!

Harvinaista herkkua, täysin ehjät 1300cc kaksreikäkannet kunnostettuna paikoilleen menossa.

Tällainen siirtyi Kotkasta viikko sitten Ouluun.

Tellinkii täppäsin rilliritilän ja join kipinässä kaliaa.

Tuo vaakapuhallinkytöstys olisi kyllä saanut jäädä ostamatta. Tuhottoman paljon työtä on ollut sen sovittamisessa moottoriin, mutta nyt alkaa maali häämöttämään. Toki hauskaa hommaahan se on ollut, mutta olisi sen ajan ja rahan voinut toki muutenkin käyttää. Toivotaan, että se nyt hoitaisi edes jäähdyttämisen ja lataamisen kiitettävästi. Peukkuja täytyy pitää myös sen puolesta, että hihna suostuu taipumaan ja pysyy menossa mukana. Alamäki alkoi siitä, että laturi oli paskana - tai ainakin huollon tarpeessa. Toki niin voi käydä vanhojen osien kanssa. Laakerit loppu, säädin sökö jne. Niistä selvittiin onneksi paikallisen autosähköliikkeen avulla. Puhallinkotelo ei sopinut moottorin päälle. Sen ajattelen olevan ok, kun nämät moottorit ovat kaikki erilaisia. Eri levyisiä, kansissa eroja ja ei voi tietää, mihin pannuun tuo on alunperin kuviteltu tehtävän. Aika isoja paloja lasikuitua piti veistellä pois, että kotelon sai asettumaan asiallisesti. Sitten tuo alkuperäisen laturinjalan paikalle pultattava taittopyörien teline. Ilman puhallinkoppaa se toki kävi paikoilleen, mutta puhallinkoppaa olisi pitänyt saada toistakytä milliä vauhtipyörään päin, mikä ei toki ole mahdollista. Onneksi tuli syksyllä hommattua pieni jyrsinkone, jolla telinettä olen veistellyt useamman tuntia välillä sovittaen. Taittopyöriäkin piti sorvata toiselta puolelta ohkasemmaksi, että saisi jonkunverran säätövaraa hihnan kireydelle. Nyt alkaa olemaan hommat kohdillaan. Vielä pientä hienosäätöä ja sitten voi alkaa keskittymään seuraavaan sopimattomaan osaan. Niitä tuntuu tässä projektissa riittävän. Olisi kyllä kiva tietää enemmänkin tuon puhallinpaketin historiasta. Kuka sen on tehnyt ja miksi homma jäi kesken. Moottorissa se tuskin on tuollaisena ollut koskaan kiinni - ainakaan käyvässä sellaisessa.

Vuoden tauon jälkeen taas leima ja jopa kahden vuoden, hauskaa ajella taas... 😎 Ensi vuonna tulee 30 vuotta siitä kun kävin ensimmäistä kertaa katsastamassa ja rekisteröimässä tätä laitosta juuri ennen kun sain ajokortin, onneksi itse ei vanhene 😉 Takaisin nukkumaan lajitovereiden kanssa 🙂

Pari konetta ja rengassarjaa vielä ennen ajokauden alkua.