Leaderboard

Yksi keltainen lasikuitukoppainen, onkohan se Bonito, on tiedossa Mikkelissä. En tiedä onko tekijä foorumilla, mutta ainakin yksi on. Siinä oli budjettisyistä lyijyakut ja 17kW moottori, sillä se jotain 80km/h vauhtia, kulki mutta akkukapasiteetti toki oli varsin pieni joten mitään kaukomatkailua ei tehty. OTR:ssä bongattu 2014: http://kharon.suomiforum.com/www/otr&ssya2014/IMG_2660.jpg http://kharon.suomiforum.com/www/otr&ssya2014/IMG_2661.jpg http://kharon.suomiforum.com/www/otr&ssya2014/IMG_2687.jpg

Tästä se työmaa alkaa. Okrasa TSV1500

Mulla tossa tallissa projekti... 64 koppa ja netgain hyper9 moottori, teslan akut yms... red9 keula ja csp jarruja Ollut töitä ny aika paljon ei ole oikeen ehtinyt keskitymään loppuun saattamiseen. Ja kyllä palaa tuohon rahaa... Pasi

http://www.autocrafteng.co.uk/shop/beetle_63/panels-and-body-parts_80/side-panels_360/running-board-left-satin-blue-mat-type-1-52-66_2379/ Tuolta tilasin omaan 62 seen wolwsburgwestin laudat ja kohtuullisilla kuljetuskustannuksilla , kun jenkeistä rahti maksoi maltaita . Varmaan vielä brexshitin jälkeenkin jotenkin onnaa

Kajaanissa on hienosti isolla rahalla tehty sähkö ovaali. Suutari Harri rakentanut. Juttua oli ilmeisesti tulossa Tekniikan Maailmaan tai johonkin muuhun lehteen.

Välillä pitää käydä kuvailemassakin

No siinäpä ne nyt olisi. Aika hyvältä näyttää omaan silmään. Eli Lemmerzin Sprintstarit edessä 4" leveät ja takana 5.5". Renkaina edessä 155/85/15 ja takana 195/65/15.

Ei olisi ensimmäinen kerta, että jälkituotanto vehkeet ovat huonompia kuin alkuperäiset.

Pientä edistymistä, hitaasti mutta epävarmasti...

Kesäkuu menikin salaojaremontin kans ja heinäkuun alkupuolella alko taas vähän volokkarihommat hötsittään. Alunperin oli tarkotus, että laitellaan nippuun elokuun alkuun kaverin 50-vuotiskekkereille, mutta sitten kasaaminen alko sujumaan siihen malliin, että auto valmistu Vintage Garagen kesämiittiin heinäkuun puoliväliin. Uus kuplan loota löyty Oulusta, jonka kaveri sitten kävi läpi vielä varmuuden vuoksi... Loota paikalleen, jarrut nippuun, kone paikalleen ja Kesämiittiin Kemin Karavaanarin kans. Häsyhäsyllä tuli vielä 3 päivää ennen tapahtumaa kytkettyä akun navat ristiin....laturista nous savut ja poppivehkeet meni mykäks. Noo Oulusta löyty uus laturi tunnissa ja vahvistimeen uudet sulakkeet ja homma rokkaa. Kuvat: Heikki Sarkala Ja olihan meillä mukavaa tapahtumassa 🙂

Rungon eheytystä pala kerrallaan...

Älä muuta sano, tässä ajassa olis tehnyt jo pari mopon runkoa 😄 No onneksi mureasta pääsee rälläkällä helposti eroon. Pienen tuumailun jälkeen päädyin siihen että on "helpointa" uusia koko putki ympäriinsa rungon sisältä. Aluksi poistin puolikierrosta autoin etupuolelta, joka olikin kaikkein huonoimmassa kunnossa. Sitten sopiva paikkapala 88,9x3,2 putkesta, heftaus, saumojen avaus millin katkaisulaikalla, viilalla V-ura saumaan ja lopuksi hitsaus ja hionta. Seuraavaksi sama homma takapuolelle.