Leaderboard

Hitsailin ensimmäisen version muutamilla pisteillä kokoon ja sovittelin imusarjat sekä moottoria vaihdelaatikkoon päin. No go, 3-sylinterin putki pitää reitittää kokonaan uusiksi ja ykköstäkin taitettava keskeltä ulospäin. Takarungon putket ja niistä laatikon ja moottorin saumaan tulevat tuet eivät sovi, onneksi putkikäyriä on vähintään riittävästi. Toinen muutos joka saattaa tulla dynon jälkeen eteen on kollektorin muutos, uusi primäärien reititys ei ehkä jätä riittävästi varaa pelata niiden pituuksien kanssa.

No, kompurakaappi tuli tilattua niin tänään ysäreitten tahtiin sitä mallailemaan. Ja kun autossa on korkeutta niin nostin kaapin ylemmäs tekemällä sen alle korotuksen ettei kontallaan tarvi ovea aukoa. Samalla tuli kaapin alle tila 135 ah hupiakulle.

Eka takakannake valmis, jos huomanna ahkeroisi toisen...

Tänään ei rillata mutta hankintoja on tehty sesonkia varten. Tri tip ja picanha tilattu Ylämaan karjaa kasvattavalta tilalta suoramyynnin kautta.

Osia tässä haalitaan ja odotellaan kamppeita koneistamosta… Heritagelta tuli sarja: Kyseessä on iittAAlan harvinaisuus ”Muumi palotilassa”

Pientä puuhastelua ja tutkailua Pautereiden kanssa.