Tänään Art_Zin talvikuplan kyydissä Tornioon ja rohmu ajoon.
Oli mukavampi ajaa kuin muistinkaan vaikka tuli vähän lisää mataloitettua tubbausten johdosta.
Läppäri alkaa olla tähdellinen työkalu jo vähänkään uudempien 2-pyöräisten kanssa. Piti hankkia kaapeli ja softa jotta saa kaikki säädöt ja sopeutukset tehtyä ilman käyntiä lähimmässä 200km päässä olevassa merkkihuollossa.
Adapterilaippa on tällä hetkellä tehty pellistä, tarkoitus myöhemmässä vaiheessa tehdä parempi.
Booriholkkiakseli on tehty leafin booriakselista koneistamalla hammasrattaat pois ja toiseen päähän tiukalla sovitteella upotettu kuplan kytkinlevyn booriosa ja varmistettu hitsaamalla
Haa näitä Voltswageneita on toinenkin täällä tekeillä, oli menny ohi tämä. Hienoa työtä! :)
Saako udella mistä/minkälainen adapterilaippa moottorin ja vaihteiston välissä? :) (ja millanen holkki yhdistämässä voimansiirtoakselit)
Voi olla helpompi jättää oma laatikko, kuplassa en ainakaan nähnyt muuta vaihtoehtoa....
Kaikki vaihtoehdot kannattaa kuitenkin miettiä ja mallailla osia paikalleen ennen lopullisia päätöksiä.
Koriltaan näyttää mukavalta projektilta👍
Haaveena on että jäisi nelipaikkaiseksi, joutuu kyllä jättämään vararenkaista lähtien kaikki pois katsastuksesta.
Akut painavat 190kg ja moottori+invertteri+laturi 100kg