VWappu cruisingissa meinasi käydä köpelösti. Ylättävässä paikassa pamautettiin rotvallinreunaan vaikka kuinka hitaasti luikerrellen ajoin.
Maapallo osui öljylämmittimen toiseen pulttiin ja pyöräytti sitä auki. Samalla sipaistiin vähän takakannakkeen pultin päästäkin. Takakannake taisi pelastaa isommalta vahingolta ja selvittiin vain pienellä öljyvuodolla minkä sai tilkittyä kirraamalla 8.8 pulttia mikä osuman johdosta muuttui pelkäksi 8 pultiksi 😅
Vastaisuuden varalle nappasin koko lämppärin pois ja vaihdoin tilalle orggis taco platen. Se istuu niin syvällä ettei siihen pitäisi osumia saada vastaavissa tilanteissa.
Samalla kun auton alla makoilin, niin totesin että pakko ne vetarin kumit on vaihtaa ennen kesää. Kaikki neljä alkaa nyt olla aivan tiensä päässä...
Petteri pöllähti vapuksi kylään lonkeropackin kanssa. Otin lonkerot kaniin ja vedin miehen pajalle… Aikaiseksi saatiin kiinnike hammastangolle, raidetangot, melkein valmis ohjausakseli ja etuiskarien kiinnityspisteet vaiheeseen hyvin heftattu. Saas nähdä pitääkö käyttääkkin tän kesän maalausaika tämän härvelin runkoon :)
Niin ja käytiin mun pystärillä vappuajelulla
Haapasaaren parkkikselle ja takaisin. Ei ollut muita liikkeellä :)
Vihdoin tuli projekti -66 valmiiksi, tänään rekisteröity ja katsastettu. Alkuperäiset kilvet tilattu.
Jottei menisi liian hyvin niin katsastuskonttorilta takaisin talliin pajottamaan, kun tuliterä 6V startti taisi antautua. Alkoi rohiseen ja nyt ei enää sano yhtään mitään. Ei auta kuin illalla purkaa pois ja ihmetellä.
Nyt on jo kaasukahvankin tuppi paikallaan, kuviin verrattuna. Ja ajettukin on. Kaasarin säätöä sitten vaan. Käy hyvin tyhjää, booaa alakierroksilla, käy yläkierroksilla, ja puutuu täyskaasulla...