Leaderboard

Kesäkauen päättäjäiset Rovaniemellä alustava ohojelma Torstai 18.8 klo 12.01 Hätäsimmät saapuupi paikalle oottelemmaan kavereita saapuvaksi. Rane ja Ari herättää hilpeyttä pitkästä aikaa. Parraimmat menot on joskus niin ollu jo torstai iltana vaikka ei ees oo saunat lämminny. Perjantai 19.8 klo 08.23 ja etteenpäin Rupiaa ilimajäähyt sun muut säklättään paikanpäälle iha aamusta asti. Soo ku leirin ja teltan pystytystä, nopiammat saattaa jo tieten teltanki kaataa pariin otteeseen. Älämölöä eri leireissä kavereita tavaten. Ootellaan saunan lämpiämistä ja hätistellään poroja kauemmaksi. Lapsillekki on ohojelmaa. mmm5mMattiH voittaa frisbiigolffikisan taas. Arpojaki myyään vanahaan malliin. Jotahi muutaki saattaapi tapahtua tai jää tapahtumatta. Lopuksi saunottaan ja naurettaan koko porukalla! Lauvantai 20.8 klo kymmenen alakaen Suattaapi ensimmäiset herräillä. Arpojaki vielä myyään. Jotahi varmaanniin tapahtuu, ohojelmaa on siis koko päivän. Ja soon se gaalaki iltasella jahka on saunottu ja arvallaki on joku jotahi voittanukki kuulemma. Komijoita palakintoja on luvassa. Ottakaahan juhulakengät ja vaatteet mukkaan nii saapi olla kerranki komiana koko illan. Sunnuntai 21.8 klo joskus Sitähän voi yrittää kottiinki lähtee vaa ei oo pakko Nii ja tämähän on napapiirillä, Rovaniemellä. Tulukaa kauempaaki ja muutako ääntä kohti. Täälä myö ollaan!

Viime kesänä vähäiset ajelut juniksella meni sinne 8-9 l/100km välille. Koneena 1776 W120 nokalla ja 35,5/40 venoilla olevilla kansilla, 123 jakaja ja kaasareina 40 idf:t update kiteillä, säädöiltään aivan liian rikkaalla. Ja laatikkona kuplan tihein malli. Täksi kesäksi vaihtuu harvavälityksinen IRS, ja jos vähän jaksaisi säätää konetta niin tavoitteena on saada kulutuksesta litra pois. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Ja niin koitti sekin päivä, kun kone kasaantui. Meinasi muodostua ongelmaksi öljynsuodattimen letkut, kun Tampereen Biltemassa ei ollutkaan AN8-kulmaliittimiä ja letkua. Tilasin sitten toisaalta ja nyt ne on Postin limbossa… Koekäyttöä varten hain 19mm vesiletkua, jonka kiristin AN-liittimien päälle klemmareilla, puutteenkyläläinen ratkaisu osoittautui jälleen toimivaksi. Nostettiin kone koeajopukkiin ja pyörittelin öljynpaineet startilla ilman tulppia ja venttiilikoneistoja. Sitten kun paineet löytyi, romut kasaan, venttiilien säätö, kaasariin perussäätö ja sytkä samalle hehtaarille… FEUER FREI! Kone starttasi heti kun sai bensaa, sitten roikuin reilu 20min kaasuvaijerin virkaa toimittaneessa sähköjohdossa ja pidin kierroksia siinä 2000-2500 nurkilla. Öljynpaineet pysyi 2,5-3bar lukemissa, lämmöt ei yli 75 kohonneet. Öljynä käytin isojen poikien suosittelemaa Delvac MX 15W-40, terästettynä Redlinen ZDDP-lisäaineella. Enskerralla tosin putsaan sorsat kunnolla, viime suvena antautuneen venakopan tiivisteen johdosta, oli talli aika sinisenä savusta, kun sorsa ”vähän” kärysi. Seuraavaksi öljyt pois ja kone autoon!

Jessus jos aamulla heräisi tuon kuuloisen emännän vierestä 😬

Tarkistimpa asian,vuosimalliin 73 tuli automaattisäätöiset takajarrut,70-luvun alkua vielä sekin. Onko kukaan tuonnut rutsista 72-73 tyyppi 3 varianttia?Niissä on vielä erikoisemmat jarrut eli rutsalaistyyppiset kaksipiirijarrut joissa molemmissa piireissä on molemmat etujarrut ja toinen takajarru,siitä johtuen 4 mäntäiset etujarrut.

Eilen taas kupla leimattu 2 vuodeksi eteenpäin😊 Ilman päästöjä koko lysti vain 40 euroa. Kyllä on mukavaa olla vanha. Kovasti kehuja sateli ja nuori insinööri mietiskeli, että olisihan vanha VW kiva kesäauto, kun niitä on näkynyt. Kovasti vaan inflaatio näyttänyt iskevän näihinkin. Ei ole enää kohtuu projektiakaan edulliseen hintaan tarjolla. Kaikki vuodet ja poistumat huomioiden ansaittua, mutta mietin että melko kallista on, jos joku haluaa päästä harrastuksen pariin vielä tänä päivä.

Hyvin onnistui. Pitaleivän väliin salaatin ja itsetehdyn tsatsikin kanssa. Enskerralla täytyy ottaa grilliin joku foliovuoka ja leikellä pinnasta siivua vuokaan sitä mukaa, kuin kypsyy. Pilkoin myös nuo päädyissä olleet bataatit lihan sekaan, oli hyviä.

Nyt lähti kokeiluun possu-gyros. Mutta kun en malttanut olla säveltämättä ja pilaamatta tätäkin savustamalla, niin olkoon tämä sitten viereisen vesistön ja naapuripitäjän mukaan possu-Kyrös… Kasslerista n. sentin siivuja ja marinadiin (timjami, oregano, rosmariini, paprika, valkosipuli, hunaja, punaviikietikka ja oliiviöljy) muutamaksi tunniksi. Sitten bataatista paksu siivu pohjalle, lihat päälle, toinen siivu bataattia päälle ja vartaat läpi. Bataatin funktio on pitää paketti kasassa. Nyt on epäsuoralla valkealla Weberissä kypsymässä, molempiin hiilikoreihin heitin pätkät tammea antamaan vähän savua. Kerron myöhemmin, miten kävi, tuliko hyvää vai syötiinkö vain salaattia…

Tästä se ajatus lähti 😅 Tää vois olla jatkossa edullinen tapa liikkua... Ei siinä taas mennyt kuin pari minuuttia, kun vain sai otettua asiakseen. Vähän siistimistä ja jos sitä sitten liimailis korjauspalan paikoilleen.

Hyvin meni. Perjantaina päästiin illemmalla paikalle, mutta radalla oli ajettu vaikka kuinka. Lauantaina hieman tihkutti, niin kiihdytys siirrettiin tulevaisuuteen. Siitä sujuvasti radalle, mikä antoi älyttömän hyvän kokemuksen. Ensin oli märkää ja hieman viileää, mikä taas teki vanhat kumit eritäin liukkaaksi. Radan kuivuessa ajaminen ja renkaat muuttui, niin ettei meinannut ensin uskoa mihin jättää jarrupaikat. Kiersin rataa noin 30 kierrosta päivän mittaan ja näin samalla useita muita hienoja suorittajia. Ja se keli. Aivan parhautta, jos tihkutti pakkauduttiin katoksiin, baarin terassille, sauna LT;een lämpöön ja ynnä muihin paikkoihin. Kohdattiin ja tutustustuttiin muihin harrastajiin. Arttu Harkki piti tunnelmaa yllä. Taisi päästä urhokilpurin kyytiinkin antamaan livelähetystä. Korjatkaa, mutta onko missään vw-tapahtumassa ollut noin paljoa bändejä livenä ja niitä pääsi halutessaan seuraamaan suoraan katetulta terassilta, vaikka eihän se edes satanut. Näyttely/leirintä oli hienosti eristetty muusta alueesta iltamyöhään ja sinne pääsi vain rannekkeella. Saataisiinko keskustelua tapahtumasta, jos vaikka saataisiin ensi vuonna jotain samanlaista. Iso kiitos järjestäjille. Janne