Leaderboard

Viikko sitten aloittelin konehuoneen kasaamista tankin, akun yms pienen asennuksilla. Eilen homma jatkui koneen etupellin asentamisella ja vauhtipyörän pultin vetämisellä poskiväpämomenttiin. Paineasetelman kans ois riittäny pienempiki poskiväpä ku yks asetelman kiinnityspulteista katkes. Pultit mystisesti veny ja veny jostain syystä ku spagetti. Nooh, vittusaatanan, poran, tuurnan ja pihtien kans se katkennu pää tuli pois vauhtiksesta ja pultit vaihdettiin venymättömiin. Henkan kans siinä äherrettiin kone paikalleen ja koesoittokin lopulta suoritettiin kun vaihdoin vielä bensapumpun kun koneessa paikallaan ollut ei herännyt. Teollisuuskone kävi naputuksitta eikä toistaseksi noppassut öljyäkään mistään. Uusi bensansuodatin siirtyi konehuoneesta laatikon päälle ja takakannakkeen korikumit vaihtui samalla uusiin.

Eilen ysäreillä suoritettiin testilenkki ja näpsäiltiin pikkujuttuja paikoilleen. Ensi viikolla leimalle, kun saa pissapojan ja koelaudan suojan asennettua sekä etutavaratilaan maton leikottua. Vaaran on tarjolla, että tällä pääsee sittenkin jo tämän vuoden Mäkistarttiin 😛

Lisäksi kun Henkan räbäkuplakin pärisi aikalailla katsastuskunnossa oli Sea-Laplandilla juhlan paikka! Talon puolesta oli tarjolla täytekakkua ja jälkiruuaksi grillattiin yön kähämässä vielä burgerit.

Niin..Itehän harrastan vaan volkkareita, käyn töissä, lenkitän koiraa, käyn punttisalilla, käyn hiihtämässä, reissataan kesäsin asuntovaunullaki, tehään päiväpatikointeja / retkiä. Onhan tuo moottoripyöräki. Ankiaa on.

Niihän me pantii koneet hyrrään revontulien alla🤩 Alku ysärit meinas vaa Karavaanaria ahistaa ku joku meni poikki ja jäi johonki kiinni, kyllä siinä monen monta smöörfit**aa sai kuulla, mutta lopussa nauratti 😃

Tämä päivitys saavutti eilen väliaikapisteen, ensimmäinen käynti dynossa seoksen ja sytytysennakoiden tarkistuksessa antoi 247.9 hv teholapun sekä kehitysideoita.

Cosworttiin oem Ford motorsport grA nokat, ahdin ja venakoppaan fiksaus

Soli taas perjantai ja ysärit. Kuten kuvasta näkyy tammikuun karkkilakko on pidetty ja on siirrytty jälleen syömään perjantaikaramellia😉 Kyytipoikana napsittiin naposteluporkkanoita. Sähköt saatu tehtyä ja vähän siistittyäkin. Jäljellä enää piipille menevän johdon maisemointi. Piipin paikka pitää ens ysäreillä justeerata kohdalleen samalla kun etuluukkua asenneellaan. Saatiin niin messevä sähköasennusflow päälle, että siinä samassa herahti ihan vesi kielelle eikä siinä voitu pieneltä kuolaefektiltäkään välttyä. Onneks akussa ei ollu akunkengät kiinni. Flown olin saanu ittekin päälle kun olin laittanut parkkivalojen johdot väärinpäin. Savujen hälvetessä todettiin viat ja korvattiin kärähtänyt johto uudella. Nyt on ovipahvit tallissa, ett stort tack går till Kallehundrafemtiofem. Klipsuja kun saa lisää niin voi kiinnittellä ovipaffit paikoilleen. Ennenkatsastustatehtävälista tekastu. Tavoitteena olisi parin viikon päästä katsastaa, että ehtii ennen Mäkistrarttia vähän ajeleen ja sääteleen. Edit: melkein unohtu tärkein, Karavaanari asensi ratin ja Mappingin Italiasta tuoman 6karvasen vilkunviiksen paikoilleen. Grazie mille ragazzi🤩

Puskurit, astinlaudat, takavalo ja huilut lipsahti paikoilleen ysäreillä. Ja taishan se Karavaanari asentaa sorsat auki asentoon ja lämpöputket sorsien ja korin väliin. Karavaanarin naama-arvion mukaan vaihelaatiikkoon meni noin 2dl öljyä. Pari litran purkkia siinä hommassa kuitenki tyhjeni... Keula rasuttu ja pultteja kiritty. Lopuksi puotettiin auto pyörillee, taas eteni vähäsen

👍 VID-20220621-WA0013.mp4