Leaderboard

No se KKP tuli ja meni. Ei ehditty. Kaikenlaisia ansoja matkalla. Eiköhän se parin viikon sisään sitte oo katsastuksessa. Peräkulmien valmistuttua mentiin alas runkopalkkeihin ja tunkin korvakkeisiin. Uusi lämpöputki samalla ja uudet käkkärinputket vetelin. Ja sähköjohdoille putki. Muistin että täälä oli joku pikku kinkama vielä. Ja tuo tarjoilulautanen ilmanputsarille takaisin kiinni. Sitten tein korotuspaloja penkeille. Ja lopuksi lattianpaloja kiinni ja se oli ruostehommilta siinä. Ei hitsaushommilta, ainakin vetareille pitää väistöt vielä tehdä pitkittäisiin taakse. Jäi epoksivaihe kuvaamatta mutta sitä alle ja sitten alkuperäistä elmgreeniä päälle. Etuakseli on jo vaihdettu kapeampaan itsetehtyyn, neulalaakerit vaihdettu siihen. Pöllönivelien vaihtelua ja raidetankoja kapeammaksi ja sellaista pientä meneillään nyt.

Kulmaikkunat löytyi Mllksin avustuksella saksalaisesta verkkokaupasta, tulivat jopa ehjänä perille. Kiitos siitä Mikolle.

"Harrastatko sä volkkareita?" -kysymykseen joskus törmänneenä olen miettinyt, että mitä se harrastaminen on? Perinteisesti harrastamiseen menee kaikki ylimääräinen raha ja aika. - Itsellä on jäänyt vielä muihinkin turhuuksiin. Volkkariharrastaja tekee kaiken itse. - itse osaan tankata tai ainakin kuvittelen osaavani. Joskus jotain pientä näpertelen, mutta mitään projektia en enää ota. Volkkariharrastaja on merkkiuskollinen. Kaikki on volkkareita ja niitä on monta. - Itsellä on kyllä ollut ja tulee olemaan muitakin. Todellinen volkkariharrastaja harrastaa vaan ilmajäähyjä. - no tästä ollaan jo pääsemässä eroon mikä "lajin" jatkuvuuden kannalta on vain hyvä asia. Tämän kun summaa, voi vain todeta, että en voi lopettaa volkkariharrastusta, koska en edes harrasta volkkareita.

T3 floorpan in good condition for early t3 this one is stamped 1962 with papers if needed. price 600€ can be delivered to Turku area.

Tänään ostin viikko sitten ostamaani Golf mk1 cabrioon uuden kattorätin tarvikkeineen. Eurotopilta tilasin vinyyliversion, varsin edullinen. Saa nähdä milloin pääsee asentamaan.

vag oem https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/pakosrj_mutteri_kupari_m8x1_25_vag_oem-p-586751-0 tarvike https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/fin/pakosrj_mutteri_m8x1_25_laipallinen-p-30404-0 edit. Kuplapajassa on tätä hyllykamana https://www.csp-shop.com/en/exhaust-heating/manifold-nut-009-0934-08sw10-22344a.html

Kiitos tapahtumaan osallistuneille,sponsoreille ja talkoolaisille👍👏

Oisko eka kunnon reissu katsastuskonttorille v.2024?

2000-luvun alussa kun ajokortin sain, nämä ilmavolkkarit oli hienoimpia harrasteautoja mitä kuvitella saattoi. Niihin aikoihin hankittiin kaverin kanssa yhteisomistukseen 1964 1200 kupla jota korjattiin, käytiin sillä VW-tapahtumissa, taas korjattiin ja välillä korjattiin niissä tapahtumissakin. Kupla oli minulla ainoana autonakin useampana kesänä kun varsinainen käyttöauto oli poissa pelistä syystä tai toisesta. Aktiivista harrastamista oli 2000-luvulla paljon, mutta 2010-luvulla alkoi tulla elämään mukaan muut kiireet ja kuplan kanssa touhuamiset jäi vähemmälle/aika olemattomaksi. 2017 lunastin kuplan kokonaan itselleni kun tuli mahdollisuus siirtää auto kaverin tiluksilta omalle tontille. Tänä vuonna havahduin siihen että auto on ollut omassa pihassa kuusi vuotta enkä ole koko aika saanut uhrattua siihen sen verran aikaa että olisin saanut autoa edes katsastettua, vaikka joka vuosi jotain pientä siitä olinkin korjaillut. Niinpä 19 vuoden omistamisen jälkeen luovutin auton tänään, haikein fiiliksin, uudelle omistajalle. Kun näitä autoja on katsellut 20 vuotta niin omaan päähän on tullut sellainen "aikansa kutakin" / "nähty homma" fiilis. Vika ei ole volkkareissa, luulen että olisin samassa tilanteessa vaikka merkkinä olisi ollut joku muu. Ei ole enää jäljellä sellaista intoa millä tätä harrastusta katseli aikoinaan. Omistukseen jäi vielä projektikuntoinen 1966 kupla jota ei toistaiseksi ole tarkoitus myydä. Mikäli projekti ei ota tuulta alleen niin sitten saa sekin lähteä enkä aio enää mitään uutta ilmajäähyä ostaa tilalle. Aika näyttää 🙂