Leaderboard

On aina hauska vierailla vuoden välein Volkkaripalstalla ja lueskella tarinoita itsestään saman Maasturin (Juha Hytönen, Keiteleen koneen omistaja) kirjoittamana. Näitä samoja tarinoita on nyt jatkunut 20 vuotta, eikä loppua varmaan koskaan näy. Niihin ei yleensä parane kommentoida mitään, koska heti sen perään on puusilmät huutelemassa, miten Tomppa kiusaa, "tarttuu asioihin" ja "haastaa riitaa". Eikä näitä kannata ylläpidon poistaa juuri sen vuoksi, että aina voi tarpeen vaatiessa viitata näihin keskusteluihin, kun jostain pitää taas kerran vääntää. Mut sen sanon, ettei mulla ole ollut mitään tekemistä Aircooledin päätösten kanssa vuoden 2015 jälkeen, kun sen Mikolle möin. Kyllä, olen Mikkoa avustanut milloin milläkin tavalla sen hoitamisessa senkin jälkeen (vähän vaikea luopua firmasta, jota hoivasi ensin 10 vuotta paremmin kuin omaa lasta). Myös siinä vaiheessa, kun Mikolla tuli täysstoppi sen hoitamisen kanssa henkilökohtaisista syistä, yritin auttaa asioiden hoitamisessa. Tiedän myös sen, että ne huutelijat, jotka täällä paheksuvat ACn "verojen maksamattomuutta" eivät myöskään tiedä, mistä ne verot syntyivät. Heille tiedoksi, että jos laiminlyö alv-ilmoitusten tekemisen, niin verottaja kyllä lätkäisee arvioverot sen mukaan, mitä kuvittelevat firman myyneen, vaikkei yhden yhtä tuotetta olisi myyty moneen kuukauteen. Näin kävi AC:llekin, eli koska Mikko burnoutin takia löi hanskat tiskiin, niin myöskään ilmoituksia ei tehty -> Verottaja kyllä muisti. Takaan, että jokainen sellainen ihminen, joka samanlaiseen henkiseen kuoppaan joutuu, tekisi samoin. Kun toteaa, että vitut tästä kaikesta, niin silloin ei paljoa joku alvi-ilmoituksen tekeminen nappaa. Suomeksi -> Jos jotain myytiin, niin siitä maksettiin verot, eikä edes verottajaa kusetettu missään vaiheessa. Tiedän ACn loppuvaiheista jonkin verran ja Mikko on edelleen mun hyvä ystävä. Ihan kiusallanikaan en sitä iloa Hytöselle suo, että kertoisin niistä asioista yhtään mitään julkisesti. Selvittäköön itse asiaa kilpailevana yrittäjänä julkisilla palstoilla niin paljon kuin huvittaa. Se ei ole keneltäkään muulta pois kuin häneltä itseltään, kuten tässäkin ketjussa on huomattu. p.s. Osakauppa.com, jota nykyään pyöritän yhdessä kolmen muun henkilön kanssa on lyhyessä ajassa kasvattanut nettoarvoltaan lähes 150.000 euron varaston (kaikkien meidän neljän KAIKKI rahat on kiinni varastossa). Tämä ihan vain sen takia, että kaikilla kotimaisilla harrastajilla olisi mahdollisuus hankkia osansa nopeasti ja sujuvasti. Kun meidän osat näkyvät "Vihreällä" kaupassa, niin ne todellakin ovat Nummelassa hyllyssä. Tervetuloa ostoksille!

Ja sitten paikka valmiina. Seuraavana aukomaan sisäsuojan alareunaa ja a-pilarin juurta, ihan jännittää kuinka paljon löytyy hapanta.

ACn pyörittäjän leipätyön firma meni nurin, koska sen liiketoiminta perustui matkustamiseen ympäri maailmaa ja koronan vuoksi ei päässyt enää matkustamaan minnekään. Toisin sanoin leipä loppui kuin seinään ja pitkään vaalitun oman ja hienosti kannattavan firman toiminta päättyi murheellisesti. Sitten sivutyönä pyöritetyn Aircooledin tuotto ei riittänyt maksamaan palkkaa ja vaikka miten niska limassa painoi, niin koko homma alkoi tuntumaan ihan turhalta. Pitkään vaaninut burnout pääsi kunnolla valloilleen ja lopulta oli vaan pakko nostaa kädet pystyyn, kun ei pystynyt jatkamaan. Hoiti kuitenkin asiakkaille rahat takaisin jo maksetuista tilauksista. Burnoutin takia ei hoitanut pakollisia velvollisuuksia verottajan ja muiden vaatijoiden suuntaan. Ilmoitusten puuttuessa verottaja vaati veroja osista, joita edes oltu myyty. Tuomittiin isoihin korvauksiin ja vielä kaiken päälle liiketoimintakieltoon. Verottaja piti huolen siitä, että yrittäjää rankaistaan laiminlyönneistään. Ihminen menetti siis työnsä, kaksi yritystä ja sai niskaansa helvetilliset sanktiot, liiketoimintakiellon. Kaupan päälle tuli vielä harrastajien vihat, koska "ei välittänyt", vaikka toimitti 15 vuoden ajan osia pirun hyvin kaikille halukkaille, jopa Keiteleen koneelle jälleenmyyjähintaan. Mitä tekee Keiteleen koneen edustaja? Ilkkuu asiasta pitkin foorumeita. Antaa ymmärtää, että AC olisi jotenkin huijannut tai jättänyt veroja maksamatta. Esittää, että osia olisi laitettu "verottajan ulottumattomiin" ja vielä kehtaa väittää, että hänen "asiakkaansa" ovat näin esittäneet. Tahdikasta, todella tahdikasta.

Ihmeen hyvin nimimerkki Maasturi tuntee Keiteleen Koneen asiat. Jos vielä 40 kiloeuroa ottanut matkaan kaverin puolesta ja lähtenyt ostelemaan autonosia tuosta vain niin pitää olla hyvä kaveri kyllä. Tässä kun Keiteleen Koneen taloustilanteen tietää niin vähän toki pitää ihmetellä mistä ne 40ke käteisenä (köh köh) on löytyneet? Kannattaa myös pitää mielessä että verottajalla on anonyymi ilmiantopalvelu. Joku täällä ärsytetty saattais sinne naputella jotain. Et ehkä on parempi et nämä ketjut pysyy lukittuina vaan jatkossakin ;) Tosin siis tämähän oli vain teoreettinen tokaisu, kun ei teillä kahdella ei ole tekemistä toistenne kanssa ja Keiteleen Koneesta kaikki saa kuitin ja korttimaksu onnistuu! Jaksamisia sinisten raitojen mittaamiseen! Ja sen verkkokaupan tekoon. :)

Jos Maasturilla on pöytäkirjaa iso pino jousista olemassa, miksei sitä mittadataa ole voinut jakaa jo vuosikausia sitten kysyjille, tätä änkkäämistä on tainnut sen 20 vuotta kohta olla. Saisiko sen datan nyt Maasturin, suunnittelijan/tilaajan/jälleenmyyjän toimesta julki tähän samaan ketjuun niin asia selviäisi olettaakseni melko helposti - ihan faktoista 🙂 Kokemuksia on mukava jakaa, niitä huonojakin on syytä ottaa avoimesti vastaan, siinä missä hyviäkin. Jokainen näkee asian omalla tavallaan ja perustaa mielipiteensä siihen. Miksi kyselet saisiko näitä lisää? Saahan niitä jos speksit kerran on tallessa noinkin hyvin dokumentoituna. Suomestakin löytyy muutamia yrityksiä jotka noita tekevät jos niitä halutaan

Ai perhana! Hiukan jo ihmettelinkin, miksi täällä tuoksui popcorni...

käytettyyn aikaan ja vaivaan nähden, ääni vain uudelle tuulilasille. jossei tiedä mitä on tekemässä, lasiin saa kyllä tehtyä peilaukset ja vääristymät, jonka jälkeen lasi on pilalla. jos tykkää harrastaa ja taidon opetella, miksei, mutta kuten yläpuolella luki, ei se ole mikään nopea ja helppo saada "virheetöntä" pintaa lasiin hiottua. jos kynsi tökkää lasinaarmuun, senkin saa hiottua kyllä pois, mutta vääristymän saa lasiin aikaiseksi ja sen tasoittamiseksi saa tehdä töitä ihan pirusti, eikä siltikään huomaamattomaksi välttämättä edes saa. tasaisen "harmauden" poisto on huomattavasti "helpompaa".

Lasin kiillottaminen on mahdollista, kaipa tuollaista joku firmakin tekee. Toki mieluummin vaihtavat sen uuden lasin, vakuutuksesta totta kai. 😉 Olen kiillottanut tuulilaseja Carpron ja Sonaxin tuotteilla, jälkimmäinen on mielestäni parempaa. Kaveriksi tarvitaan valmistajan huopalaikka, kova "talla" ja vääntävä suoravetoinen (rotary)-kiillotuskone. Laikan päällä saa suurinpiirtein maata, samalla pitää kuitenkin tarkkailla lämpöjä ettei tuulilasin muovikalvo sula. Kyllä tuolla ihan näkyviä naarmuja saa pois, mutta kovaa hommaa se on.

Tuulilasikin löysi paikkansa jo jokin aika sitten. 😊 Jonkinverran naarmuja, mutta eiköhän tuo vielä ole kelpoinen katsastuksessakin. Mietin, että hirveesti kun tulee vastaan noita tuulilasinvaihto/korjausfirmojen mainoksia, niin saako tuollaiselle naarmuiselle lasille jollain kiillottamisella jatkoaikaakin taiottua? :) Ei näy oikeen kuvassa, mutta apukuskin kohdalla on sellanen vähän häiritsevä suht pitkä puolikaari ikäänkuin pyyhkijänsulassa olisi ollut joku kovempi kivi joka olis raapinut lasia pidempäänkin. Ei halkeamia kuitenkaan missään.

Hitsasin kolmannen kerran noi kulmat paikalleen. Kasasin osat jigiin, leikkasin muutaman strategisen viillon noihin pelteihin (siihen kohtaan mihin noi louversit joskus tulevat) helpottaakseni luukun muotoilua. Kävin tallilla kokeilemassa luukun istuvuutta irto osineen jigin kanssa varmistaakseen että olin saanut ne edes sinnepäin sopimaan... Näyttivät sopivan yllättävän hyvin joten takaisin kotiin sovittamaan noi sivuosatkin paikoilleen. Sain ne viikonloppuna sovitettua ja hepattua kaikki toisiinsa. Jigi edelleen alla kun toi keskipullistuma vielä hitsaamatta. Kävin taas eilen kokeilemassa sopiiko edelleen. Luukku istuu kuin valettu. Enää vaan pientä hienosäätöä niin voin hitsata kaikki valmiiksi!

Etuluukun alla näyttää melko valmiilta kun sai sähköviritelmät piiloon. Myös työkalu/varaosalaukut löysi paikkansa.