Leaderboard

Pari osaavaa hitsaajaa tekivät sellasesta Sovella-kiskosta sellasen pyörillä olevan kärryn. 😅 Nappaan kuvan tänne enskerralla kun käyn paikalla. :) Joo tiiän, mutta talkki oli halvempaa ja nopeemmin saatavilla 😊 Työt vähän häiritsee taas harrastamista ja hitsaustaidottomuus moottorikiinnikkeiden tekemistä, mutta suunnittelua, osien tilailua, pieniä juttuja tullut tehtyä... Tollasen mallinsin vaihteenvalitsimeksi. Vaihdekepille ei ole siis tarvetta, mutta jollain pitäisi saada valittua ajosuunta. Pohdinnan jälkeen päädyin 4-asentoiseen kiertokytkimeen (P-R-N-D) jonka saa samaan riviin kojelautaan muiden kytkinten kanssa. Tulostelin Tampere Hacklabin hartsitulostimella ja maalasin satin blackilla ja symboliksi ihan vaan VW-logo. Sinnehän se sopii just niinku tarkoitus oli. 😊 Toiminnallisestihan tuohon tulee 12V sisään ja VCU:ssa on omat pinninsä D ja R -inputille, joka määrittää ajosuunnan. Jos kumpaankaan ei tule signaalia, ollaan neutraalilla. Leaffin moottorissa olisi sisäänrakennettu parkkilukko jonka yritän joskus saada myös toimimaan (siksi P-R-N-D kaavio eikä pelkkä R-N-D), käsijarru riittää kuitenkin katsastukseen ja ensimmäisiin ajoihin joten tuolla ei ole kiire.. 3D-mallit tämän viestin liitteenä jos joku muukin tarvitsee custom kytkimilleen original lookkia. 😎 Suurin osa ikkunoista on löytänyt myös tiensä takaisin paikoilleen. Josko se moottorikin kohta paikoilleen... 😊 SwitchKnobDash.step SwitchKnob1.3mf KnobFaceArrow.3mf KnobFaceVW.3mf

VIHDOINKIN alkaa olla oikeasti valoa tunnelin päässä. Auto ollut nyt mulla ainakin sen 13v ja sitä ennen muistaakseni n 10 v edellisellä sepittävänä. Jälkikäteen ajatellen ostin ihan väärään hetkeen tuon kun oli 3 ja 5v lapset eli ruuhkavuodet edessä. Isä otti tuon sitten talliinsa joitain vuosia sitten ja tässä talven mittaan on edennyt siihen pisteeseen että oikeastaan sähköjen tutkimista, moottorin säätelyä ja pientä siistimistä vaille valmis katsastukseen... tehty omaan silmään miellyttäväksi mutta ei mitään peruuttamatonta jos joku tuota innostuu pussihousuttamaan (minä en).

Pari päivää ajeltu ja säädelty, nyt alkaa kulkemaan suht kivasti. Uusien takaiskarien alaholkit ihan kauhean horot, kuuluu kauhea kopina. Pitää alustahommissa tutkia asiaa, jospa viikonloppuna ehtis taas työstämään.

Ensi savut...uskoisin että ainakin 25 v edellisestä... WhatsApp Video 2024-05-01 at 15.41.25.mp4

Tsekkaa että panta ei oo vääntyny auki, eli ei purista kovin häävisti koppaa kantta vasten. Pingpong kopat monesti ohuita ja voi painua montulle pannan alla, -85 ei liene hirveesti niitä ollu tarjolla vaihtomoottoreissakaan, joten ehkä se tiivisteen vaihdolla siitä suttaantuu

Mä heivaisin mittaristosta kellon menemään ja siihen tilalle samanlainen varoitusvalosysteemi kuin nopeusmittarin vasemmalla. Muokattuna tietenkin omiin tarpeisiisi.

Puuhastelua: