Leaderboard

Vähän jännitti miten värivalinnat meni mutta lopputulos ei ole lainkaan pöllömpi.

Mulla oli joskus räikkälenkki hukassa yli vuoden. Löytyi ghian moottorin yläpultin ja rungon väliin kiilattuna. Oli tosiaan siellä roikkunut mukana yhden Mantorpin reissunkin. Eli jos jotain hukassa kannattaa kurkata sieltä lootan vierestä :)

Aski kii. Kovaa hommaa ku pultit ja jutskat on itte piilottanu. Kuukauden hukassa ollu magneetti työvaloki löyty. Oli siellä minne startti tulee. No ens kerralla jartu juttujs

Sika 6220S (S niinku spray) leviää mukavasti, nappaa mukaan pitkä jatkokärsä jossa levittävä suutin. Tuolla vetäny muutamasta autosta kotelot ja suihkimalla sitten ovet + muut alueet sisäpuolelta. En keksi valittamista, ohutta ja leviää hyvin. Kuplan kynnyksiin vetelin ekan ajokesän aikana kolmeen vai neljään kertaan niin sai kuivahtaa välissä rauhassa

Jaahas saattoi olla tän vuoden ajot tässä, vein ghian varastoon kun pitäisi matkaajan kanssa lähteä reissuun ja alkoi pihasta loppumaan tila. Varastolle saavuttuani kuuntelin että nyt on vähän ylimääräistä kolkotusta käyntiäänessä. Eli kun Norjan reissu tehty matkaajan kanssa niin pitää tutkia tuleeko kolkotus venakoneistosta tai syvemmältä. Toisaaltaan tämähän tosiaan oli arpakone joka paikalleen 15 vuotta sitten meni, että ei se huonosti ole palvellut. Toisaaltaan jos se kolkotus tulee jostain laakerista niin kenties olisi aika 69x92 padalle. En vaan tiedä kannattaako yhden öp venan '65 lohkoon ruveta rakentamaan. Toisaaltaan ajot voisi myös mahdollisesti jatkua sinisessä ghiassa paikalla olevalla koneella. Tämä vaan ei ole liikkunut sitten 80-luvun niin aika arpa olisi jos bif ja west fest sillä vielä ajelisi.

Rengasliikkeessä raskaalla puolella näiden vanteiden tasapainotus onnistuu hyvin, jos sellainen palvelu liikkeessä on.

This Finnish Low and Slow did quite well at valvecover-race🤣 But yes, thank You our Swedish friends for enjoyable weekend with You, see You in August🙂

Moottorien siirtely pitkin tonttia varastosta toiseen ei ole enää +50V iässä mikään nautinto. Tein asiaan ensin tommosen runkokoneen kantimen. Toinen kiintopiste laturin jalan kohdassa, toinen moottorin kannatuspuste vauhtiksen nurkilla lohkossa. Toimii hyvin. Jos joku kopio idean, niin tee lyhempi (mahtuu paremmin kääntyy sisätiloissa) Sitten mopo karkas käsistä, kun piti alkaa retuuttaa Bolt-on moottoria säilöön. Tälle tein lootan tumpista vastaavan keksinnön. Tässä mahtuu olemaan pakosarjat ja tuplakaasarit kiinni. Sisälle vietäessä piti poistaa kärmes ja änäri. (Oviaukkojen leveys)

Kuva Valtosen pariskunnasta kantamassa moottoria olisi kiva 😁