Tänään pääsi protoilemaan pitkästä aikaa ohjauksenkin kanssa, kun postipoika tipautti bussin raidetankoja pihaan. Pikkuisen kun siirtää raidetankojen sisempiä kiinnityspisteitä hammastangossa niin myöhäispalliksen säädettävä raidetanko passaa suoraan heittämällä molemmin puolin ja kumpikin puoli olisi tällöin yhtä pitkä, mikä lienee optimi tilanne.
Samalla totesin että eihän ne kuplan 355mm pitkät etujarruletkut sittenkään tähän piisanneet. Jää jotain 50mm liian lyhyiksi. Joko raidetangon puolesta olka kääntyy enemmän kuin simpukalla tai sitten pituusero syntyy Thingin olka-akseleista.
Erittäin toimiva on ollut, virrankulutus ampeeripihdillä mitattuna oli 6-8A luokkaa. Lasi pysyy auki yllättävän sitkeässäkin huurussa ja ei mene kauaa kun jäinen lasi sulaa.
Jos tällainen kiinnostaa niin viestiä YV:llä tai o5o3463325, saan tilattua näitä ulkomailta kilpailukykyiseen hintaan. Vielä ehtii ennen talvea....😎
No niin nyt sain pyörät valmiiksi, ja sähköliitännät vaunuun.. pitää tänään nostaa vaunu telineen "poikaselle" ja tarkistaa onko vaunun akseli pysynyt linjassa ja säätää auraus ja kulmat kohdilleen,.,niin se alkaa olla kohta siinä.