Leaderboard

Vaimennin pienten vastoinkäymisten jälkeen takaisin kasassa. Vaihdoin miggiin langan ja samalla uuden suuttimen kun vanha vähän takerteli ja oli jo useampaan otteeseen viilailtu. Uudella lankakelalla tuntui että kone ei oikein toiminin kuin pitää lanka tuli hyvin ja takertelematta mutta kun rupesi hitsaamaan ihan kun olisi lyönyt suuttimen heti tukkoon ja hitsauksesta ei meinannut tulla miteen mutta jokaisen tukkeentumisen jälkeen pieni odotus ja kopautus niin lankaa alkoi taas tulemaan. Puhalsin jopa lankajohtimen ja tutkin ettei kela takerte koneessa kun ihan kun ei lankaa tulis. Heitin jopa hanskat tiskiin ja mietin että onko uudehkossa koneessa jotain vikaa kun mikä tahansa asetus antoi saman lopputuloksen. Uusi yritys koneen kimpussa ja pikku pähkäilyjen jälkeen ajattelin että tutkitaan nyt vielä langansyöttö ja vaihan suuttimen jos siinä olisi sittenkin joku vika. Langansyöttö tunti toimivan ilman takerteluita mutta suutinta vaihtaessa silmiin tölvähti 1.0 stanssi. No jännä juttu miksi 0.6 lanka löi oikosulkua suuttimessa kun hädintuskin otti suuttimeen kiinni ulostullessaan. 0.6 suutin paikalle ja kiroilemaan pussillisen 0.6 suuttimia myyneelle myyjälle että mites sinne oli 1.0 livahtanut sekaan. Suutin ongelman selvittyä hitsaus alkoi taas sujumaan ilman ongelmia ja hetkessä vaimennin taas kasassa.

En ole näköjään päivittänyt tästä laitoksesta lähes kolmeen vuoteen, uudenvuodenaattona flunssassa on hyvä pohtia tätä 2023 ei tullut ajettua paljon... no tuli se katsastettua ja kahden vuoden leima joten 2024 meni samalla leimalla Tänä vuonna pidin sen kotitallissa jotta sillä tulisi ajettua koska oli juhlavuosi, sekä minä että auto täytti tänä kesänä 50v -auto valmistunut tehtaalla 19.6 -74 -minä syntynyt 31.8 -74 -auto rekisteröity 11.9 -74 -auto ilmeisesti luovutettu 12.9 -74 Lohjan VW Autotalolla koska takuu on kirjattu alkavaksi silloin Olin vielä 12v kun ostin tämän romukasan keväällä -87, uskomatonta vai pitäisikö huolestua ;) Ja kun auto oli kotitallissa sillä tuli myös ajettua jonkun verran, aina unohtuu ja yllättää miten "kartingautomainen" ja hauska tällä on ajaa, vaikka tehoa ei ole niin paljon nykyautoihin verrattuna se keveys ja kaasuvaste on jotain mitä puuttuu nykyautoista Auton 50v valmistusviikolla kuvattu Kauden päätteeksi tein alustapesun ja huolsin sitä mitä minulla on tapana ajokauden jälkeen, no tällä ei ole ajettu viime vuosina paljon joten ei ole pesty ja huollettu vuosiin Autotetris ennen talviunia Ja yksi kohta ikuisuusprojekti kotitalliin... jos saisi jotain tehtyä talven aikana, ollut vähän motivaatioongelmia tämän kanssa vaikka onkin aika pitkällä ja osia aika hyvin kasassa

Wurtin tuulilasin tiivistysmassaa eli "liima" on tässä tapauksessa massaa 😄 Samalla on tullut tiivistettyä muidenkin kikottimien laseja. Eilen tuli ovien tiivisteet, Osakaupan valikoimasta ne laadukkaimmat. Istuvat tosi napakasti oviin joten en taida edes yrittää tarjota mitään liimaa väliin kun pysyvät ilmankin paikoillaan. Uudet kun ovat niin oven säädötkin meni enempi vähempi uusiksi. Ovet tuli alkuun säädettyä kohdalleen ilman tiivisteitä. Tiivisteen kun tökkäsin ekan kerran vähän valeisiin, niin ovi jäi puoli metriä auki 😅 Reilun kolmen tunnin säätämisen ja tiivisteen asettelun jälkeen alkaa olla apukuskin puoli kunnossa. Loksahtaa nätisti lukkoon kun antaa vain vähän ovelle vauhtia. Ehkä vielä vähän hipluuta mutta ei mitään isompia. Samalla laitoin kokonaan uudet lukkomekanismit. Orggikset oli niin heikossa hapessa etten kehdannut alkaa niiden kanssa värkkäämään kun nämä uustuotannot tuntuivat olevan ihan OK kamaa.

Huomiona että konversion ankkuri sopii vain SWF valmistamaan 6V moottoriin.

Hyvää Uutta vuotta!

Brake lines done

Oli pakko joulun aikana käydä vääntämässä seuraavat palat. Esivalmistin nää jo viime talvena mutta nyt alkaa olla aika sovittaa ne lopullisesti koriin..