Leaderboard

Menin eilen hitsaamaan joitain pieniä kohtia. Päädyin lopulta hitsaamaan korin reunoja koko pituudelta. Reunat sovitin ja pistehitsasin paikoilleen jo yli 20v sitten... Elämä ja monta muuta hullua projektia käynyt tuon aikana välissä... Luukku näyttää jopa edelleen sopivankin!

Joulun alla keräsin lopulta rohkeutta tarpeeksi ja leikkelin lattiaverhoilut, TMI:n verhoiluja apuna käyttäen pikkuisen lisää mittaa jokaisen alareunaan. Tuossa aiemmin tuli ostettua yhdet kynnyskoteloiden verhoilut mistä parsin kumilistat reunoilta irti. Sitten nippu lähti verhoomon käsiin. Verhoomossa ompelivat listat paikoilleen ja samalla ommeltiin myös mattamustat reunanauhat niihin kohtiin mitkä jäävät näkyviin. Nehän istuivat paremmin kuin uskalsin edes toivoa!

En ole näköjään päivittänyt tästä laitoksesta lähes kolmeen vuoteen, uudenvuodenaattona flunssassa on hyvä pohtia tätä 2023 ei tullut ajettua paljon... no tuli se katsastettua ja kahden vuoden leima joten 2024 meni samalla leimalla Tänä vuonna pidin sen kotitallissa jotta sillä tulisi ajettua koska oli juhlavuosi, sekä minä että auto täytti tänä kesänä 50v -auto valmistunut tehtaalla 19.6 -74 -minä syntynyt 31.8 -74 -auto rekisteröity 11.9 -74 -auto ilmeisesti luovutettu 12.9 -74 Lohjan VW Autotalolla koska takuu on kirjattu alkavaksi silloin Olin vielä 12v kun ostin tämän romukasan keväällä -87, uskomatonta vai pitäisikö huolestua ;) Ja kun auto oli kotitallissa sillä tuli myös ajettua jonkun verran, aina unohtuu ja yllättää miten "kartingautomainen" ja hauska tällä on ajaa, vaikka tehoa ei ole niin paljon nykyautoihin verrattuna se keveys ja kaasuvaste on jotain mitä puuttuu nykyautoista Auton 50v valmistusviikolla kuvattu Kauden päätteeksi tein alustapesun ja huolsin sitä mitä minulla on tapana ajokauden jälkeen, no tällä ei ole ajettu viime vuosina paljon joten ei ole pesty ja huollettu vuosiin Autotetris ennen talviunia Ja yksi kohta ikuisuusprojekti kotitalliin... jos saisi jotain tehtyä talven aikana, ollut vähän motivaatioongelmia tämän kanssa vaikka onkin aika pitkällä ja osia aika hyvin kasassa

Iltaa tai miten sitä sanotaan, paljon on kokemäenjoessa virrannut vettä kun tänne viimen kirjoittelin. Pallis on saateltu talviunille, vähän meinaa olla aika/paikka haasteita. Kuplaa onnesta saatu eteenpäin ja sen saakin ajaa leimalle keväällä. Arpamoottori huollettiin ja avaimesta käymään, melkein vakio 1300 ja kyllä perkaa. Moottori kerkes apout 15vuotta kököttään ennenkun löysi paikkansa kuplasta. Vähän sähköhommia ja jarrut tsekata niin se olis siinä, loput kasailut mukaanlukien. Pallista jatkellaan taas keväällä, mutta meinaa tosiaan olla vähän aikarajotteita kun perhe kasvaa yhdellä pienellä esikoisella. Tehdään kun kerkiää sekä jaksaa, kiitos ja anteeksi

Mun olis tarkoitus tulostuttaa tämmönen pidike mikrokytkimelle: https://www.thingiverse.com/thing:3229239 Jolloin voi käyttää orggiskatkaisijaa

Nykyään saa molempiin ankkureita: SWF: https://www.werk34.de/en/anchor-for-6v-wiper-motor-to-12v-conversion-only-for-swf-wiper-motors-955-113-811-b.html Ei SWF: https://www.werk34.de/en/wiper-motor-armature-6v-to-12v-not-swf-955-113-811-c.html

trumpetti venaa 31-pict-3:sen löytymistä

Joululomilla tuli eka kone tuotannosta ulos pariin vuoteen, kun ollut em. aika rankamman puoleinen talli vit*tus päällä. Ruuvimeisseli ja kiintoavain ei vaan ole pysynyt kädessä. Nyt taas tuntuu maistuvan nämä hommat. :) Kuvassa painan pneuna sylkyllä ö-kanaviin öljyt ennen starttia. 1915ccm+C35+40nurkkatuplat = kadulle maiskis mosa

Huomiona että konversion ankkuri sopii vain SWF valmistamaan 6V moottoriin.

Mulla on jännitteenmuunnin vinkkareilla ja paruzzin pökälevastus pyyhkijöillä, pärjänny noilla kelillä ku kelillä. Vinkkarit pelaa mukavasti ku sääteli 8.5-9 Volttiin jänskät, ei riittäny amppeerit pyyhkijän moottorille mun vinkumaalaisessa 10€ jännitteensäätimessä https://www.paruzzi.com/fi/volkswagen/sahkoosat/tuulilasin-pyyhkijat/2414/

Brake lines done