Leaderboard

Tässä olis tarina Autovexistä ja auton myynnistä. Ei varsinaisesti ole yksityisten välinen kauppa mutta olkoot varoituksen sana tuossa palvelussa pyörivistä ”jobbareista”. Piti muuttaa perikunnan auto rahaksi, polo 10 vuotta vanha, ajettu noin 50 tkm. Ei mitään kummallista autossa. Ei erikoisia varusteita eikä muutakaan. Täysin toimiva ja viaton. No pistin pohjaksi 7500€ ja viikon kesti huutoaika ja hinta nousi 8050€. Huutajana Imatralta Menoauto oy. Pistin ehdoksi että nouto. Vähän ihmettelin että kannattako sieltä asti hakea peruspolo Tampereelta asti. Sovittiin sitten nouto. Herrasväen piti tulla aamulla mutta käytiin välissä ostamassa nosturia yms sählinkiä ja paikalle saavuttiin ilta klo 18. Olis jo aiemmin ilmoittanut että jos ei ole rahat tilillä, ei auto lähde pihasta. Rahat tuli tilille. Ukko kiersi auton ympäri, nosti renkaat kyytiin ja lähti. Ihmettelin että voiko tää olla näin helppoa. No ei ollut, puolen tunnin päästä ukko soittaa ja sanoo että kytkin ravistaa ja luistaa ja että ”pojat Imatralla kattoo että mitä tehdään”. Vastasin että käänny takas ja katotaan se kytkin tossa pihassa. (Kytkimessä ei ollut eikä ole mitään vikaa.) Ukko tuli pihaan takas pienen mutinan jälkeen. Ei suostunut lähtemään koeajolle mun kanssa vaan löi avaimet käteen ja manas jotakin ei hän jaksa tollasia paskoja. Kiittelin kovasti rehellisestä toiminnasta. Joo koeajoin polon ja edelleen auto täysin kunnossa. Parin päivää myöhemmin pyysin Menoautolta kaupan perumisen ja palautin rahat. Seuraavalla viikolla möin auton paikalliselle autokaupalle ilman Autovexiä 400 € pienemmällä hinnalla. Paljonkohan Menoauto olisi yrittänyt laskuttaa mua ”kytkinremontista”?

Kaivelin hyllyä kun muistelin että minulla on Classic Linen palloniveliä raidetangon päihin (Kuplaan) ja niin olikin. Hiukan jäykkiä nuo ovat, mutta kääntyvät sentään paljain käsin. Vaan nuo ovat 2v vanhaa erää ja sitähän ei kukaan tiedä että onko uusissa edes sama valmistaja. Halpamerkkien ongelma, hiukan arpa on aina että mitä saa.

Syyskuussa lähdetään taas reissuun, Airmighty Showhun tuli kutsu. Ja eihän näistä kieltäydytä. 😄

Palkinto tuli suomeen vietäväksi. Mikko Uski nappasi Top20 palkinnon vaikeuksien kautta. Vielä perjantaina oli moottori irti leirissä, mutta lauantaina 15min ennen paraatiajoa päästiin fiilistelemään radalle ja tänään ilmestyi ruusuke pyyhkijän alle. Kaiken huippuna vielä Airmighty Magazine tuli vetämään hihasta, halusivat tehdä lehtijutun. Pistäkää tulevat lehdet seurantaan!

Lentokonemoottorin palotilathan nuo on,eli jokainen voi itse päätellä onko hyvät vai huonot.

Talvi lähestyy, kalusto pakattu talliin, hyvä tuli. :) Sen verran tiukka paketti tuli että kummallekaan ei talven aikana tehdä paljon mitään, ei ole tilaa. Akut sentään sain pois.