Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 09/26/25 in all areas

  1. Kun vihdoin sain syntymätodistuksen varmistui: -kyseessä on tosiaan suomi auto joka on valmistunut 19.12-73 ja toimitettu 20.12.-73 kohti suomea (Bestimmungsland Finnland). Tämä on kiinnostavaa koska 181 ei ollut virallisesti suomen tuontiohjelmassa ja tosi kallis, oli suurinpiirtein avokuplan hinnoissa ja vielä tilattu armeija/nato mallisena -moottori on auton tehdasasenteinen moottori = "matching numbers" (tosin palasina) Zertifikat über den Auslieferungsstatus Ihres Volkswagen Mehrzweckfahrzeug Typ 181 | Modelljahr 1974 Ausgestellt für Dennis Typ / Modell 181151 Fahrzeugidentifikationsnummer 184xxxxxxx Motor AL / 4-Zylinder 1.6 Liter / 35 kW (48 PS) Motornummer ab Werk AL 004 xxx Getriebe 4-Gang Schaltgetriebe Lackierung L319 / Oliv Dachfarbe V5 / Oliv Innenausstattung 59 / Oliv, Kunstleder Produktionsdatum 19. Dezember 1973 Auslieferungsdatum 20. Dezember 1973 Bestimmungsland Finnland Individualausstattung M008 ohne Batterie M101 Geländegürtelreifen mit Schlauch, Militärprofil M165 lackierte anstelle verchromter Teile M220 Sperrdifferential hinten Lisävarusteena m.m. lukkoperä joka on harvinainen varuste, jopa saksan armeija ei ottanut sitä kovin yleisesti koska se oli niin kallis, laatikko on toisiaan AW koodilla joka on lukollinen, ilman lukkoa on AV. Saksan armeijan vanhoissa autoissa on omat vaihteistokoodit koska niissä on pienepi perävälitys ja isompi nelonen jolla on saaatu aikaiseksi pienemmät 1,2 ja 3 vaihteet ja nelonen pysyy ennallaan Toinen erikoinen lisävaruste on Continentalin "maastomalliset renkaat sisärenkaalla, armeija kuviolla", en ole koskaan edes nähnyt sellaiset 14" koossa -40 luvun sotavolkkareissa on vastaavalla kuviolla 16", tässä on varapyöränä käyttämätön rengas jota pääsee ihmettelmään, saksan armeijan vanhoissa ei ole juurikaan näkynyt niitä eikä siinä minun toisessa -75ssa ole kun M+S renkaat ollut tehtaalta
    6 points
  2. Nyt on profiili suht ok koko pituudelta joten aloitin muovaamaan ekaa päätä.. Oikea on alkuperäinen ja vasen omavalmiste...
    6 points
  3. Leikkasin sopivan palan 0,5mm alumiinipeltiä. Teippasin sen johon oli helpompi piirtää muutamat mitat. Samalla suojaa vähän työstäessä. Orkkis malli oikealla. Näin pitkälle sain isommilla laitteilla. Nyt loput pitää muokata käsipelillä.
    3 points
  4. Hyvä puoli tästäkin se että saan tehdä tämän listan huomattavasti pitemmäksi kuin spliteissä oli. Protossa ei ollut VW logoa etuluukussa joten lista oli huomattavasti pitempi..
    2 points
  5. Aloin tyhjentämään tallin vinttiä talon rakenusaikaisista romuista ja vintin perukoilta löytyi Hebsterin tulevat penkit...
    2 points
  6. Ihan tällä taitoin urat ekaks. Sit pienellä yksinkertaisella "rullalla" muokkasin kuperan muodon 8mm pyörötankoa pitkin ja lopulta taivutin reunat sisään tähän muotoon. Loput hienosäätöä sit puisessa muotissa.
    1 point
  7. Kyllä näitä on etsittykin. Nyt löyty 5. Voin ostaa lisääkin. -Kurre
    1 point
  8. Tämän auton historiasta omassa kotikunnassa herätti mieleen yhden valokuvan minkä olin löytänyt Kirkkonummen kotiseutuyhdistyksen facebook sivuilta vuonna 2019 En tiennyt kenen auto se oli silloin enkä tiennyt että auto on enää olemassa, tallensin vaan kuvan koska siinä oli 181nen Kirkkonummella Takana alempana torin laidalla oleva vaaleampi Varubodenin rakennus missä oli ravintola Varella paloi vuonna 1982, sopii hyvin kun autosta on loppunut leima 1978 vuoden lopussa SF merkki ja kromirinkula vasemman takavalon ympärillä vahvisti jo asian ennen kun rekisterinumero selvisi Onhan se sama auto joka on nyt omassa tallissa :)
    1 point
  9. Reissuhan huipentui Mikon auton Top 20 palkintoon. Todella hieno juttu Mikolle ja minun mielestä koko Suomen VW harrastukselle! Kyllä Suomestakin löytyy maailmalla arvostettavia autoja!
    1 point
  10. Jotain nossi roinaa ja vähän muutakin hyllyjen täytteeksi..
    1 point
  11. Löysin eilen pitkän kontin, jonka sisällä ilmeisesti vajaa 20.000 volkkariosaa. Jonkun mielestä tää oli jotenkin hukassa ja välillä se oli kuulemma varmasti nähty jopa ihan toisella puolella Uuttamaata. Mut ei se kyllä hukassa tai mitenkään piilossa ollut missään vaiheessa, eikä ole liikkunut noilta sijoiltaan viiteen vuoteen. Oli miten oli, niin ehkä näillä pärjää omien projektien kanssa taas hetken, liikenee ehkä jossain kohtaa jotain myyntiinkin...
    1 point
×
×
  • Create New...