Jump to content

NO H2O

Members
  • Posts

    1379
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by NO H2O

  1. Tuommoistako olet vailla? klik -72, löytyy helpommin osia... muuta eroa noista en keksi... Ihan yhtä nättejä molemmat...
  2. Otapa kuva tuosta ja laita tänne?
  3. Vaihda tulpat ja katso sytytys muutenkin läpi... Käy vaikka oheinen keskustelu läpi josko tuosta olisi apua? Tämä nyt ainakin tulisi ensimmäisenä mieleen...
  4. hm... momentti oli jokseenkin "älytön" 360 nm? tai jotain sinnepäin... tarkkaan muista kun ei ole manuskaa likellä... Kuitenkin tuon pultin kiinnipysyminen kannattaa varmistaa vielä liimalla...
  5. No niin joo... Mulle kuitenkin sanoivat konttorilla kun kyselin tuota samaa joka aamu soittelemista että heille ei tarvitse varata etukäteen aikaa... Eli jotenkin niin että jos olet "Ruuneperin" sananlahjoilla varustettu yksilö niin aja autosi sen kummemmin keneltäkään kyselemättä tänne niin katsotaan saatko leiman... Toki täti tiskin toisella puolen esitteli myöskin siirtolappujen hankkimistakin... Ja sitten tuli toi korjaamolle ja takaisin leimalle jargoni kun kyselin mitä sitten tapahtuu jos ei leimaa tule... Itse olen ajanut jarru/kone testiä vajaan viikon ilman sen kummempia häröilyjä, tänään kun käytin kuplaa leimalla katsari totesi hanttarin laakerin olevan vainaa (enpäs itse huomannut... H**to) löi hylsyn papruun ja toivotti tervetulleeksi uudelleen... Ajelen siin korjaamlle ajoa nyt ;-) Huomenna sitten ajelen taas takaisin katsastukseen... Summasummarum... tai jotain... Pistä Waageni tikkiin (siis tarkista että kaikki varmasti toimii) ja aja konttorille keneltäkään mitään kysymättä, olis meikän menettelytapaehdotus?
  6. Hemmetti vieköön... Kaikkein yksinkertaisinta on laittaa peli vakuutuksiin soittaa konttorille että "Mää tuun nyt!" ja ilmoittaa katsastettavan autonrekisterinumero sinne => kissalanpojat saavat mahdollisessa ratsaustilanteessa tiedon konttorilta siitä että olet matkalla sinne... Jos ei mene läpi saat ajaa korjaamolle/kotia ja sitten kun olet seuraavan kerran menossa jälkitarkastukseen niin sama proseduuri uusiksi... TAIKKA hanki siirtokilvet...
  7. Puffataan nyt tätäkin tapahtumaa täälläkin... Oldtimer Run 2005
  8. Hm... Mitäänhän en asiasta tiedä mutta suunnitelmana minullakin on laittaa tuommoiset yksikurkkuiset 34 fdr tellortot kumpaankin nurkaan soppaa sekoittamaan ensi kesäksi... Isot pojat kylillä kehuu että olisi parempi ratkaisu kuin jos laittaisi yhden ison keskikaasarin? Tiedä tosta... Mutta itsellani on tällä hetkellä vakio 1300 kaasari joka taitaapi olla hivenen pieni koneeseeni (1640+pikkuisen viilattu nokka+kärmespesä) ja toisaalta haluaisin saada tuon "miettimisen" pois tosta koneesta... Nurkkakaasareilla kuulemma olisi tuommoinen vaikutus? Tuollahan olisi myyntipalstalla tämmöinenkin paketti jota jossain välissä itsekin ajattelin klik klik Tohon vain imusarjat ja putsarit, suuttimien tetsaamisella pitäisi saada katukoneeseen piisaamaan? 40 tellervot muistaakseni virtasivat johonkin 2 litraan suht ongelmitta joten noi kai piisaisivat johonkin 1,8 litraan asti -> VAHVA mutu...
  9. Tästä paikallisella Essolla joku kyselikin joskus ja kun minultakin jotain asiasta kysyttiin niin sanoin että "kookleta" poika "kookleta", vaikkapa sanoilla vw trike ja muista kokeilla kuvahakua myös... ,-) Jälkimmäiseen voin todeta sen verran että jos tuon koneen haluaa eteen niin joko koneen pyörimissuunnan on vaihduttava tavalla tai toisella tai sitten vaihdeloota pitää soveltaa jostain muusta kulkineesta esim, ysikurpasta (saab 96) tai vaikkapa keskimoottorisesta possusta... P.S. Jos rakennat tuommoisen niin rakenna samalla nettisivut joila esittelet ko. kulkineen tekoa, tuosta voimapaketin kasaamisesta varmasti moni muukin olisi kiinnostunut...
  10. Ainakin Motoparkissa Virtasalmella... Mielestäni tulisi keskittyä siihen että jo olemassa olevilla radoilla voisi myös tulevaisuudessa ajella, Virtasalmeahan odottaa Keimolan kohtalo muutamien vuosien päästä, mikäli radan naapurit saavat tahtonsa läpi :-( Keimola on mielestäni menetettyä kauraa ollut jo pitkään, vaikka onkin yksi suomalaisen rata-autoilun merkkipaikkoja => harmittaa sen surullinen kohtalo...
  11. Motivaatiota raketamiseen kaverilla kyllä on, kieltää ei voi... *hatun nosto* Siitä että onko tuo tyhmää tai jotain muuta en sen paremin ota kantaa kuin että jokainen harrastaa omalla tasollansa jonka määrää itse. P.S. Annetaan herneiden olla sopassa?
  12. Huomenna käynnistetään tapahtuma yhdeksältä... Ja tämmöistä säätähän on lauantaille luvassa... Näyttäisi siis ihan passelilta tapahtuma säältä, mikäli vesi pysyy taivaalla...
  13. Lähenee tämäkin tapahtuma...
  14. Muistutuksena vielä nille jotka eivät tiedä mitä tekevät juhannuksen jälkeen... Edelllisien vuosien tapaan hyvät paikat varauksessa volkkaristeille, siitä esiintymislavan välittömästä läheisyydestä. Niin ikään luvassa elävää musaa, makkaraa, virvokkeita (alkottomia), rompetoria, yms. Lyhyesti sanottuna tutustumisen/käymisen arvoinen tapahtuma! Tutustu tarkemmin allaolevan linkin takaa löytyviin kotisivuihin Old Timer Run kotisivut Ajo-ohjeissa on pikkainen moka, kartassa rasti osoittaa väärään paikkaan, oikea paikka on likempänä visulahdentie nelosta.
  15. Kysymys Keiteleen Koneelle. Mitäpä tulisi tämmöinen gaasarisarja maksamaan kotiovelle toimitettuna? Jenkkilöissähän tuo maksaa 350 taalaa, huomioituna taalan kurssi 1Eku->1,2taalaa, tulli 4,5%, Suomen alvi 22% tuo jäisi maksamaan noin 350 Eur ilman rahteja, näin äkkiä pähkäiltynä... Nyt sitten pitää vielä löytää rahdille ja noille sinun vaivoillesi jokin hinta? Tätä pakettiahan en ole ihan huomenna tilaamassa mistään mutta noin esimerkin vuoksi tämä kysely... Alla kuvatus ja tiedot...
×
×
  • Create New...