NO H2O

Hm... Muistanko oikein että jossain lehdessä oli juttua ilmalämpöpumpuista ja siinä huomattiin että noiden laitteiden sisukset olivat melkeimpä kaikissa samanlaiset vaikka merkki vaihtelikin?

Ei parane ostaa liian isoja autoja... Tulevan kesän projekteja on jonkinmoisen ulkovaraston teko, jonka jälkeen toivottavasti saan jotain tuolta tallistakin sinne. Näissä valmiissa omakotitaloissa on yleensä se paha puoli ettei tuota ylimääräistä (heh... onkohan kenelläkään semmoista?) varastotilaa juurikaan ole. Tosin tallikin pitäisi ennen sitä perata läpi ja heitellä kaatopaikka kuormaan kaikki mitä ei ole hyvään aikaan tarvinnut.

No hei... Jos mulla on 1641 pata, baby delsseillä, virinokalla, kärmespesällä ja full flow jossa suodatin letkujen päässä (vaikkapa loksun alla raittiissa ilmassa), kaikki pellit paikallaan ja orkkis jäähdytin koneen päällä koirankopissa niin tarvitsenko silloin erillistä kennoa enää mihinkään? Olivatko nuo aikaisemmat viestit tulkittavissa niin etten tarvitsisi?

Hm... No minkäs arvoinen 4-pulttinen setti voisi olla?

Baby delssit...?

kowin hiljainen palsta...

Käytetty neste on välillä semmoista paskaa ettei paremmasta väliä joten tuota en itse edes harkitsisi... Toinen seikka on se että minä en ainakaan tiedä mitä vihreän ja punaisen pakkasnesteen sekoitus saa aikaan. Käypä kyselemässä joltakin autokorjaamolta tiukka hinta litralle, luulen että hinnan pitäisi mennä vielä motonetinkin hinnan alle?

Jep... Kyllä tämä taitaa olla semmoinen perinteinen "artisti maksaa" juttu... Kuten mm. niiden hirsitalojen kanssa oli muutamia vuosia takaperin...

Heh... Perskoulu ruotsi pelaa vieläkin ;-) edit: Hei Barn, laitatko muitakin skandinaavisia vw-keskustelupalsta linkkejä?

Mites sitten kun sen huoltoaseman nelipilarinosturin lukot kanittavat, hydraulisylinterit vuotavat ja vaijerit ovat venyneet niin ettei säätöä enää ole? Kaiken kukkuraksi valotkin prakailevat, kevennin on kulunut väljäksi ja vuotaa sekin... Ottakaa huomioon näitä laitteita harkitessanne että ne ovat hankittu työkäyttöä varten jolloin ne eivät kovinkaan paljoa ole seisseet "tyhjänpanttina". Eriasia tietysti on jos tietää nosturin koko historian.

Hm... Mielestäni huonokuntoisen nosturin peittoaa mennen tullen hyvin suunniteltu monttu tallin lattiassa... Sen kummemin en ota kantaa montun suunnitteluun ja sen reiän järkevyyteen tallissa, mutta erilaisia jollakin tapaa risoja nostureita (2-pilari ja 4-pilari) käyteltyäni olen tähän lopputulokseen tullut. Jos meinaisin hankkia nosturia niin en harkitsisi käytettyä lainkaan ja todennäköisesti hankkisin 2-pilari nosturin ja "pojan" siis semmoisen vaihdelaatikon kannattimen tai miksi sitä nyt kutsutaankaan? Näillä eväillä pääsee aika hyvin operoimaan auton alustaa ilman katvepaikkoja.

Heh... Edit:Linkki Samban juttuun

Nostetaan taas tämäkin aihe esiin kun syksy kuulemma olisi tulossa...

Mielestäni palsta ei tarvitse moista listaa. Porukka joka palstalla ostaa ja myy tavaraa on rehtiä. Siksi toisekseen kaupanteossa on yleensä aina kaksi erilaista ihmistä jolloin välillä käy väkisinkin niin että mielipiteet eivät kohtaa. Näissä tapauksissa asian voi hoitaa kahdenkesken vaikkapa puhelimitse tai yksityisviestitse. Itse kauppaan ja ostan tavaraa omalla nimelläni, enkä nimimerkillä. p.s. vastasin ei

Ei varmasti käy jos jakajan ajoitus heittaa 180astetta... Vaikka johdot olisivat mitenpäin hyvänsä.

No mites kolmosen puristukset? Kuplan konehan toimii kuten kello kunhan se vain saa bensaa ja kipinää oikeaan aikaan...

Hanki kuitenkin vielä varmuuden vuoksi uudet tulpat ja kokeile niillä...

No minä ainakin olen ymmärtänyt että normaali palotapahtuma viimein "tiivistää" männän, renkaat ja sylinterin. Itse olen ainakin huomannut sen että kipinättömän koneen pyörittäminen aiheuttaa sen että öljyn joukkoon sekoittuu bensaa... Vaihtaisin sinuna toimivasta pytystä tulpan ja johdon kolmoseen. Esim. tulppa voi olla sökö vaikka kipinää lyökin ja niin ikään johto voi olla sökö vaikka se edellä mainitunlaisen tulpan perässä onkin...

Jarrunestesäiliö löytyy nokkapellin alta... Ota jarrut auki, putsaa osat, vaihda rikkinäiset ja säädä. Niin alkavat pelaamaan. Niin ja kuplan jarrut ovat kunnossa ollessaan hyvät, melkeimpä paremmat kuin monen nuoremman auton vastaavat...

Jos ei rahasta ole nuukaa niin itse panostaisin Kemppiin. Terveisin:Superkempomatin tyytyväinen käyttäjä...

Jep jep... Bensaletkuja ja klemmareita on uusittu jo tänäkin keväänä, ko. ongelma tiedostaen.

Löysin Hellan pyöreän kellertävän, luullakseni, sumuvalon. Missä tuommoisen paikka oikein kuuluisi -60 luvun kuplassa olla? Pitäisikö noita olla yksi vai kaksi? Vai miten...? Jos tuommoisista valoista ja asennuksista löytyisi kuvia, niin se kertoisi enemmän kuin tuhat sanaa. P.S. Sampan kuvahakua käytetty jo...

Masinolia tankkiin, sekä yleishuoltoa niin eiköhän se siitä... Eli siis käyt kaikessa rauhassa korjausopuksen kanssa kuplasi läpi.

No tämä kun on hupi kysely niin eräässä autotapahtumassa näin toi otan takalasissa tarran: Osta/hanki tojota ei muna sojota.

- Golf -86, emännän käyttökulkine - 80 avant -94, emännän käyttökulkine