NO H2O

Tässä vaiheessa voisi olla hyvä jos kokeneemmat harrastajat kertaisivat myllytykset salat noin pikaisesti?

Eka Toka

Pitääpä illalla kaivaa vanhat V8:t esiin ja ettiä se artikkeli missä tätä juttua 80-luvulla puitiin. Edit: ja se liikenneonnettumuus joka oli piste iin päälle, tapahtu muistaakseni jollain etuvetoescortilla. Heh, ja minä taas muistelen että se oli joku chevy vani, joka pyörähti tolpan ympärille :D Jossakin vanhassa veekasissa oli tuosta juttua ja muistaakseni noita ilokaasuilla varustettujen autojen metsään karkaamisia oli useita, joten yhdestä yksittäisestä tapauksesta ei ollut kyse. Mikäli en väärin muista taisi jossain tapauksista olla viinallakin osuutta asiaan? Taitaa tuo kyseinen kasikin vielä olla tallessa jossain...

Johto liittimeen juottamalla -> kutistesukka liimalla paikalleen niin että kutistesukasta tulee "vedonpoistin"? Olisko tuommoisesta viritelmästä mihinkään? Täh...

Hm... No pitää alkaa hämmentämään Sambaa haulla taas kerran...

Nostetaas vanhaa keskustelua... Onko kenelläkään kuvaa tämmöisestä paikallaan? Koneen alta ja sivuilta mieluiten...

Lisää kuvia virtuaalituraajille ;-)

Herkullinen aihio, kuvien perusteella. Suosittelisin perustellista pesua ja putsausta yltä ja päältä niin saat paremman kokonaiskuvan projektistasi. Nuo pintaruosteet putsaisin vain teräsharjalla pois, kevyt öljyäminen jollain ohuella öljyllä että ruostumisprosessi pysähtyy, jos kerran olet vielä miettimässä mitä autolle teet. Ovipahvien ja muiden osien pesuun taas käy ihan toluvesi pumppupullossa, jääneisiin tahroihin sitten jotain järeämpää, materiaali huomioon ottaen. Puhdasta projektia kun on tallissa kivempi käydä ihmettelemässä... Ja näin ollen parempi sille puoliskolle/sukulaisille esitellä ;-)

Kivannäköinen yksilö. Nätti patina ja taitaa olla aikalailla orkkiskuosissaan? Reikä nolla? Mitä olet ajatellut tuolle tekeväsi?

Emännän käyttis golffin lämmittäminen webastolla -> vaharyyppy luulee että auto on "käyntilämmin" mitä se todellakaan ei ole -> käydä rykii, nykii ja nytkyttää miten sattuu. Normaalisti kun käynnistää sen kylmänä, käy kuin sveitsiläinen käkikello, käydä tikittää, kukkuu ja huutaakin joskus. Pierupurkilta aikamoinen saavutus, hattua pitää nostaa, tai ennemminkin pipoa, hattuahan en omista ellei lippalakkia lasketa. No mikäs sen mukavempaa kuin lämmittimen käytön jäljiltä käyttää autoa paikallaan muutamia minuutteja ennen kuin voi lähteä liikkeelle. Jää jäljelle ajatus että mitä iloa ko. lämmittimestä on? Ainakin sillä voi elvistellä kavereille että tuplasi auton arvon toistamiseen, ensimmäisen kerran kun tankkasi tankin täyteen ja toisen kerran kun lisäsi siihen bensalämmittimen. Oman käyttiksen iskarin yläpäänlaakeri alkoi hakata paukuttamaan -> ei olisi pitänyt hankkia tarvikeosaa, harmittaa!

Hirvipaisti ja pieni possunpala uunissa tekeytymässä, Sambaa odotellessa selailen... Mitä muutaa alkaneeltaa aatolta voisikaan toivoa? Hyvää Joulua ja rauhallista uutta vuotta kaikille! Edittiä: Lihoista tuli todella maukkaita, seuravaksi odotellaan riisipuuron hautumista...

Storm?

Jep... Samoilla linjoilla ajatuksessa että hieman hankalat ovat mutta kun kiinnityksen tekee niin että myös uusien penkkien säädön jättää toimivaksi niin lopputuloksenahan on penkki jota voi säätää kahdesta säätönumiskasta. Näin minulla itselläni oli joskus jotkut rollan penkit siinä valkeassa kuplassa... Säätö oli loppujen lopuksi ihan näppärä, ensin summittainen säätö kuplan omilla kiskoilla ja loppu hipistely rollan säädöllä.

Hm... Muistaakseni kirjoittelit aikaisemmin että sinulla oli jotkut GTI-golffin jaggarat jotka olivat liian korkeat? Itse ratkaisisin ongelman kuplan omien penkinkiinnitysten avulla, eli siis purkaisin yhdet kuplan vakiopenkit ja ottaisin niistä sen alaosan. Tämän alaosan mittaisin haluamaani korkeuteen -> laikalla poikki -> migillä kiinni siihen penkkiin. Mikäli kiinnitys kohdat eivät kohtaa niin niitähän voi siirtää hieman taivuttamalla orginaalien penkkien kiinnitysputkia. Niin saa tuohon varmaan jotain valmiitakin kittejä jostain vauhtiputkasta?

Show meininkiä ameriikan malliin...

Oisko lisää kuvia virtuaaliswapoilijoille? Jos vaikka joskus tulevaisuudessa henki muuttuisi materiaksi... ;-)

www.minitron.fi Samasta aiheesta kekustelua OD:n puolella...

Niinpä niin... Emännän tuttava oli joskus kommentoinut erästäkin autohankintaa jota kuinkin niin että: "Eikös olisi ollut järkevämpää hankkia uudempi auto?" Niin mikä sitten on järkevää? Työkaveri tuskailee ison huollon kanssa joka maksaa melkein tonnin... Itse hankin tuolla tonnilla varaosia ison repullisen noihin käyttökulkineisiin.

www.nippelit.net Tuolta saattaa löytyä jotain kiinnikkeitä...

Jeps... Kaikkein paras vaihtoehto tässä tilanteessa olisikin se että jaksaisi odotella ilman autoa sinne vuoteen 2010 jolloin selviäisi se että mitä se autoilu sitten loppujen lopuksi milläkin oikein maksaa. Silloinkin kannattaisi auto ostaa käteisellä, ostipa minkä hyvänsä auton.

Niin ja jos uusien autojen hinnat nyt hieman halpenisivatkin niin välirahan osuus autokaupassa ei todenäköisesti tule muuttumaan...

Ööö... Multa vietiin Lauttasaaren ostarin vieressä parkissa olleesta Masurkasta koko ovi vaikka silloin en ollut asunut kehä I:sen sisäpuolella kuin 1,5v... Nykyään täällä kehä III:sen ulkopuolella on sitten ihan toiset meiningit...

Kiivaan tallikauden alkajaisiksi pari ketjua jenkkimiesten maailmasta... Eka Toka Itse raivasin viikonloppuna varastoa, sekä tallia -> kuomullinen peräkärry täynnä paskaa jota ei todellakaan tarvitse enää mihinkään...

Kyllä sitä "vikaa" on - oli helpolla todennattavissa seuraavasti: Etupyörä "ilmassa" - tartutaan kiinni kumiin kädet kello kolmessa ja ysissä, "ravistellaan - ei klappia - kiitos uusien pyörälaakereiden. Jatketaan... Kiinni kumiin ylhäältä ja alhaalta. Jopas onkin klappia! Ihan sitä maallikko-minäkin tämän huomasin. Fikkarilla sitten "insinööri" näytteli, että "jaa-as, ylätukivarsista - tiedä sitten miksi - ei tässä enempi nyt tutkita". Ja kirjoitti lappuun: "Hylätty; ylätukivarret / laakerointi välyksellinen". Eli tässä setä viittasi laakerointiin - omalle silmälle olisi näyttänyt, että pallonivelissä... vaan asia tarkistetaan lähi-iltoina. -J Jep... Enää ei tarvitse muuta kuin vaihtaa rikkinäiset osat ehjiin... :-)

Jaa-a sen kummemmin kolkkia tuntematta tuli pikaisesti mieleen että kannattanee varmastikin ennen osien hankkimista ihan kaikessa rauhassa itse tutkia että missä vika on tai että onko vikaa lainkaan... Joskushan noita vikojakin käyvät menninkäiset tai jotkut muut hyypiöt korjaamassa kun auto on talvisäilytyksessä nietosten takana.