Racing

Kunnon hylsykään 1/2" ei paljoa maksa ja o suositeltava hankinta,jos ne proput on oikeasti lujassa niin ei nuljaa niitä.

Puolijoukkueteltta vaan parkkihalliin pystyyn lauantaina ja karkelot käyntiin! Aamulla ei välttämättä erottaisi tuhkakuppia kampiakselista enään...p:)

Meillon pohojammaalla totuttu haistelemahan,ei meillä äijät makaa volsujen alla kieli kiinni vaihrelaatikos.

Niin o, täältä on ainakin kaksi harrasteliaa tulossa visiitille. ;- ) Pirun aikainen ylösnousu sunnuntaina... kun matkaa n.350km :)

Siitä mieleen tuli että näinkin voi käydä: http://www.pullingworld.com/videos/wier ... umrisk.mpg Ylimääräinen tavara poistuu huolella konehuoneesta.. Mutta kyllä puhaltaa mukavasti!

Saa olla kunnolla sitte painetta jos jäykät jouset,ei onnistu millään rusinakompuralla nimim. kokeiltu on.

Ei mitään rättisitikan renkaita kuplaan laiteta! 165 leveydestä lähdetään.

Kyl kelpais komistaan pakun takalasia...

Nakatat ne olikin! Palloniveliksi laitan itse ainoastaan saksalaista kun niitä saa vielä helposti,mutta RT päitä ei tarvikeliike enää saanut saksalaisena.

Soita suosista keiteleen koneeseen ja tilaa sieltä. Brassitkin mielummin kun motonetin muovisisustaiset italialaiset paskat. Kun ne tuskin edes kalliimmat on siellä. En muista merkkiä mutta valko sininen paketti brazil päät,aika hyvin on kestänyt kilometrejä ja niissä on jopa kunnon rasvat sisällä.

Kyllä lähtee! D:) Pahvi ja iso ikkuna nostajineen irti ja vaihdat sen kehyksineen.

Näin olen asian käsittänyt.

Oisko käytettynä maahantuotu auto,niihin kun saa mustat pitkät jotka on ollut suomes siihen aikaan lyhyillä mustilla. siis 72 vanhemmat.

Vaimentajan/käärmeenpesän Pikkulaippaan on mullakin muutama uusi ja isoon saa audi A3/a6 katin tiivisteestä hyvän.

Nostajat riippuu tarteeko vuosimallista ja ed.mainittuihin lisäksi "ähtärirauta" pitää sahata oven ikkunaaukosta pois. Siis jäykistepelti.

Ääni paineilmavasaralle.

Hieno joulupukin auto :) Voi sitä työnmäärää mikä noissa on. Hienoksi olet tehnyt.

70 vanhemmat oma kiskotyyppi 71-71 on samantyyppinen mutta puolet leveämpi ja niissä pienet muovipäällysteet. 73-> Golf Kolmiotyyppinen, ja edessä poikkipalkki.

Eipä niitä saa tuo kuvassa olevakin kupla on varmaankin 73:nen... ja niitä sai vaan alkuvuodesta 72 rekisteröityihin ja vanhempiin. Yhtä hölmön näköset ne pitkät mustatkin on...Lyhyet mustat olla pitää jos sellaiset saa.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... c&start=45 Aika ruudinkeksijä tuo tyyppi!!!

Mulla on C65:sella 9.3-9.5:1 en muista nyt tarkasti. Menee vielä 95 Bensalla mutta enemmänkin ruttua tollanen nokka kärsis 98:lla. Varmaan 10,5:1 huoletta kun palotilat ja muut on oikein tehty vai mitä mikko?

Ei volkkari haise "volkkarille" jos siellä ei ole meriheinää...

Ja nämä on tuomiopäivän vermeitä kun vanhoista moottoreista purkaa se paljas lämmityselementtikiekura on paskaa ja palanutta öljymössöä täynnä jota on helvetin kiva ravata pois jos on ajettu satatuhatta putsaamatta sihtiä öljynvaihon yhteydessä...

Ja mulla on kone tallis jolla ajettu n.50tkm Mahle 88 Takosilla ohkasilla eikä vieläkään syytä avata. Riippuu niin monesta tekijästä kestääkö ne vai ei. Mutta kuumana käy ja tahtovat upota se on tosia-asia.

Ja ajattelit miten saada koneen jäähtymään?