Lasse

Ovien, luukkujen ja lokasuojien sovitukset. Etenkin kun rojekti on tuollainen kootut teokset. Kuinkahan monesta autosta tuossa peltikasassa on osia? Äkkiä laskien seitsemästä. Sovita siinä sitten.

Niin kolkissa on etunavassa muutkin kierteet tiheänousuisia pl. pallonivel? Ei varsinaisesti kuulu typ 1-jutuun, mutta kun nyt joku aloitti niin...

Soikeuden takia olen noitakin heittänyt romulavalle. Toisaalta ei 85.5 pyttysatsi ole niin arvokas että kannattaisi kokeilla joillakin jo kerran poratuilla. Paitsi jos noilla on tunnearvoa.

Mulla luki siinä etuvastuksessa, että 8 ohmia eikä 0,8 ohmia.

Mulla virtaus on ollut niin pieni kuin mittari antaa säätää. Mulla tuo viiskilonen kestää melkolailla vuoden, mutta en ilmeisesti hitsaa paljoa. Sitten noista kestävistä koneista: kempin superkempomat. Ostin käytettynä varmaan 15 vuotta sitten ja vieläkin pelittää. Ei ole suurempia remontteja tarvinnut teettättää. Muutama kasa tollakin on tullut leimattua ja paria rakenneltuakin.

Tätä menoa täytyy nyysiä töistä kaikki hiilidioksidisammuttimet ja hitsata ne tyhjiksi ja odottaa että joku täyttää ne ja ottaa taas lainaan jne. Mulla on ollu tuo aga pikkupullo käyttöoikeudella kohta 15 vuotta. Eipä ole tarvinnut leimaamisia miettiä. Tosin joka kerta täyttömaksu on noussut 10 euroa.

Mä voin sen ohmimäärän tsekata huomenna jos vaan muistan kattoa.

No mulla oli normi etuvastus, en ohmilukua nyt muista tähän hätään. Tulee sytytysvirran ja puolan plussan väliin heikentämään puolan tehoa, ettei kärjet pala. Sitten jos kiinnostusta piisaa, niin voi vetää puolan plussaan startin herätteeltä piuhan, jolloin käynnistettäessä tulee isompi kipinä starttauksen ajan. Toki voi aina koittaa ilman tuota etuvastustakin ja kattoo kestääkö kärjet. En MSD:tä mitannut, että paljonko sieltä tulisi ilman vastusta. Blaster 2:nen pitäisi vissiin olla sen MSD:n boxin kanssa, että siitä saisi parhaan hyödyn.

Ite en kyllä en tarjoaisi mitään tonnia ekana vetona. Myyjä voi yllättyä tarjouksen suuruudesta ja alkaa epäröidä, joskos joku maksaisi siitä kaksi? Koita kaivaa mitä myyjä siitä luulee saavansa. Ja sitten siihen jotakin päälle ikäänkuin hyvän mielen lisäksi. Kumpikin luulee kusettaneensa toista ja on tyytyväinen.

Kyl toi takana menee, mutta edessä on hankalampi juttu. Et 34 madalletussa keulassa 145:sillä ja kaariin nappasi.

Ainakin etuvastuksen kanssa toimii ok. Ilmeisesti pitäisi olla MSD:n boxi jos meinaa ilman etuvastusta käyttää. Näin käsitin asennusohjeesta.

Fillarin nopeusmittareita on tullut muutama asennettua. Poliisikin tykkää, kun siinä on juoru.

Kyllä ostajia löytyy, mutta maksajia voi olla sitten vähempi tiedossa. Oletan, ettei kolkissa et-luvut paljoa kuplasta poikkea ja mulla ei 52,5 etllä oleva 6,5/16 vanne ota kiinni mihinkään. Tämä siis takana ja kuplassa. Ja jos eeteetä on liikaa, se hoidettavissa sopivilla levityspalikoilla.

Kauans sitä on joutunu kuuntelemaan sitten viime kauppojen? Meilläpä keskustelu menee tyyliin: V: "Mitä järkeä tossa on?" M: "Ja sää se jaksat aina kysyä tuota samaa." Yleensä keskustelu on tässä vaiheessa päättynyy ja sitten on hiljaisempaa, joskus pitempään ja joskus lyhyempään.

"Suhteessa vähiten korvattavia turmia koko tilastossa oli Volkswagen kuplalla, vain 0,6 per sata vakuutusvuotta. Kuplan mainetta mustasivat kuitenkin henkilövahingot, sillä sataa turmaa kohti loukkaantui tai kuoli 20,7 ihmistä. Kuplan edelle koko tilaston ykköseksi kiilasi vain pieni Daihatsu Charade (21,1)." Eli harvoin kolahtaa, mutta sitten alkaakin jo läski tummua?

Mua kiinnostaisi idf ja type 4 laipat. Cad-hommia en osaa, mutta jos joku sellaiset osaa turata, niin eiköhän vaivan palkasta päästä jonkinlaiseen sopuun.

Vellali on ikään kuin 180 asteinen v-moottori sytytysjärjestyksen näkökulmasta tarkasteltuna.

Jaa mää luulin, että siitä luukusta voi vetää liiterin palaxilla täyteen halkoja.

http://www.sahk.fi/forum/index.php?topic=1419.0 Ei liene niitä yleisimpiä kapistuksia Suomen teillä?

Niinkuin AP tuossa mainitsi, niin ihmisiä hämää tuo, että ajokorttivaatimus menee papereiden mukaan ja kytkentä todellisten massojen mukaan. Aika moni luulee tekevänsä oikein kun vetää isolla autolla hikistä nyssäkkää vaikka lain mukaan pitäisi tehdä just toisin päin. Katselin tuossa sedän metsästyssusukin papereita ja totesin, että tämähän se vasta onkin oiva vetopeli: vanha neliveto, saa vetää 2xkokonaismassan (vai omamassan?) kokoista tiilitaloa perässä. Ei jumalauta.....Turvallisuudesta ei kannata puhua sitten mitään. Oikeasti pitäisi lailla kieltää vetokoukun asentaminen tollasiin kiikkulautoihin.

On se vaan hyvä, että tollasia todellisia rikollisia rankaistaan oikein kunnolla. Siis vetää nyt kärryä ilman pikku-eetä. Ei hyvää päivää, vankilaan pitäisi laittaa. Ja jos sinne ei muuten mahdu, niin päästää pois vaikka pari raiskaajaa tai huumediileriä. Nimim. Pikku-een ajokorttiuudistuksessa leimaverolla saanut kikkailija

Jos tuohon nyt jonkinlaiset tuplat laittaa niin käytetyt on hintaluokassa 400-500 ja uudet enempi. Vivusto, putsarit ja imarit päälle. Oisko semmonen 700 valaistunut arvaus? Ehkä säädättämiselle voisi kans varata satkun tai kaks?

Siis jos jollakulla on epäilyksiä, etteikö hammastankoa saa katsastettua esim. kolmostyyppiin, niin kertoo sitten heti tässä ja nyt ne faktat että miksi ei. Ton pystyy rakentamaan ainakin kolmostyyppiin ihan bolt-on hommana niiltä osin kuin laki vaatii. EIkä ole kovin kummonen operaatio. Normikuplaankin menee esim. kakkoskolffin tanko ihan ok ilman mitään pumpsteerejä sun muita. Perssonkeuloista ei tiiä. Jos joku haluaa, niin voin pitää Kangasalla luennon aiheesta prototyypin kanssa. Ostava asiakas tietenkin ohittaa luennonpidon. Tästä ei kuitenkaan liene kovin suurta haittaa, koska aika hiljasta on tuolla kaupparintamalla.

470 grammaksiksi tein omani joskus. Tämä joku 10 vuotta sitten ja edelleen ovat käytössä. Parhaimpaan tulokseen pääsee, kun on muutama sarja mistä valkata keveimmät. Niistä sitten painavin ensin käsittelyyn. Nauhahiomakoneella tein omani.

Eiks Nokialla pitäisi olla ratkireimukas ittepäisyyspäivä? Lehdessä luki, että PUP kaataa 100 000 pulloa olutta viemäriin, niin eikös se kohta ole laskettavissa kaikissa kodessa lasiin keittiön hanasta?