Paadre

Olin samaa linkittämässä. Näinköhan alkavat tätäkin tarkemmin valvomaan.

No nyt tulee tollasta pauketta tuutista. Ja fiilistelyä kesältä.

No ni! Pistäppä potrettia kun ovat kiinni. Paljonkos meinasit jättää maavaraa?

Seuraava tuotos ei sitten ole ittuilua: Määhän sanoin, että vaihdat sinne vanhoihin yläpään tukiin uudet metriset laakerit ja sorvaat pommista tms. tismeet holkit. Mulla oli meinaan sama ongelma joka ratkaistiin juurikin ko. keinolla. nimimerkillä "ei klappia"

Olis sitten sellanen mielikuva, että kaks-pulttisen tolpan yläpäänhattu olisi erilainen. Taitaa olla isompi eli vähän sama ku mk1 golfissa (pthyi, vettä koneessa). Mut jos Tanhis tarkistaisi tilanteen niin voitaisiin saada vähän faktaa kehiin.

Kun löytyis jostain varaosanumero tohon hattuun niin helpottas melko pirusti.

Edelleen kannatan nimimerkin julkaisemista. Mun mielestä tuo Tuomon linkittämä sivu on hyvä. Toisillakin foorumeilla vastaavaa nähnyt ja toimivaksi havaittu. Myös myyjällä mahdollisuus puolustautua tarvittaessa julkisesti jolloin jokainen voi tehdä omat päätelmänsä haluaako tehdä sellainen myyjän kanssa kauppaa vai ei.

Itselleni taisin laittaa jonkun tavallisen prikan tuohon väliin. Noin suurella sisäreiällä varustettu prikka on jo kohtalaisen vahva joten siksi en edes alkanut etsimään mitään muuta. Ainakin kesän kesti. =)

Hyviä kuvia.Selkeytti omia ajatuksia melkoisesti. Kävi kans mielessä, että josko olis tohon omaan tunkenu jotku ylisuuret kiekot. Ja näissä kuvissa taas todistettiin, että kuplaan ei tosiaankaan sovi näkönsä puolesta mitkä tahansa vanteet. No joo, ei sovi muihinkaan autoihin mut mielestäni kupla on yksi helpoimpia pilattavia väärällä vanteistuksella. Noi parit vanteet oli mun mielestä ainoat siedettävät.

Kyllä mä tekisin myyjälle julkisen kysymyksen jossa näkyy hänen nimimerkkinsä. Toimisi myös varoituksena muille harrastajille. Vaikka harrastajapiirit pienet ovatkin niin kaikki eivät välttämättä tuollaista myyjää osaa varoa. Itse en ainakaan haluaisi tuollaisen "haihattelijan" kanssa kauppaa tehdä. Täältä kun on porukalta osia ostanut niin on tottunut siihen, että tavara on sitä mitä sanotaan ja tulee kuten sovitaan. Joten on tullut ehkä vähän liiankin luottavaiseksi toisia VW-harrastajia kohtaan.

Tollanen kipakka polkka soi taustalla.

Voi #**ttu ny taas sitten. Takapyörän laakeri aivan sohlo tosta omasta keksinnöstä. Johan se matkassa kestikin noin tuhannen kilsaa. Tiedä sitten onko syy halvassa laakerissa vai onnistuinko asennuksen ryssimään... Olishan se ny joku jumalan ihme jos nää värkit pysyis läjässä edes pyhättömän viikon. Tekis mieli kiroilla niin maan perusteellisesti mutta taidan tyytyä polttamaan koko värkin, tai ainakin korjata sen. Tilannetta pahentaa töissä sikariportaan (potkurihattujen) keksinnöt. Miten helevitissä voidaan verrata kahta erilaista työtä ja todeta, että tämä nyt ei pojat oikein suju niin kuin pitäisi. Joku pirun pässi on menny antaan niille laskukoneen ja nyt ne on "laskeneet" asioita. Niiden kanssa keskustelukin on tasan yhtä hedelmällistä kuin pelaisi pulun kanssa shakkia. Ensin kaadeta kaikki nappulat, sitten paskotaan pelilaudalle ja mennään äkkiä omien joukkoon julistamaan, että voitettiin koko peli. Kyä ny on sellanen vitutuksen multihuipennus, että ei mitään rajaa. Taidan mennä ostamaan kolmannen kuplan...

Vahvasti epäilen tuota sun kaasutinta. BIF:ssä muistaakseni oli samantyyppinen episodi, juuri pakkauksesta otettu uusi kaasari ei reagoinut säätöruuveihin mitenkään. Sulla voi olla aavistuksen parempi versio joka melkein toimii.

Oman kuplan käytin eilen konttorilla, läpi meni laakista. =) Saapahan taas keväällä lähteä suoraan ajamaan eikä tarvi leimasta murehtia.

Onko noi jousikuormitteiset sitten niin paljon pienemmät sisähalkasijaltaan, että vaara osumaan on vakio koneessakin? Tai no, ilmeisesti on jos gååglekin näin sanoo.

Lainaan topicia hivenen. Pitäs kans illalla rouvan autoon noi putket vaihtaa jousikuormitteisiin ja mun logiikka sanoisi että toi ohuempi putki tulis kantta kohti (vakio pannu), jolloin öljy pääsee valumaan jouheammin takaisin koneeseen. Toisaalta tuolla ylempänä JM:ä käskee vaihtaa putket niin että paksumpi osa kansia kohti. Kumpi siis oikein??

Rouvan kuplasta porsi laatikon kannake, sen käyttis leimaamatta kun ei olla sillä koko kesänä ajettu ja molemmat tarvisi autoja huomenna. Omallani kuplalla ei rouva oikein aja kun toi Hurstin kopiokeppi on kuulemma liian tarkka tai jotain. Tulihan aamuksi äksöniä kun pitää viedä poika hoitoon, hakea kärylappu+obd, käydä leimalla, käydä vaihtaan oma auto rouvan työmaalla, sit hakee kaverit kyytiin ja yrittää ehtiä ennen klo 13:00 hesaan. Kaiken kruunaa ton rouvan käyttiksen itsekseen haljennut tuulilasi. Suunnitelma on kohtalaisen ylevä mut katotaan kuin äijän käy.

Juu, en suosittele. Seuraavaksi ne keksii rahastaa takautuvasti viimeiseltä kymmeneltä vuodelta noi ulkomailla käynnit. :P

Jos tuota oikeasti aletaan valvomaan niin toi 75€ on kohtuullinen hinta versus sanktiot jos kiinni jää. Tietysti herää kysymys, kuinka helposti tuolta lupa heltiää esim. juniksen myynnistä ulkomaille. Toisaalta, huvittavaa että isoveli puuttuu moiseen. No, lisää tuloja valtiolle.

Pitää kyllä olla rakas vesivessa... Vm. -96, Golf cl.

Ähtäröintiohje luvulta...

Kiitos kans omasta puolesta! Kyllä oli taas kivat pippalot.

Avioitu laskeutumisaika 18:37.

Osta suoraan tuolta: http://www.tori.fi/paijat-hame/80_latka_12775114.htm Itelle kans tuuminut samaa... =)